Kadett

Imam 1500-2000leva i sum se naso4il kum opel. Govorim za kadett. Kagete ne6to pove4e za izdruglivosta, skupa li e podrugkata, kolko har4i, dizela dobur li e, kakvi extri ima - servo na volana i t.n.

Az lichno sum sobstvenik na edna takava mashina, no njamam opita i znaniyata na moderatora imitev, susto Kadettadziya Sega ste napisha nesto, puk mitev ste dobavi ...
Kadetta e dovolno zdrava kola, lekichka /mai okolo 960 kg/ s dobri dvigateli, pri tova evtina! Mnooooooogo vurvi, ne znam kola ot sustiya klas da vurvi poveche
Dvgt osobeno kato moya C16NZ /ili 1.6i/ sa super yaki! Lesni i evtini sa za podruzka! Specialno tozi dvigatel se e uspal za kupeto na Kadetta! Mnogo ustoichivi sa na putyam osobeno s 175 gumi. Zime - susto njamash problemi, ele puk sus zimni gumi si car, Golfovete se vurtyat kat pumpali okolo teb, ti si vurvish!!! Kupeto e sravnitelno bezshumno, dobre oborudvano, parnoto e dobro. Be ima i mnogo drugi dobri nesta ...
Loshoto, ako vuobste ima takiva nesta po tazi kola: mnogo gnie! No samo zadni vezdi, pragove i leglata na zadnite pruzini! No za tezi pari - tolkova! Za oste njakoi lev, ste gi izkurpish, osven ako predishniya stopanin ne go e svurshil! Az ste ti preporucham Caravan, t.e. - kombito, s razmeri na limozinata, no e mnogo bagazhosubirasto ! Vozi supeeer! Hatchbak-a vozi tvurdo!, no puk e oste po ustoichiv na putya! Malko im tropa tabloto, no kakvo da se pravi!
Zabravih, mnogo ikonomichno e! Moita harchi 5-5,2 na dulug put! Dobre e a? I kateri do R.Manastir na 4-ta s 3-4 choveka! Dobre e a! Samo deto ne ora s neya na selo :))) I za grada e 6, ako ne te drazni drusaneto na tabloto pred dupkite, de :)
Drugite ste kazat oste nesto!

kadetta e gotina kola nqmal sam ma sam karal 4at pat za c16nz dumite sa malko no trebe da ti kaza 4e i 1,3 motorite ne sa lo6i daze hi4 mnogo sa ikonomi4ni i pak varvqt za razlika ot golf II 1,3 koito po moe mnenie e palen kenef s malko izvinenie kam kenefite

карбуратор 1.3 s - 75 к.с.- един много добър автпмобил.чувал съм , че са едни от най - сполучливите.един приятел има 1.6 i пак 75 к.с. но му прави въртели- малка комресия за смяна сегменти и т.н. но даже и това нямало да помогне.абе кадетите са хубави коли.вземаи смело.

Vsi4ko hubovo zasega razbrah 4e e zdrava i evtina ko po hubavo.Da kagem ne6to za interiora i extriyer.Men me interesuvat 2ne6ta priamo extrite(ne 4e ne moge bez tiah) servo i oborotomer. Tia extri mogat da se namerat v kadett ili?

Ако имаш възможност си вземи от последните кадети-правени са 90, 91 год. преди на тяхно място да пуснат астрите. От последните им модификации мисля, че се срещат със серво на волана и даже съм виждал и с ABS. Ако е металик -по-добре, гният една идея по-малко от тези с обикновена боя. На стандартната GL модификация мисля, че няма оборотомер, но на GLS моделите и на S моделите (1.3s и нагоре) би трябвало да има.

OPEL, SAAB, PONTIAC and HUMMER (BEST of the BEST in GM)

Tabloto sravnitelno lesno mogesh da si go smenish s takova s oborotomer - inache kabeli i instalacia si imat vsichki...
Za servoto - za 2000-2500 lv niama da namerish kadett sus servo, ili ako namerish shte e v kofti sustoianie...premisli si opciite:)

опел- кадет 1.3 s, 75 конски сили,еднокамерен карбуратор.добра машина според мен много добър автомобил а има и катализатор и явно още не е запушен.1986 година .какво повече да му искам като го купих преди година и половина за 1800 лв с газова уредба/старгаз/ , касетофон/BMW/. ДОСЕГА СЪМ ДОВОЛЕН.ЗА МАЛКО ПАРИ ДОБРА И НАДЕЖДНА МАШИНА С ЕВТИНА ПОДДРЪЖКА

gledai sega - ti iskash da e..esh djavola vuv vuzuha :)
Kadett '90 C16NZ ABS Car, bez servo, shiebedah, silber metalic, Caravan, Oригинал Блаупункт, zapazen salon! Karam go veche 2 godini - zasega sum smenil zadnite vezdi - ne che bjaha koi znae kolko gnili, ma namerih se v malko izlishni pari i taka! Oste vodna pompa, 1 kabel, distr.kapachka. svesti, remuk, filtri, maslo, nkladki! Ostanaloto znayat na LukOil :) Harchi - ami disha benzina :)
Samo da te predupredja che specialno Caravana ot '89 do '91 ima moze bi nai mekata voziya ot tutti Opeli :), ma mnogo meka :) Metalika prosto ne trepva, samo na 2 mesta - vezdite i predel ljav kalnik, ne znam zasto! ABS /makar i ot 90 e nesto super i vurshi strahotna rabota, ako e zdrav :)/ Servo prosto ne ti tryabva, povjarvai :) Monoto C16NZ, ako raboti dobre /t.e. elektrikata e izpravna - e nesto koeto ne se bara i njamash nikakie yadove, inache i za gazta ne e losh, obache karboratornite sa dori po zdravi i mozesh sam da si gi chovurkash/ I sa evtini koli! Oste li iskash da takovata ... vuv vuzduha :)))

Търси година на производство 90 или 91. Препоръчвам ти 1.4 или 1.6 моноинжекция. Без серво на волана, няма никаква нужда от него! За АБС-а не мога да кажа, сигурно ще носи повече проблеми, отколкото полза. Салона се среща в различни изпълнения - луксозен и обикновен. Луксозния има всички екстри. Климатик не ти препоръчвам.

