Разглабяне макферсон

Коуеги хелоу!

Реших да си сменям тампона и лагера на макферсона и възникна следния пшроблем:

Свалих стойката. Свих пружината. За да се разглоби амортисьора трябва да развиа гайката на буталота 21-ца с ключ лула като в същото време държа контра, вкарвайки шестограм 6-ца в горния край на самото бутало.

Първия шестограм го усуках - тъпи китайски боклуци.!Но успоредно с тва и леко загладих шестостена на буталото...

Затова втория шестограм Рико, уж здрава немска марка, го начуках здраво с чука на вътре да няма т'ва о'нва..и тъпия шестограм се счупи!

Лошото е че парчето остана така вътре, че няма вадене...

Въпросът ми е, ако някой има идея к'во да направя да сподели:))

То е ясно, че сега ш трябва да сменям и амортисьорите, щот с тоя шестограм в буталото на амортисьора..нали:))


Чуда се как въобще да го разглобя... с бормашина едва ли ш стане щот тая гадост е чко закалена, а и не става дума за гладка повърхност..най-много да си забия бургията в някой крак:))

може би с флекса, ма пък е неудобно щото буталото и гайката се падат в една падинка, вие ко ш кажете?...


- Ки е?

- Прабуге.

Ако ще сменяш амортисьорите просто завари една арматура за буталото. Аз така направих на старата 11-ка.

буталото в частта с пружината е покрито от един маншон и не виждам там къде може да се направи заварка...

А в горната си част..с тая гайка там..и малката част от самото, която се подава просто не си гопредстравям как става тва нещо със заварката...

- Ки е?

- Прабуге.

Заварката я правиш там където се е счупил шестогтама.А за стеблото на амортисьора-не си и помисляй да пипаш там.

Варианта със заварената арматура го дадох само ако се сменят амортисьорите. Маншона може да го дръпнеш надолу.

Извинявай за въпроса ама какви са признаците за смяна на лагер и тампон?
Иначе - успех с разглобяването!

ми малко ми се втвърди волана и имам едно гадно хлопане и едно още по-отвратително хлопане..стандартен проблем:))

- Ки е?

- Прабуге.

Питам те защото при мен като си карам с 20-50км/ч или на завой поскърцва от предницата и ми казаха, че тампони и лагери са за смяна. Не е от лагерите на колелетата и спирачките със сигурност.

ако си над 120-130000 напълно в реда на нещата е да са за смяна ..то в тия офф роуд софийски улици и с луноход да си пак бързо ш'си .. такова тва нали:))

- Ки е?

- Прабуге.

Какви са новите лагери и тампони? Колко струват и къде ги има?
Благодаря предварително!

Аз си купих лагери от Варна на SKF по 10 лв. парчето.

Мога да ти кажа за София имам си едно магазинче, което предпочитам, защото са вносители - на Ботев и на Симеон и двете са близо до кръстовището на двете улици. Магазинчетата са мънички и отгоре пише внос и дистрибуция Н.ТОДОРОВ&КО или нещо такова.

два лагера с два тампона за супер5 ми излязоха 39 кинта..

Ако ш сменяш кажи ако искаш къде си ако мога да ти помогна:)

- Ки е?

- Прабуге.

Здрасти, в София съм и съм с 19 на 190хил. Знам че има сасик или пък си мислех да взема от промобил.