Зацапва свещите

Колеги помагаите. Моля дайте акъл какъв може да е проблема.
Карам Opel Kadett 1.3 / 87год. - карбуратор. Проблема е че за последните две седмици два пъти зацапва свещите. Първия път ми викат задавил си го. Купих нови и ги смениха. Запали от раз. Обаче майстора вика нещо работи неравномерно двигателя и взе , че му бутна делкото и вика сега вече е супер. Супер ама 10 дни и 600км и свещите пак в бензин целите. Явно зацапаните свещи са следствие от нещо, ама какво?

И какво значи зацапали са се с бензин ?!!? той за 5 мин. се изпарява всичкия...

Абе според хората у цилиндрите може да има само бензин, маслото си седи у картера, дори и да са ти заминали маслообирателите!!!!

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

Абе лесно е да се каже смени го, ама когато колата ти стои като паметник пред блока и не можеш да я запалиш нямаш голям избор. Избираш най близкия майстор. А относно "И какво значи зацапали са се с бензин ?!!?" имам в предвид, че вътре в цилиндрите е пълно с бензин. Може и масло да има незнам. Въпроса ми беше да ме посъветвате къде може да е проблема и как може да се реши евентуално. Това е защото не отбирам много от автомобили и ми писна каквото ми кажат майсторите да го правя а ефекта да трае 500 до 1000 км. Да съм подготвен все пак.

Mi po princip ima obraten put ot cilindrite za neizgorelia benzin...i ako e zapushen ili neshto takova, shte se poluchava tva napulvane s benzin, za koeto govorish...ma ne se sluchva chesto tva shte znaesh...a ako ne e benzin, ami voda...togava imash probita ia garnitura, ia neshto takova...dano ne e glava

1.всички те ли зацапва или някой?
2.когато я оставиш примерно 5мин. да работи на празен ход намаляват ли оборотите постепенно или ги държи?

Ще ти дам 10 лева ако ми го покажеш тоя път от цилиндрите към резрвоара на неизгорелия бензин!!! Стига сте писали глупости като не разбирате!!! Има обратна магистрала за неоползотвореното гориво но той в никакъв случай не е от цилиндрите, а е от смесителния механизъм, демек карбуратор или моноинж към резервоара!!!

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

1. Всичките ги цапа или може би по точно е да кажа "мокри".
2. На празен ход намалява оборотите и почва да работи неравномерно.

100% zapekul sigment :)
uspeh komplekt sigmenti struva 60 lv :) i maistora 100 lv

Kolega shti podaria ochila...kude sum napisal "obraten put do rezervoara" ako ne e taina???

Не че съм специалист, но в цилиндрите гори горивовъздушна смес, не само гориво. Знаете, че за да има горене, трябва кислород (от въздуха). Щом искрата ти е ОК, да не би нещо да не достига въздух? Въздушния филтър сменян ли е скоро? Поставен ли е правилно?
Между другото, на мен ми се е случвало 2 пъти (слава Богу, отдавна) нещо много странно - колата започва да пуши отзад като обезумяла (не пара, не от гарнитура) и да работи на 3 цилиндъра. Като пусна газта - гасне, като дам повече - дави се. Оправя се като загрее хубаво. Не знам какво е било това, според майстора е била задавена, но колата беше в перфектно състояние тогава (тоест не е някакъв обективен, реален дефект, по-скоро нещо временно).