TO BE!!!

Реших го днес сутрината докато карах през дъжда и гадните софийски дупки сякаш прелитайки над тях и в оптимален физически и душевен комфорт!
Сменям си тампоните на макферсона, оправям и най- незначителната подробност по окачването и двигателя, слагам си готини джанти (тип едра спица-Ксантия -след 98') оправям си забележките по купето и колата си остава моя до момента , в който човек ще може да нормално да си изтегли кредит от банката и да си купи нов Ситроен!!! Знам че ще вложа много пари- но на практика не е ли по- добре да рециклираш до перфектност колата която харесваш и познаваш и да си я караш с кеф като нова, отколкото да я продадеш и да си вземеш друга по-нова и по - скъпа с незнайно минало, кочто може да те прецака по всяко време!?!?
Вие как мислите пичове?

Я по-добре кажи от каде си взел пари да зема и аз

Усмихни се на живота за да ти се усмихне и той

Az veche sqm go napravil no da ti kaja cehstno pochvam da msilia ceh mai ne si struvashe:-(

Po dobre prodavash kolata sqbirash oshte malko pari i kopuvash po nova pone s 3-4 godini da e niakqde 97-8 te ne sa koi znae kolko mnogo i shte ti zilezne po nadalavera spored men.

Moia Xm e perfekten no za da stigne tova sqstoianie mi struva i prodqljava da mi struva tolkova kolkoto e pqrvonachalnata vnoska da si vzema kola na lizing.:-( I vse izliza neshto za pravene negovata mama no ne go smeniam sha si go taraliaskam do dupka :-)

Hubavoto na po novata kola e che ima visoka zastrahovatelna stoinost a ne da ia otzeniat na 2000 lv kato samo tamponite deto si smenil sa ti 1000 da ne govorim za farove stqkla i t.n

E moiata vse pak e 95' i e ocenena na 8000 lv. t.e dwa pyti po skypo ot kolkoto sym ia kupil, a i veche pochti sym i smenil wsichko, ama znae li chovek edno pravish drugo izliza!

какви туби, бре хора?

колата е за да те вози, а не да ти извозва парите със скоростта на светлината... със всички коли е така... от тях не можеш да изкараш пари и дето се вика ако един апартамент не иска храна и вода, колата не е така...

ако си вземеш нова кола ще загубиш повече пари отколкото ако вземеш стара...

Пример: П206, 2.0 ХДИ ново 2000г. струва 32 000... лева... сега можеш да го вземеш с повеча късмет за около 10 000... за това време колко пари си загубил ако си карал 306 1997г. ?

отговори си на този въпрос и ще разбереш дали си готов за нова кола..

по-висока застрахователна сума означава и по-скъпо каско.... 7.5% от 32 000 за първата година? това е колкото струва моята кола горе долу?

има ли смисъл...

за по-нова (демек пак 2-ра ръка)... ако на тази знаеш какво и има и какво не... по-добре да караш тази докат не грохне и после да си търсяш някоя дето ....

не знам... пак ми се спи... извинявам се ако съм застанал на чомпек на вижданията на някой, не искам да споря!

лека и полека!

Напълно подкрeпям SNIP,

да си оправиш колата колкото можеш за да си сигурен в нея, сменяваш си тампоните за да си спокоен, правиш всичко необходимо и си я караш с пълен кеф. Нова кола скоро няма да е изгодно поради куп причини. Първо е ултра скъпо, не мога да преживея да изкарам колата от магазина и да и падне цената автоматично със 30%. После не искам да си взимам кола малък клас за 12 хил. лв само и само да е "чисто нова". Имам приятел дето миналата година си взе чисто ново Сузуки едно малко такова 3 цилиндрово. Ми то след една година се разхлопа цялото, роките по мотора взеха да вият и като се кача вътре се чувствам се едно съм в кокошарник. А колата му струва почти 2 пъти колкото една Ксантия от 95 година. Ако си вземеш среден или висок клас кола ще набуташ такъв куп пари че просто няма да е истина пък и непрекъснато ще и трепериш на колата някой да не я потроши. Да не говорим че пътищата и движението ни е само за нови коли... така че, приятелю, правилното решение си взел. Аз също ще си сменявам тампоните при първа възможност

Dobre de iasna e rabotata az ne sqm kazal chisto nova kola ot magazina a na staro no po nova:-)
KAkto i da e pravilno reshenie si vzel no tazi kola stava vechno tvoia :-)

Koeto ne e losho
Pojelavam ti bezavariino karane.

