Stranen shum

Na Golf 3 , chuva se edno leko podozritelno pristurgvane, kato e na miasto kolata na malkite oboroti pre raven interval se chuva , kato uvelichavam oborotite i to se uskoriava, nai se useshta pri 100 i nagore km ,iavno e niakade okolo osnovnite dvijeshti chasti ,ama kakvo e ?

kolata e 93 -ta , god.,1.8

Daite ideia pls ?

Pogledni okolo remaci, ventilator, gumi. Tam sa dvizeshtite chasti. Na mqsto chuva li se?


Няма значение дали караш бавно, важното е да не спираш.

Aha, i na miasto se chuva , i kato se forsira leko dvigatelia se namaliava intervala mejdu shumovete , znachi e niakoe ot uskoriavashtite se chasti , ,
Gumite sa novi , vsichki remuci sushto

Я провери като натиснеш съединителя и го задържиш, шума изчезва ли или се увеличава, или пък не се променя. Пробвай и пиши какво е станало. Имам нещо напредвид.

Който не ме харесва - няма вкус, а който ме харесва не ме заслужава!

И при мен се получи същата история и се оказа че е вторият лагер на алтернатора.Ако е той не е сташно..Успех

Ти поне си разбрал от какво е....
При мене вече година се чува някакво къркане на нещо в нещо при тихите обороти...и така и не можах да открия "виновника"....
Като махна ремъка, млъква...
Ремъка, помпата и лагерите на алтернатора съм ги сменил и пак "говори" като я запаля.....:(((
Остана само шайбата на водната помпа да е, но какво може да и стане на една шайба...?

Ami kato natisnesh suedinitelia pak si se obajda , na malki oboroti e kato leko draskane ,ama me shashka shtoto nad 100 km si preminava v monotonno uduljeni finni vibracii , po skoro kato shum e , nishto ne trese ama me pritesniava , vse edno prez oborot niakade neshto opira , chuva se samo ako se zaslushash de da znam fatalno l i e

Някоя пружинка в притискателния диск( дискът който притиска съединителния диск към маховика). Тоя диск има около 10 пружинки които трябва да обират вибрациите и напрежението в скоростната кутия, обаче когато се скапят, а това става за около 120 000 км се чуват шумове от вътрешноста на двигателя, дори и на място. Tова ми се е случвало на старият ми голф2 1.6 ТД.
Решението е да се свали кожухът на скоростната кутия и да се види да не е за смяна притискателния диск. Той не се ремонтира а се сменя.
А също така е вероятно и изхвъргачът на стартерът да не връща напълно и маховикът да го закача от време на време т.е. през оборот. Решението е да се свали стартера и да се провери за износвания по събчатката отпред. Това ми се случи с един WV Transporter.

Който не ме харесва - няма вкус, а който ме харесва не ме заслужава!