парно ?

niakoi ot vas smenial li e malkia radiator za parnoto(ne golemia za ohlajdaneto na dvigatelia) za da mi kaje kak stava. triabva li da se svalia cialoto tablo ili ima po-lesen nachin? kolata e 93 Audi 90, B4

Здрасти!
Аз съм го сменял.Това май си е фабричен дефект и с времето тръбичките се пукат...в купето ти тече антифриз?Смяната е много сложна,но не невъзможна!
Даже съм чувал,че това било най-трудното нещо за смяна...Аз го смених за един ден.Ако те интересува нещо-питай.Аз свалях таблото...но един друг ми каза после,че можело да се махне само средната конзола,макар, че не съм сигурен дали ще стане така!

My Pleasure

az sam go smenial, uzasno e. no na mene ne mi te4eshe ami prosto niamah parno. vatre sa ednoi trabi4ki pnapomniasti na ribena kost i kato se zapushat vodata ne moze da cirkolira prez radiator4ito. ako ne ti e spukano i imash sastia problem, probwai sas silno naliagane voda da go ottulish prez vhoda i izhoda.

ina4e ako ne 1 den to pone 4-5 4asa ti triabwat. uzasno e. triabwa cialoto tablo da se svali. ak oima nesto pitai.

the Lord of the Rings

ami tova e vastnost na starata mi kola, sega ia kara moi priatel, ta oste ne sam ia poglednal, no taka kakto go opisva si e parnoto. ta znachi, kazva che mu izchezva antifriza i kato si pusne parnoto i ima pushak, obache v kupeto ne e mokro, niakoi ako ima drugi ideia da kazva, no s tazi para na men mi namerisva da si e bash parnoto, no iavno e se oste sasem malak tech.
eto malko kartinki:

tuk li e radiatora na parnoto?

niama li nachin da se stigno do nego samo ako se mahen tazi plasmasa, eventualno do pedalite ili do japkata(na niakoi koli e taka,no znam che ne na sichki)?

Според мен,от това,което видях когато го разглобявах трябва да се махне таблото...Просто радиаторчето е наи-отпред,до ламарината на коша.Като отвориш капака ще видиш двете му тръбички,които излизат.От вътре,ще ти пречат въздухопроводите и ред други неща.Абе,кажи му,ако реши,да действа бавно и да запомня всичко!Щото пада голямо вадене!Ама се прави!Да си провери дали не му е влажно около педалите от антифриз.Поне при мен беше така.

My Pleasure

Пич кажи от къде се снабди с тези илюстрации? щото определено не са от етка-та. а на мен ми трябва илюстрация как се разглабя скоростния лост че нещо ми се вади и е адски агдно както си карам и включвам от 1-ва на 2-тора и лоста ми се дръпва на горе и нищо не включва та го натискам той нещо щрака и тогава се намества.
Данке.

kartinkite sa ot ei tova CD
eto ti malko kartinki i tekst(nadiavam se che razbirash angliiski) pak dano se opravish





Shift mechanism, servicing
Adjusting page 34-6 .

WARNING!

Do not re-use fasteners that are worn or deformed in normal use.
Some fasteners are designed to be used only once, and are unreliable and may fail if used a second time. This includes, but is not limited to, nuts, bolts, washers, circlips and cotter pins. Always follow recommendations in this manual-replace these fasteners with new parts where indicated, and any other time it is deemed necessary by inspection.
1 - Shift knob
2 - Cover
Removing Fig. 1
3 - Screw
4 - Circlip
Do not overstretch when removing or installing
5 - Spacer bushing
6 - Spring
7 - Ball stop
Place spring and bushing in ball stop and install on shift lever - 10 - so that bushing and spring are on right-hand side when facing direction of travel
Install ball stop before installing circlip - 15 -
8 - Spring
9 - Bushing
Round section faces gear lever
10 - Shift lever
Can be installed in ball housing in only one position
11 - Nut
25 Nm (18 ft lb)
12 - Leaf spring
13 - Connecting piece
14 - Spacer tube
15 - Circlip
Always replace
Rounded side faces ball housing
Remove before removing ball stop
16 - Ball housing
Restriction for ball stop on left and right must be installed
Install so that detent for reverse position faces toward left
17 - Shift mechanism mounting
Seal to body with AKD 512 001 sealant
18 - Nut
10 Nm (7 ft lb)
19 - Bolt
20 - Shift fork
21 - Washer
22 - Bolt
10 Nm (7 ft lb)
23 - Boot
Install over shift fork on shift mechanism mounting
24 - Shift rod with joint
25 - Clamp
26 - Bolt
25 Nm (18 ft lb)
Adjusting page 34-6
27 - Bolt
20 Nm (15 ft lb)
Always replace
Pre-treated with locking compound
28 - Rubber cap
Fig. 1 Removing cover
- Remove shift knob.
- Remove cover at center console.
- Remove screw (arrow) page 34-1 , item - 3 -.
- Lift cover upward.