Мерси подобно и честит втори сняг!!!

..дано натрупа да си пробвам гумите че... много ми е интересно...

първа зима с 4 зимни и ми е любопитно какво е...

лека и полека!

КАСКО има и под 5% за нова кола - при определени условия. Иначе колкото по-стара е , процента за Каско е по-висок.
НАСТИ от АУДИ искаше да си рециклира напълно Куатрото. От АУДИ получил отговор че ще му струва 25 000 ЕВРО - преценете си сами дали е смислено и ако е - защо никой не го прави.
ПП: Рошав, щом все още нещо ти се поврежда - не си я рециклирал. Иначе трябва поне 3 години да не пипнеш абсолютно нищо !

UB40 !

смятам я с моя коефициент.. та вече не е и мой..

пак струва за кола 30 000 ... 1500 леви каското за една година малко ли ти се вижда...

аз не мога да си позволя засега... за после също...

лека и полека!

Много е готино и интересно с нови зимни гуми, само бъди внимателен в пробването за да не ги надцениш, а според мен сега в кишаво време е по интересно и трудно за проба отколкото на сняг - там е по-лесно да предвидиш нещата, докато при кишата не знаеш как и кога ще се хлъзнат. А иначе желая ти приятни мигове - друго е чувството за сигурност ще видиш

I LOVE THIS CAR !

не са баш нови:
Предните са Бриджстоун ("Камък за мостове") 2001г., 8мм, 165/70/13 - нови за мен!!! демек 2-ра ръка 3-ти крак!
Задните са РЕГЕНЕРАТ с шарка на Мишлен Алпин на поне 3 години/зими (тях търкалях отпред минала зима и копаха много стабилно!) 155/80/13 ...

не са нови, но са зимни и четирите...

ще Ви пиша дали се въртя като както само Минаващия съм возил... с летните на сняг!

лека и полека!

за снега и кишата си прав! а си е найстина готино да караш с нови зимни гуми!
а иначе SNIP е хем прав, хем не!
щото за нас да си направим колите перфектни е въпрос на неистови усилия от финансова гледна точка и необходимост от гледна точка на безопасност. Е някой като мене например са си болни на темата и успяват с неймоверна скорост да правят оборот на всякакви там магазини за части, гуми, джанти и аксесоари! Е вярно е че сега като моя ВХ няма НИКАДЕ по света, щото няма произведен с пълен ел.пакет + ел.шибидах и климатик, преработени брони и цвят 457,45 на Глазурит, което е синя перла, ама цената му отдавна надхвърли 7 000! егати и ВХ-са, нали?!
лошото е че след време и със Ксантията ще е така!
мене ако питаш - давай напред!
а да знаете как ми се кара ХМ

E i ti si hem prav hem ne!
Pomisli vyrhu slednoto: Prodavam si Xantiata (95' vsichki ekstri,novata reshetka,strashna stojka) dobaviam pone oshte 2-3000lv. i kakvo si vzimam?!?!?-
Xantia 97' - koiato ako ste da e perfektna edna hilka ne i myrda ot otskok za da ia karam spokojno A predstavi si sega kakvo moga da i napravia na moita Xantiika s tia 3 bona ,kato i bez tova e mnogo dobra!
Ste ti kaja i drugo po tvoia sluchai: Po dobre da karash unikalen BX - otkolkoto skapan XM Nali se sestash! Horata na zapad otdavna sa otkrili taia formula i kakto si zabeliazyl ima koli 1950' pri chiito vid mojesh da vyzkliknesh- Ebati gazariata!! I ne govoria samo za Porsheta i Ferrarita a naprimer za unikalno zapazen i izglejdash kato ot zavoda BX

Интересно ми е понеже съм с добро мнение за Бриджстоун и Файърстоун

I LOVE THIS CAR !

той че е стар ВХ-са като модел стар е ама чак пък от 1950, ти ше го изкараш на Лили Иванова набор

Кофти, кофти ама гот!

Iztylkuval si me pogreshno! Imah v predvid kola 1950' - koiato i da e, ne specialno BX-a!!!

Аз съм с DAYTON на зх-са. Миналата година ги купих 4 чисто нови, наистина са много добри, возят меко и държат пътя здраво.
DAYTON е един конгломерат с Бриджстоун-Файерстоун, ама не като корморан с мишлен, дето само от корморан така си мислят

Кофти, кофти ама гот!

ясно ...

Кофти, кофти ама гот!