Проблем със запалване

Здравейте фенове на Френските автомобили и по- точно на Citroen . Напоследък имам един голям проблем. Имам автомобил Citroen Xantia 94г. 2.0i бензин. Коагото искам да я запаля ми прави проблеми. Пали след 3-4 път и то яко въртене на стартера. Отидох в сервиза на Citroen и те ми казаха, че е от стартера- смениха му четки, втулки и не знам какво още, но проблема със паленето си остава. Веригите към акумулатора също се провериха. Компютъра и той не прави проблем. След като ми направиха тези проверки като работи на празен ход от време на време гасне- ту на светофари или пък в движение, когато не е на скорост. Ако на някой му се случвал такъв проблем(проблеми) нека сподели, да знам какво да възприема.

Провери ли свещите и кабелите към тях, а въздушния филтър?

I LOVE THIS CAR !

BXMarkov е много прав. Много често проблемите са причинени от стари кабели. По принцип си има стъпки по които се работи при подобно проблеми. Има такъв trouble-shooting v haynesa, v auto-data също. Hanyes един добър човек го постна в клуба, намери правилната страница и взимай идеи оттам.

Xantia 16v

Аз имам ХМ и от време на време ги имам тези проблеми .
Стъпка 1 - въздушен филтър
2. свещи
3. кабели
4. има една малка гадориика при ХМ-а нарича се клапан за празен ход , при нас е точно преди инжекциона ,когато неработи на празен ход колата отвреме на време сменя оборотите или при опит за рязко потегляне гасне мотора.
Провери това дали е така и при теб.

A eto i niakolko po nestandartni vyzmojnosti:
1.Kapachka na distributora
2.Datchik za temperaturata (ako pali trudno samo studena)
3.Benzinova pompa (ne dai si boje)

Е, освен това, което казаха колегите имам само да добавя за паленето - вж. си акумулатора. И на мен в АМК искаха МНОГООО да ми "оправят" алернатора, ама после се оказа, че акумулатора ми е отишъл. Пробвай с един на приятел. Ако светлините ти изчезват като палиш с твоя, сменяй и ще си окей.

Когато не ще да пали заслушай се дали като дадещ контакт бенз помпата работи.трябва да чуеш бръмчене за малко.Ако не се чува има едно реле което се намира в кутията на компютъра зад него.едно кафяво.почисти го или го смени.аз имах такъв проблем.
Успех

Благодаря на всички, които писаха и си дадоха мнението/мненията. Но както споменах в постнатата тема всичко описано от вас е проверено от хора специалисти. Относно нестандартните възможности на SNIP, капачка на дистрибутор въобще липсва, бензиновата помпа е ок (чува се шум), всички връзки и датчици са проверени, дори са сменени и обувките на акумулатора. Самият акумулатор показва 12 V, но като се има предвид майсторското въртене (около 40-50 пъти от майсторите, за да намеря проблема) е допустимо. Xantia-та е модел VSX-т.е е с всички екстри без кожа, 2.0i 16v, 152 к.с. с отделна бобина за всеки цилиндър. Имайте в предвид, че ходя в специализиран сервиз на марката вече около 4-5 дена и няма никаква промяна

Аз имах подобен проблем първия месец като купих колата, същата като твоята.
При мен палеше ОК докато беше студена работеше супер, но като загрееше ми гаснеше по кръстовища. И аз така ходих по сервизи какво ли не пробвах.
Проблема се оказа една тръбичка за въздух.
Търси я в кутията с компютрите в моторния отсек. Единия от 2-та е този за инжекциона. В него влиза тръбичката. Провери я дали не е огъната, дали не е прекъсната някъде. Виж я от единия до другия край. Откачи я, виж дали има ваккум в нея, дали духа дали дърпа.

А може и някой датчик да е дал фира. Има Airmass sensor, air-flow, температурни, може някой контакт между тях да е зацапан. Освен всичко друго напръскай абсолютно всички контакти (връзки) дето успееш да видиш по мотора със спрей за контакти.

Обърни внимание на две джади дето приличат на буталца от двете страни на капака на мотора (там дето пише 16v) виж като подадеш газ дали затварят. Ако не се движат ходи да ти ги оправат. В средата на капака на мотора има една една джиджавка дето мери вакууми, във автомотор красно село Тони може да я замери дали работи добре. Ти в кой специализиран сервиз ходиш?

Xantia 16v

Явно "майсторите" си знаят работата, ама според мен основните причини за да не пали и да гасне един автомобил са:

- ГОРИВО
- ТОК
- ЦЕНТРОВКА
- КОМПРЕСИЯ

Ако тези неща са в ред автомобила пали лесно, ако не са в ред не пали и гасне.

I LOVE THIS CAR !