Note:

Installation is in the reverse order of removal
Shift mechanism, adjusting

Transmission in Neutral

- Remove shift knob and cover
- Loosen bolt (arrow).
- Position shift lever vertically
- Align lever so that both lugs on ball stop are equal distance -a- from ball housing.
- Tighten bolt ( illus. 34-1839 above), making sure that lever position does not change while doing so.

Checking function

Shift lever must rest in 3rd/4th gear gate and in Neutral
- Shift through all gears, and make sure lockout mechanism for reverse gear is effective. If not, loosen ball housing bolts and turn housing slightly.
- Re-install cover and shift knob.

Registrira li si otnowo eBahn licenza?
Haide prati mi *.ebx i *.ebl failovete, naprawo sys direktoriata w koqto sa zapisani.
kakto i rezultata ot dos-prompt komandite
dir c:\
dir d:\
dir e:\
ili kolkoto diska imash obshto... (samo pyrvite nqkolko reda, trqbwa mi seriinia nomer na diska ti)

She go haknem i shte go dam na kolegite ;)

---
If everything seems under control, you're just not going fast enough.

c23O май ще трябва да черпя :)сега ако сложиш и схема на закрепване на средното гърне долу под купето и на трубляците преди и след него цена няма да имаш :)
че дрънчи, смених му вече някакво скъсано гумено пръстенче ама пак се раздрънка.

и една схема за карантията на предна дясна врата че ми е скъсано жилото и от вътре не мога да си отварям и отварям джама отварям си от вънка , върти пак джама на ръчката и тогава излизам :)

tuk veche me izgubi, kakvo tochno ti triabva za da haknesh CD to. serien nomer imam, obache za ostanalata chast, predstava si naimam kakvo ti triabva. ako moje po podrobno kak da gi nameria, pak ako e nesto slojno, moje da nakaram Lorda da doide do nas i da svarshi taz rabota

ami sega sam na drug komputar, ta niamam dostap do CDto da vidia kvi kartinki ima. za garnetata me samniava da nameria nesto polezno, stoto tova e samo za V6 dvigatelia i sam siguren che e razlichno ot 4 i 5 cilindrovite modeli, V6 ima dve otdelni trabi chak do garneto, kakto i dva otdelni katalizatora, no ste se razrovia da vidia kvo imam.
za vratata sam siguren che ste namria nesto i ste go postna, no neznam na koia vrata ste e, no tova edva li ima znachenie, do kolkoto e predna

ta eto kartinki za exhaust sistemata, no pak povtariam, v USA Audi 90 se e prodaval samo s V6 2.8L, taka che tova e koeto imam
predno predavane

quattro

eto ti i kartinki na predna vrata, no tova e predi 1994, sled 1994 mi dava drugi kartinki. sasto taka, v USA sa se prodavali samo s Power Windows, ta tova e i koeto imam

ta az da se varna kam moia si problem. namerih edna po dobra kartinka s radiatora na parnoto. ta kakto izglejda, toi triabva da izleze na gore, nali? ta vaprosa e, tova koeto e 2 na kartinkata, moje li da se izmakne pokrai pedalite niakak si, taka che da ne se vadi cialoto tablo, tova ako niakoi go e parvil niakoga.

Аааа бате ти си ВЕЛИКАН ! :)
разкоствам го 'мойто' ауди още в събота !:)
ще ми свършат работа картинките мерси много.
За жалост парно не съм правил и не мога да ти помогна :(
аз съм горд собственик на 80-тка В4 от има няма 3 седмици.