Бензини?

Здравейте. Може да ви се стори тъп въпроса, но съм абсолютен лаик и от коли не разбирам нищо. А въпроса е - след като производителя на колата препоръчва да сипвам 95 безоловен бензин по-добре или по-зле е ако сипя 98? Абстрахирайте се от цената на бензина. Интересува ме само техническата страна. Какво точно означава октановото число? Може ли двигателя да му стане нещо от по-високо октанов бензин (конкретно ако карам с 98 вместо с 95)? Моето впечатление е, че с 98 върви по-добре, но не знам дали е редно да го правя дълго време или непрекъснато. Колата е Ауди 80, 2.3Е.

Нищо не е случайно!!!!!!
особено при фирма като Ауди.Бъди сигурен, че щом като ти препоръчват от завода да не караш с по-високо октанов бензин трябва да е така.По този начин ти гарантират безпроблемна работа на двигателя.
Според мен ако сипеш 98 ще е по-зле за двигателя!
Друг е въпросът за колко време ще се скапе нещо и дали ще си ти още собственика
Не мога да разбера хората ,които всячески се опитват да увеличават мощността чрез бензини, добавки и най вече с боклуци като чип тунинга!
Ти да не би да искаш да кажеш, че 2,3 двигателят особено на купе 80 ти е недостатъчен??????????????
Ако не се "гонкаш" изобщо няма смисъл

Съвсем ми е достатъчен 2.3 двигателя, а и съм много встрани от дейности като "гонкане" :). За това според мен трябва да си определен тип човек. А аз съм такъв дето и 500 коня да ми е колата ще си я карам с колкото се чувствам сигурно на пътя и може и никога да не я настъпя "до ламарината". Сипах веднъж 30 литра 98 от вносния на OMV и действително колата вървеше по-добре. Но предположих, че може би щом производителя е написал 95 ( а не например "95 или по-високооктанов" ) може би наистина е имал нещо пред вид. Но понеже както вече отбелязах съм лаик реших да попитам с идеята, че тук има хора, които вероятно разбират повече от мен (всъщност май по-скоро е проблем да се намерят хора, разбиращи по-малко от мен :)

Пълни глупости!
Нищо не може да ти стане на колата от по-високия октан... Най-много да работи по-добре... Ако можеш да си го позволиш, карай си я с него. Ако 2.3 двигателите не може да се карат с 98, та кои???

За мен това също са пълни глупости!!!
Аз лично от 3 години карам една служебна САМАРА,и само с 98 карам,а отделно каквото избия сипвам и на AUDI-to.Но на САМАРАТА без пропуск сипвам само 98 и няма нищо,та камоли на двигател на Ауди. Но на последък стигнах до следното заключение: че този бензин много застоява по бензиностанциите и изветрява.И в краина сметка плащаш 98,а качеството му е по зле и от 95.

Pishe ti che trqbwa da q karash minimum s 95!
Po-visokoto oktanovo chislo nemoje da ti naprawi nishto na kolata, razbira se ako ne slojish goriwo 110 oktana shtoto togawa shte izgorish klapanite

=====

Правилният избор - Ауди Куатро

tochno taka, poprincip pishe da se slaga minimum daden oktan, i vaprosa e da ne slagash po-malko, stoto togava ima opasnost da se zapali benzina ot samosebisi(ot kompresiata, preignition), a i sasto taka izgaria po barzo, ta ako karash dalgo vreme s po-nisak oktan moje da pochne da ti traka dvigatelia. kato slagash malko po visok oktan ot tova koeto ti preporachvat ne mislia che ste imash problem, no zasto da go pravish?
ta ste vi dam za primer, tuk na povecheto luksozni i sportni koli se preporachva da se slaga minimum RON95, pak takav benzin tuk niama(pone kadeto az jiveia), ima RON93 i RON98, taka che vsichki slagat 98 pri preporachan minimum 95.
inache sam chuval che na stari dvigateli daje e po-dobre da se slaga po-visok oktan benzi, zastoto staria dvigatel ima nagar v cilindrite(povarhnosta na butaloto i glavata) i na teoria obema na cilindara e stanal po-malak, a ot tam i kompresiata po-goliama, ta pri po-goliama kompresia niskia oktan e po-lesno zapalim, t.e. ima opastnost ot preignition(da se zapali predi svesta da e dala iskra), no tova e teoria.

те са ти казали вече, най-вероятно ти е указан минималния октан...
а че върви по-добре с 98+ imotiona, може да не е от октана... а по-скоро другите да са по-зле отколкото трябва....
принципно като има някакъв нов бензин (било то като продукт, или като местоположение) в началото е такъв за какъвто го продават... т аспоред мен от това си почувствал подобрение...

br
гледай, но и виждай
[линк] - the drive of your life(style)

А ето и два линка по темата:
[линк]
[линк]
В първия линк се обяснява защо не трябва да се кара както с по-нискооктанов, така и по-високооктанов бензин от препоръчания от производителя на двигателя.
Във втория има една много полезна формулка за определяне на подходящото октановото число в зависимост от обема на цилиндъра и степента на сгъстяване.
Поздрави.