Да не се плашиш от ръждата, оправя се лесно и ламарините са много евтини.

Проблем правят предните спирачки, често задържат и прегряват. Спасението е подмяната им с апарати от Астра/Вектра. Става приказно!

Други проблеми просто няма.

Преди пазаруване един подробен стенд двигател в официален сервиз, и ........ умната!!!

Допълнение: ако купуваш нов внос, направи си сметката и за задължителното обслужване и подмени на консумативи!

za tij pari 4itav kadett s tij ekstri kojto iska6 spored men njma da nameri6. Az ima podrobni nabljdenij nad sedan i he4beg i da ti kaza sedan4eto bie po sjkvi paragrafi;
1. dosta po bez6umno e
2. vozi po meko
3. ne sum mnogo siguren, no mislj 4e e po ustoj4iv i v zavoj
Za dvg. znam 4e 16NZ e naj koravij i pove4eto hora go predpo4itat, az imam 13Nb i edinstvenij mu nedostatuk spored men e malkata mo6nost no, za smetka na tova v grada e mnogo ikonomi4en. Ot spodelenite mnenij na drugite kolegi na izvun gradsko razhodite maj se doblizavat dosta, no vupreki 60 te si kon4ete vdiga 160 na magistralata:)) ama ne mu e mnogo polezno v tij oboroti. Moj suvet e da vzeme6 po zapazena kola za smetka na ekstrite, sled tova 6te gi proklina6 tij ekstri ako vzeme6 njkoj bangij. Aide i kato se spre6 na ne6to se pohvali v forum4eto:)))

Blagodarsko za suvetite! Megdu drugoto kolko tegu edin kadett s c16nz?

Задължително 5-степенна скоростна кутия!

и з нещо започнах да се оглеждам за кадетт..

попаднах на един 1991г. С16НЗ, поне така твърди продавача, нов внос от Германия, постен е доста, (като сравнявам със Ситроен-а, няма нищо вътре!).. обаче возията е завидно стегната, няма пукнатини по таблото... има едно претрисане при тръгване, което на ск.кутия Ф18 знам че е планетарен механизъм който е много скъп... почти половината от колата! а може и да е луфт в диференциала но и двете не са леки като ремонти!

дават я за 1800лв с пазарлъка, но не може да се кара в сервиз щото е с немски номера, а и оня нещо се дърпа... момчета дайте съвет какво да гледам и може ли накой да помогне/погледне ако се чувства технически грамотен, без да се задължава и обвързва с избора, ей така за кураж! а моито маистори са на другия край на София!

за веждите се сещате, че още са там ама не за дълго, направо са спешни!

10х предварително за всички мнения и съвети!

лека и полека!

И какво като е с немските номера ???

И щом се дърпа за майстора - сигурно има защо... не мислиш ли

Това че претриса като тръгва - от съединителя е обикновено... 250 кинта е комплекта... около...

Я обясни за какво претрисане става въпрос? Виж как е съединителя, къде ти седи, ако е доста след педала на спирачките значи и почти пътник и моя е така, та затова понякога попретриса и мойта, но с повечко газ на първа тръгва като МИГ-31 !
Ми гледай окачването, предницата, те по принцип са доста здрави, виж леглата на пружините доколко са изгнили, иначе 91 си е супер за кадет на таз цена! Ламарините са лесни, ако е металик е супер, оправяш веждите и останалото забравяш! Но ако ти тресе таблото по дупките се замисли - в Германия няма дупки, мойта като сойде от Swiss не тропваше дори и при преминаване на ями, виж гърнетата как са! Иначе без сервиз го зарежи, може да изкочи някой дефект, дето после само нерви, но с коя кола не е така

kak da dam 250 lv za kadetta mi, kazi?@?Как може да се разбере кое точно е за смяна, да не е комплект точно! И не може ли някакъв съединител да се свали от някоя морга и хоп ... !
А я кажи ако спечелиш от Pegeout къде ще почиваш - на Бора Бора или ... ?

Ами като свалиш съединителя долу то си показва кое е за смяна...

PS: Съединителя е консуматив...

PSS: Може и на бора бора... лятото...

PSSS: Kуковото лято

PSSSS: Понеже събирам за Бора Бора, си смених само феродов диск и моя кадет тресе сега

И още нещо, /въпреки че сега са открили постинг точно за това/ - кажи ми маслото според теб в скоростите на кадета'90 ми /ц16нз/ колко трябва да е 80W90 или 75W90. Валволин го дават 80!?!?!?!?

Като се заговорихте за съединителя: какъв е признака че му остава малко живот? Моя е на ниво малко по-високо от педала на спирчката. Но пак иначе самия педал се натиска изключително меко и плавно. Казаха ми че е малко му оставало защото хващал по в горната част?