Ламбда сонда...

Какви са признаците за неизправна ламбда сонда?

Загуба на мощност.
Висок разход.
Неравномерна работа на двигателя.


Няма значение дали караш бавно, важното е да не спираш.

също така като забележиш, че моторът тресе на празен ход, е много вероятно.

Който не ме харесва - няма вкус, а който ме харесва не ме заслужава!

Ami na niski oboroti kolata prosto gasne.Kato podavash gas pridyrpva ot vreme na vreme i na vseki svetofar kato poteglqsh,za da ne izgasne,trqbva da se izrqzvash kato oligofren.Kato se izrejesh kolata se izstrelva na presekulki i pak popredyrpva.Na prezen ho ako forsirash do 2000 oborota i otpusnesh pedala po-rqsko oborotite padat do 300 i pak gasne.Ako otpusnesh po-plavno samo se useshta i si podava gas,za da poddyrja oborotite okolo 900.Ponqkoga si e normalno i ne pridyrpva,a samo oborotite padat rqsko kato namalish skorostta na kolata i gasne.Kolata stoq cqlo lqto na parkinga i se karashe edin dva pyti v meseca i nqmashe problemi.Dali ima neshto obshto i sys promqnata na atmosfernite usloviq?
Stoq mesec i neshto s polovin rezervoar benzin ot OMV i sega se kara s nego.Moje li da e ot benzina?
Haide sys zdrave

A niakoi znae li kakvo 6te stane ako izklu4a lambata ot buksata.protiv na vsi4ko pisano do tuk moiata ot kakto sam ia vzel e izklu4ena i si raboti i na gaz i na benzin super,kato tezi priznatci koito gi izbroiavate pri men gi niama.moze bi samo 6avaneto na oborotite na benzin no te sa tolkova malki 4e po4ti ne se use6tat.moze bi sas 40-50 ne pove4e.stranna rabota no fakt.....

бързаш да саклеймиш ламбда сензорът. Я по-добре опиши какъв ти е моторът, кога за последно си сменял свещи и кога за последно са замервани кабелите на свещите. Пиши и ще помислим какво ти е на колата. Проблемът ти ми намирисва на кабели на свещи или свещи.

Който не ме харесва - няма вкус, а който ме харесва не ме заслужава!

Значи и аз имам абсолютно същия проблем. Двигател 1,8 RP - 1990 г. Мойта не гасне на ниски обороти но играе много и аха да загасне, а на високи придърпва. НО НЕ ВИНАГИ?!? Отидох да си сменям свещите. Казаха ми, че тези ще изкарат зимата. Проблема бил в ламбда-сондата... изгоряла е. И така на 2 различни места... И се е закрепила на ниво 0,45 Волта - мерихме го с мултицет - постоянно показание, независимо от оборотите. (по принцип доколкото знам тя трябва да показва между 0,1 и 1 волт в зависимост от нивото на СО в изгорелите газове) това води до бедна смес и затова не работи като хората. Мойта сонда е 98 лв. в БОШ. Само дето от Унитрейд ми казаха, че има сонда за със и за без катализатор. Аз моя мисля да го махам, та чак тогава ще сменям и сондата. На моя двигател сондата не е на катализатора а преди него на колекторите.

Golf 2 GT Special

Ако е така както казваш по добре си я смени-ламбдата, защото аз имах същия проблем-придърпване, спад в оборотите. Но при мене ламбдата след включване на двигателя достигаше висок интензитет-до 1.6волта. Аз си купих такава сонда-бош за 98.5лв от Киров,
стискам ти палци да нямаш проблеми като мойте-ламбдата не беше сменяна при мене-стоеше си оригиналната ламбда която пак беше бош, отидох в 2 сервиза и искаха да ми сменят колекторите, защото не могат да я развият.



The truth is out there.
Passat Sportline. BEWARE.

И как я развиха после или сменя колекторите

Ето как един руснак е описал смяната на ламбда-сондата:
[линк]
Тази процедура обаче в сервиз никой няма да я направи :)

Тва хубаво е написано явно, но аз половината неща не ги разбирам - много навътре трябва да си в руския...

Golf 2 GT Special

Абе и аз не съм много вещ в руския :)
Общо взето кисне гайката 12 часа с некаква химия - 'течен ключ' (с помоща на напоен парцал), използва тръба да си удължи рамото на ключа (19х22, дванадесетостенен), на който е намотал 30 см въже - не го разбрах това въже за какво му е. Там има описание какво требе да се свали, за да се освободи място за ключа (с удълженоето рамо), ама не го разбрах много добре - сигурно щото и на български нямаше да вдена много-много :)
После маже резбата на новия датчик със смазка, завива. Пали колата и без да дава газ чака да вдигне работна температура (90 градуса :)). Гаси, пали пак за 10 минути пак без да пипа газта. Гаси и пак за 10 минути. След това е готово.
Написал го е уж с чувство за хумор :)

Sveshtite sa novi Bosch na okolo 1000km.Za kabelite ne moga da ti kaja.Kak mogat da se izmerqt?Gledah gi na tymno pri zapalen motor i ne se vijda da iskrqt.

Mojesh li da mi obqsnish kak stava izmervaneto i kak da namerq mqstoto kydeto trqbva da izmerq.Kolkoto moje po-podrobno
Blagodarq predvaritelno

Не знам как но ми я развиха в Юнитрейд Х, другите не успяха.



The truth is out there.
Passat Sportline. BEWARE.