Mahane na catalisator

Imam R19 16V.Iskam da mu mahna catalizatora za da se poutpushi malko.Toi e hvanat na 2 flaneca ot devte si strani.Do kolkoto znam po servizite go mahat direktno s fleksa i posle zavariavat truba.Men ne mi dopada tazi ideia.Iskam prosto da go otvia na flancite i da montiram truba(ne zavaria).Predpochitam tova za da moga posle bezproblemno da vurna catalizatora ako ima nujda.
Ta ako moje mi preporuchaite serviz kadeto shte mi go napraviat taka ili ako niakoi moje da mi dade tochna shema na catalizatora s razmerite za da si napravia sam truba....
Blagodaria predvaritelno....

Има още един варянт отварят ти катализатора изтърбушват го и пак го затварят, така хем си е там хем не ти спъва колата.

RENAULT не е марка, това е диагноза!!!

Ami korubata veche e trugnala da zdava bagaja .... mislia che niama smisal...

Аз лично смятам, че дори да го отрежеш и да сложиш тръба, едвали ще решиш някой ден да извадиш пари за катализатор, не знам някой да е извадил, няма да е проблем АКО решиш да слагаш някога пак да се направи със скоби.

RENAULT не е марка, това е диагноза!!!

И при мен стой същия проблем.Та съветите който ми дадоха да се качи на канал и да се чукне от долу за да се отпуши ако е счупен или да се кара по - здраво да се продуха ама аз не им вярвам много.Произнесе се човека че ламбда сондата не работи защото катализатора бил запушен.Засякох Рендето на дълъг път 6,5 а градско 10.И проверих и за цените 200 лв - универсалвн катализатор (може и да е турски) и 2 вариянт гърне от москвич нов модел 15.50 + 5 лв поставяне.Казаха ми че не е хубаво да се слага тръба защото прегаря бързо задното гърне и ламбда сондата

Има и друг момент - наличието на катализатор намаля данъка на половина и ако се махне става данъчна измама, която се хваща много лесно, стига на някой преглед да се сетят да погледнат отдолу. Затова катализатора се изтърбушва и остава гърнето, ако ще и от морга да е взето.

A be NIKISI iska, da kara bez katalizator, no ako 4ue za proverki - hop slaga si go i vsi4ko e OK. HITRO ! Dobra idea!

А как ще решиш проблема с ламбда-сондата?
И искам да си сл;агам тръба вместо катализатора, но ламбда-сондата ми е на катализатора и май няма да стане толкова лесно. Моя мотор е E7J.

Не е точно така за данъчната измама.... така де измама си е, но е недуказуема. Технческите прегледи се правят от КАТ и или оторизирани сервизи и те не знаят какво ти си декларирал в данъчното отделен въпрос е че данъчните пък нямат канал на който да ти погледнат колата дали си с катализатор. Когато си декларирах предната кола в данъчното нямаха инфо колко коня е и аз ходих да питам застрахователите понеже и аз не знаех... и накрая можех да напиша че колата е 50 вместо 60 коня понеже данъчните нямаха от къде да ме проверят.

Винаги имат начин да проверят каквото им трябва. Разчитаме да не им се занимава. Но достатъчно е някой скучаещ данъчен да извади 10 коли от всички и да ги провери - ами ако твоята е сред тях и си излъгал както за конските сили, така и за катализатора... Леле мале....

Pls razkajete mi po-podrobno kade se namira tazi lamda sonda pri catalizatora i kakva rabota vurshi ...

Не мога да си обясня каква е връзката между ламбда-сондата и катализатора, след като тя се намира на изпускателната тръба преди катализатора и следи за разликите в нивата на кислорода преди и след сондата? Да не би катализатора да променя съдържанието на кислород? Не би ли трябвало сондата да си работи нормално и без катализатор?

Точно така.
Махането на катализатора не влияе на Ламбда-сондата.

Само те поправям малко. Сондата мери разликата в концентрацията на кислород в изпускателните тръби и извън тях (околната среда), а не "разликите в нивата на кислорода преди и след сондата", както си написал.

Да намериш решение ... в движение.

Tova znachi li che moga da izbusha catalisatora bez da se pritisniavam za sondata?

Moeto e sushtoto. Az sum si mahnal katalizatora, kato sum slozil rezonatorno gurne wmesto nego. Rabotata stana s riazane na trubite. Lambda sondata se namira na trubata na katalizatora i da ti kaza tche trudno shte stane da se naprawi druga truba. Lambda sondata e slozena pod opredelen ugul w trubata, zawita na rezba. Abe goliama igratchka shte e ako trugnesh da prawish tzial zamestitel na katalizatora. Po-dobre prosto rezi s fleksa maksimalno blizo okolo katalizatora, taka tche lambda sondata da si ostane i zawariawash truba ili rezonatorno gurne po twoj izbor.
A teia koito razprawiat za izmamata s 50% po-nisuk danuk:
Ami to towa Reno e 135 HP, a 50-te % namalenie wazi do 100 HP - taka tche nad 100 HP sus ili bez katalizator se plashta celia danuk, t.e. niama nikakwa izmama. Suwsem legalno moga i bez nego.

Без да искам да се получава спор ще си продължа мислите.
В данъчното отиваш с декларация не с автомобил т.е. те могат да се ориентират само по марката и модела написани от пилицията. Кгоато човек си е купил колата и я декрларирал тя е имала катализатор т.е. не е декларирал неверни данни това че в последствие го е махнал е отделен въпрос. Ако нещо се обърка най-много да си платниш данъка + лихви (ОЛП+10).

Да.
Малко по-горе колегата R19_16V ти е описал подробно как го е направил.

Да намериш решение ... в движение.

Разбира се, че е така! Просто съм писал без да помисля!

Ami връзката при мен е, че лабда-сондата е сложена на пред самото гърне на катализатора, но след фланеца, т.е. на самия каталзатор, затова се чудя дали мога просто да го избуша или трябва да слагам друго гърне.

Това пък не го знаех. Еей, един приятел си купи наскоро NISSAN - 102 к.с. и се радва че данъкът ще му е наполовина заради катализатора....