Антифриз?

Тази събота ще сменям "антифриза" - кавичките са заради цвета на течността дето ходи из охладителната система. нали виждате какво е времето вчера и днес, че май излезе, че и радиатора за парното е малко позапушен, колата загряла, а откъм парното "М/Лека топина"Та ще взема един Wurth за чистене на охладителна система (10 лева) и ще запрятам ръкави. Кажете ако има някакви тънкости по промивката, че да не направя някоя беля. Какъв антифриз ще ми препоръчате - Рено 19 1.7 МИ. Разни познати ме плашат са ментета, дето разяждали всичко и после имали големи главоболия. Знам, че са ми нужни малко над 6 литра - "над" заради газовото.
Благодаря предварително

Чел съм, че за рено се ползва някакъв си тип D на Elf, щото бил специално предназначен за материала, от който е изработен радиатора, но не знам дали е истина това. Някой знае ли подробности за антифризите на Elf?

I don't how to sleep I gotta eat stay on my toes
Gotta a lot of beef so logically I prey on my foes

Нали вече го дъвкахме този въпрос.
[линк]

Или си слагаш най-евтиния антифриз, какъвто намериш, или си слагаш хубав антифриз. Всеки сам си решава за себе си. Колата си е негова, парите за ремонти - също.

Да намериш решение ... в движение.

Мислех си че няма да е зле да го подъвчем пак, щото вчера в друг форум (май беше АГУ) бяха писали за "Мотокс" че нещо разяждали съединенията. Това ми беше основната идея сега - да се предпазя от непрятни и скъпоструващи грешки. Има ли някой представа как са цените на антифриз Елф в Промобил?

абе мотокс са сериозни производители - поне всичко им е читаво, но все пак е българско - знае ли човек

[линк]

Aз съм с двигател 1.7 на Renault и в момента съм с руски антофриз Лена (жълт е на цвят). За момента нямам никакви забележки - няма течове или други подобни.

БИЙ, ЗА ДА ТЕ УВАЖАВАТ!

[линк]

Мирния атом - във всеки дом!

Glacelf Classic i na nego ne pishe che e tip D, no si ima suma ti i standarti, deto gi pokriwa. Biala tuba 1l, Made In Belgium. Sin na cwiat. Konzentrat

Я кажи - от къде го купи? И за колко? Да сравниме цените!

Мирния атом - във всеки дом!

Varna sym - edin ot magazinite za Renault do awtogarata - tozi deto e na wtoria etaj. po 9 lv/butilkata. Tozi naliwnia w promobile kakyw cwiat e i waobshte kakwo znaesh za nego?

Ами син цвят е. Елф - направен си е за рена.

Мирния атом - във всеки дом!

nikyde ne pishe che tip D ili neshto ot sorta, nadiqwam se da ne raziade aluminiewia radiator

pri razrejdane 1:1 se poluchawa temp. na zamryzwane -36 gradusa. Pri naliwnia kak e?

Smeni li antifiza?Ako da - kak podejstva Wuert-a? BTW tozi produkt li izpozva[url=[линк])]

?????????????

go. Parnoto trygna kakto triabwa (pochti kato nowo). Dosta se poizpotih dokato izmia kakto triabwa ohl. sistema, poneje niamah techashta woda. Izpolzwah tozi preparat ot twoia pdf.file - siguren sym che swarshi rabota

E, super zvu4i!
Takmo hodih v serviza na Veslec i porazpitah za promivka na ohladitelnata sistema na 19-kata. Tam edin pi4 mi kaza, 4e spored nego ne biva da se slaga himi4eski preparat za pro4istvane, zastoto mozelo da predizvika te4ove! Ama az pak viarvam 4e Wuert ne prodavat bokluci. Kolebaia se, ama kato gledam tvoia opit zlatacho sha vzema ia promia 19-kata. Prosto ne moga da go gledam tova deto e v kazan4eto, a pak i parnoto ne e mnogo silno (sigurno se e zadrastilo). A ti kak to4no napravi procedurata? (niamam nikakav opit s tova )

Колега, аз също се двоумя дали да промия радиатора на мойто Ренде с това Wurth... та искам да те питам - би ли споделил как протече при теб тази процедура? Има ли някакви особености? Например, прочетох, че опаковката Wurth е 300мл и е за 10л антифриз. Ти колко от препарата сложи?

