kolebaq se

zdraveite kato hvana studa izparitelq mi cze da zamruzva nqkoi ste kajat 4e e ot niskite temperaturi na vun ama toi zamruzva pove4e ot normalnoto kolata 4ak spira da raboti i kato izvadih marku4a deto e kum karba za da q zapalq na benzin tekna gaz i mi olq ruzete i dinamoto s gaz imaite predvid 4e q zapalih na benzin karah malko dokato usetq 4e parnoto po4va da si vliza v rolqta ama uvi zamruzna imam 4ustvoto 4e ne otiva voda kakto trqbva trqbva da pozagree da izleze ot bqlata zona i togava e dobre na gaz kolata e askona 18se izparitelq belarus mislq da kupq edin remonten komplekt ili napravo nov izparitel kolko struva brc i renzo landi ili tam kakto se pi6e neska gledah lovato 119lv ama sum imal takova i ne me vpe4atli za tova durja na gornite dve marki i da sa elektronni ako nqkoi ima predpolojeniq i info za ceni da spodeli a puk kolata mi trqbva i zatova se 4udq kvo da pravq ste sum blagodaren na vseki koito mi dade sovet 10x

Здравей!
Първият ми изпарител беше такъв! Конструктивен недостатък е това, че водната риза, която е скрита зад дебелата мембрана на гърба на изпарителя има много тесни участъци там, където минават осемте болтчета за затягане на капака. Често на едно или няколко от тези места се събират боклуци - парченца силикон, парченца от стари гарнитури, или парченца котлен камък и намалят дебита на антифриза.
Ако искаш, преди да даваш пари/не защото новите изпарители не са по-добри!!!, а защото иде зима и на всеки му трябват пустите финикийски знаци!/ откачи изпарителя от голямата гайка отзад, откачи му тръбата за газта, ако ти пречи, повдигни го да е по-високо от двигателя и го положи "по очи".
Има 8 болтчета за отвертка - развий ги и свали внимателно мембраната - доста е просто направено всичко и дори да не си голям техник пак ще се оправиш.
Ако наистина е чисто в серпентината - мисли за нов изпарител, но ако има боклуци - изчисти, сложи си пак на същото положение мембраната - личи си как е стояла и монтирай обратно!
Дано се разминеш само с това! Успех!

blagodarq za suveta az sum go otvarql i znam kak stava i sum proveril 4isto e ama si mislq az vzimam voda ot karboratora a tam dupkite sa dosta po malki moje i tam da e problema dnes ste testvam i pak 6ts pi6a amii zenite za novi BRC ili LANDI RENZO KAK STOQT

При този модел май нямаше кранче за парно, водата постоянно върти през радиаторчето!?!
Ако е така, пускаш водата от изхода на парното да минава през изпарителя и си готов!
А цените - зависи то доставчика - 125-145 лв.

Обикновено се връзва паралелно на радиаторчето, иначе няма да има парно като хората...

Защо бе? Когато е на изхода парното си получава жегата и после изпарителят си черпи неговото?!?!
Иначе при тези байпаси с тетки често водата си върти от където й е по-лесно!

А дебита на изпарителя дали не е по-малък от този на парното ?
Маркучите към изпарителя външно са си дебели, но не знам как е вътре в изпарителя

zna4i neska karah na gaz i e dobre ama kato zastudi 6e vidim i vse pak si mislq za nov stom e 130-140lv kato zastudi 6e pi6a pak 10x

И на мен ми замръзваше така, но го вързах паралелно на парното и сега е пей сърце. Не требе да се вързва последователно, щото дебита на изпарителя е по-малък от този на парното и няма да ти топли достатъчно...

има го и този момент, обаче налягането на течностите се разпространява равномерно във всички посоки (като тока, а не по пътя на най-малкото съпротивление, както е лафа)-> ще си върти през всички възможни места откъдето може да мине.

Иначе дебита на течността дето минава през парното ще се намали от там и отоплението в купето...