Tech2 from Andy

Здрасти Анди!
Надевам се че продавате резервни части у Грифин на цариградско?!
Добре тогава, щом Tech2 си има поръчкоб номер като всички останали части, на какво основание отказвате на клиентите да им го продадете???
И друго. Продавате ли CD със сервизната техническата документация за ремонт и обслужване на автомобила? Ако не, то тогава защо не продавате?
Хайде сполай ти за отговора.
P.S. Не че аз ше купувам сега, разбираш ли... Просто питам майна.

Здрасти и ти!
на Цариградско ако не знаеш резервни части не се продават, те се продават в сервиза.
TECH-а също както и останалия специализиран инструмент естествено че има набити поръчкови номера, иначе как бихме могли да си го заявим от Швеция? Това не значи, че всеки би могъл да го направи. Ако си толкова мераклия за TECH2, потърси в интернет, току виж си си го намерил в e-bay :-Р
Сервизна документация за ремонт и обслужване на автомобили при желание можеш да си набавиш от HAYNES, но до колко ще се справиш после с ремонта, това вече е друг въпрос, не че се съмнявам в спосоностите ти. Е, освен способности, трябва да имаш и известен опит при работа с толкова фина и деликатна техника :-))

А и друго .. цитирам :
"P.S. Не че аз ше купувам сега, разбираш ли... Просто питам майна."
.. край на цитата ...

Е, на това май му се вика "ПИТАМ И ОТГОВОР НЕ ИСКАМ", а ?

[линк]

Andy,
Ма не се връзвай бе майна. Нема ся да си поръчвам ТЕСН2 от BG. Аз сам му намерил цаката за далеч по-нищоцна цена([линк]). Освен тва ми е интересно как третирате клиентите в BG в сравнение с останалия свят. В щатите посмениха малко тона и сега има saabtechinfo.com. Та така както се казва по нашенски, отскоро диларите на SAAB духат супата под вода. Другата година ще им се стажни още по-вече щото протокола за комуникация тази есен трева да стане публично достияние (по закон разбираш ли). Така че сега дето дилара ми иска 4000$ за TECH2 яз че си ко купия за 200$ ама най-много ти казвам. И кво остана накрая? Еми остана един двигател само дето викаш че бил "финна работа". За останалото да ме извиняваш ама не може ми се опре. Ти ми дай инструмент аз че си го оправим. Па инструменти наоколо бол бате. Пари да имаш само. Та само тенекидйиска и бояджииска работа не пипам. Е тука има балгарчета с гаражчета - отивам и си го оправям сам бате. Аз, явно е безпорно, не пипам толкоз SAAB колкото вие в сервиза, ама аз си вадя хляба от друго нещо. Та за мен ремонта си ми е хоби така да се каже. И сам горд дето в дилара на SAAB не влизам по-далече то гишето за порачка и приемане на резервни части. Щото в дилара като влезна само таксата дето сам влезал ми е 80$ а от там по 70-90$ на час за труд плус мундарлаците и мушенгиите дето ги правят нямат чет.
Вервам разбираш ме що го питам онуй нещо - не се заяждам разбираш ли. А за сайта дето си спретнал - евала бате, нема спор.
Хайде па дано ти се окасне некоя минутка да отговориш....

99' 9-5 & 00' Gary Fisher edition
both under power from [линк]

Виж, принципно да ти кажа, не е въпрос от моя компетенция да ти дам точен отговор на предното запитване.
Предполагам разбираш, че ти отговарям само и единствено като любител на SAAB, а не като представител на "ГРИФИН". Тук не е място за изявления от страна на "ГРИФИН", и държа всички много ясно да го разберат. Тук съм като всички останали, а не като служител на Saab. Ако обаче продължат въпроси, на които "трябва" да отговарям "от другата страна", ще се принудя повече да не посещавам клуба.
И само още едно питане:
BG_SAABer, ти като си купуваш телевизор, видео, купуваш ли си и осцилоскоп, поялник, ел. схеми ... като си купуваш климатик, задължително ли отиваш в BEISSBARTH че да си купиш апаратура за смяна на фреон. Ако си купиш часовник, едва ли се обзавеждаш с часовникарско ателие .. ей-така - за всеки случай.
Така че, остави все пак професионалистите да си вършат работата, а ти се наслаждавай на това, което си си позволил да купиш.

Не накърнявам достоинството ти - разбирам, че си "баш майстор", и това е хубаво, да не стане обаче "играчка-плачка", защото едва ли има някой, който еднакво добре да ремонтира двигатели, и в същото време безопасно да пипа по компютрите на колата. Хората минават квалификационни курсове за това, разполагат с мноооого дебели книги (е, напоследък само с CD-та), и пак - без многото практика оправия няма...

Хайде, поздрави на двата ти Saab-а
И много много безаварийни километри!

[линк]

Dear Andy,
Сполай то за отговора! Печен си майна. Разбирам притеснението с Гриффин... И аз не бих коментирал служебни практики извън работата на публично място. Явно без да искам сам стапил накриво... ся сфиняфай много!!! Не сам го направил нарочно. Всички тука сме ентусиаст. Нема спор сега ти си баш ентусиаст в групата.
Отварям нов вапрос кам тебе в групата. Ако може да чуя твоя отговор ше се радвам.

Поздрави!