Аз опитах всички възможности - проверих смесителната клапа топъл/студен въздух, термостата си работи нормално, продухах и маркучите, влизащи в радиатора - наистина положението се подобри, но то пък и времето е топло и не мога да преценя точно. Майстора, дето ми човърка колата ми каза, че остава само един вариант - промивка с този препарат, но спомена, че има риск и да протече някъде... Та аз затова все още се колебая... Ще приема с благодарност твоите обяснения как е минала при теб тази процедура.


Друго си е чистото месо...

Аз направих така - зизточих антифриза (калта) и колкото можах промих. Налях вода и повъртях малко двигателя. Пак источих калта. Пак пулниш с вода и сипваш препарата. Идеята е препарата да не се бори с голямата кал а да маха каквото е останало. Малко по-бавно става но пък е по-добре

... По добре Богат и здрав отколкото ...

Нали на Wurth-a пише, че е за 10л, затова сложих малко повече от половината на студен двигател(и мойта охл. система е 6 литра). Имайте предвид, че сместа Wurth+антифриз пише да се хвърли! После колата си работи половин час на празен ход - загря, дори веднъж се включи вентилатора. Сетне я угасих и отвих внимателно капачката на разширителния съд, нали там има някакво налягане. На радиатора на мойто Ренде има и един пластмасов винт, като застанеш с/у двигателя се намира горе вдясно, развих и него, той е с нещо като щипка. Извадих долната тръба на радиатора, но не напълно, за да не си измия краката. Пуснах полека да се изтече. Подложете един леген или нещо подобно, че да видите горе-долу колко се е източило.
Сетне почва промиването. За да съм спокоен, да не спукам нещо по двигателя, го правих с вряла вода от бойлера (нали колата все пак е загряла). Наливате с фуния или отрязано гърло от бутилка в съда докато ви втръсне. Не се изтича толкова бързо, затова полека, да не се изгорите. И така две кофи=20 литра.
Как обаче да издухам радиатора? Ами сложих долната тръба на мястото й и налях в разш. съд колкото можах. Това може да ви се стори малко странно, но надух с уста през отвора на разш. съд и стана - взе да бълва мизерия от дупката за обезвъздушаване, сложих си ръката да не се измокря и да пазя кабелите отсреща.
Долната тръба на радиатора е закривена нагоре и остава течност, която изкарах като надух с уста през обезвъзд. отвор. Ако имате под ръка маркуч с фи като на долната тръба, то може да наливате през нея и сетне да издухате всичко през малкия отвор - излизат сума ти и утайки. И тъй да изчистите радиатора.
Според мен е добре да не бързате, да измиете добре остатъците от Wurth-a. Не правете грешката, кято аз направих - да смесите всичкия си концентрат предварително, оставете си малко. Аз сбърках, защото след като налях новия антифриз се оказа, че са останали към 500 грама вода (поне беше чиста), които нарушават пропорциите на смесване между антифриза и водата и сега нямам конц., който да добавя към по-разредената течност. смесвайте така, че да ви остане малко, ако е нужно, да долеете. За смесване аз ползвах вода от Кана Брита, защото омекотява водата и я доближава макс. до дестилираната. Не ползвайте чешмяна, че направо си "кръщавате" охл. течност. Вземете си по-скъп натифриз, който има добавки за борба с корозията на цветни метали (алуминий най-вече). Нашенските нямат, а радиатора, помпата са алуминиеви и не се знае как ще им се отрази охл. течност без добавки...
Ами май това е. успех на всички! Надявам се да съм бил полезен!
P.S. Ако антифризът в колата е нов, за да го запазите, източете колкото можете, съберете го в някакъв съд, а за Wurth-a налейте водица и хвърляйте на воля