Така си е.... Най-мразя като някой се изкаже неподготвен...

Е аз ако бях подготвен най-вероятно нямаше да задавам подобни въпроси тук. А си мислех, че идеята на това място освен феновете да си говорят за тюнинг например е и такива като мен неподготвени да питат и ако на някого му се занимава да отговаря на тъпи (според него) въпроси - да го прави. Ясно, е че човек не може да разбира от всичко. За мен колата е просто средство за придвижване от т.А до т.Б и вещ. Ако мога да помогна на тази вещ да остане по-дълго здрава поради това, че не я карам да работи във вредни режими - бих го направил. Ако не - здраве да е Не се нервете за глупости.

Приятел, не си ме разбрал... Не съм против да се задават каквито и да е въпроси, и аз незнам много неща, а и доста съм научил така - чрез питане тук.. И като се сетя какви неща съм питал - 100 % на някои са им били много смешни...
Мисълта ми е, че някои хора отговарят на твоя иначе достатъчно резонен въпрос по доста елементарен начин, с единствената идея да пуснат пост, пък дори и мнението им да е абсолютно грешно... Ето това имах предвид, а не че въпросът ти е глупав!
Поздрави!

Моето мнение е че спокоино можеш да караш и с по-високооктанов бензин, те хората карат малолитражки с 98, а това си е бензин само за кола като твоята.
Иначе не се лъжи да сипваш от OMV (измисленият внесен от Австрия бензин) ами пробваи при Dunev motorsport - много неглиже на външен вид, но 98 им е може би най-добрата в София, слагат и добавки.

ОКТАНОВОТО число ще достигнете много бързо до извода дали трябва или не трябва да се кара с различни числа, както и какво влияние оказват те върху двигателя и динамиката...

niakolko dni vi iztarvah v toia forum i izpisahte kup gluposti!
mi to i motociklet CBR 900RR e malolitrajka, nali taka.. ama mai hi4 ne slabi4ak, a??

oktanovoto 4islo na gorivoto (v 4astnost na benzina) harakterezira edinstveno ustoi4ivostta na goreneto. Kolkoto po-goliamo oktanovo 4islo -> tolkova po-razvnomerno gorene i po-trudno samozapalvane.
Oktanovoto 4islo niama nishto obshto s kalori4nostta na gorivoto samo po sebe si.. sledovatelno e tapo da kajesh 4e visokia oktan shte ti izgori klapanite.
kakto i da e.. zna4i za taia motoretka 2.3E shte vi kaja edno.. diado i na taia motoretka e 2.1 i 2.2 5cyl s K-Jetronic vpraskvane i sgastiavane 10:1 i prepora4van min. RON98.. sled tova ot Audi slagat po-moderno vpraskvane i podobreno zapalvane s detonacionen sensor i s tazi promiana stava vazmojno polzvaneto na 95.. ne 4e ina4e e nevazmojno, ama ti triabva klu4e 12 i pipash centrovkata (az si karam moeto 2.2 taka v momenta).
ta mislata mi e 4e toia dvigatel vaobshte niama da se razsardi na 98 i shte si go gori dobre daje.
a ina4e.. ami ako sipesh 98 i niamash centrovka za nego.. mi prosto niama da doizgaria, tai kato po-visokia oktan gori po-bavno, sledovatelno mu e neobhodimo po-goliamo predvarenie.. e pri kir4o knock sensora shte si svarshi rabotata s predvarenieto.
aide.. to moje da se izpishat oshte dosta neshta.. ama drug pat.

Vse edno pita6 salatata dali da e ot maruli ili ot meso.Oburni vnimanie 4e na kapa4kata pi6e MIN95

Ей лайнар, какъв ти е проблема?????
Така мисля ,така съм го написал, а това, че те дразни може да ми го кажеш и на живо, а не по путьовския начин
Ще си имаме проблеми с теб май
Аз съм твърдо навит да се позаядем с теб

брей, един брой леко вбесен verter да не повярва човек:) (п.с. сори, онзи път не можех да говоря:(, ама хич:):):):)....)

imitev, ми той M си го е казал по-надолу... различна скорост на горене, възможност за 'по-късно' запалване, а дали това ще доведе и до какъв ефект, най-добре да се питат инжинерите, дето са проектирали двигателя (може и тези, дето му знаят и майчиното мляко...

br
гледай, но и виждай
[линк] - the drive of your life(style)

Я по-внимателно с определенията!
Никъде не съм споменал твоето име... А щом се разпознаваш, това вече си е само твой проблем...
Да не стане верно да си имаш проблем с мен

abe fan.. ti mai si iako licemer4e, a??
4estno kazano i az mislia 4e to4no kam verter ti biaha naso4eni dumite, ama neznam shto ne mu napisa imeto.. az kat iskam da kaja neshto na niakoi ne se pritesniavam da mu go kaja i da govoria s imena(nickove) i mrazia takiva deto govoriat dvusmisleno kato tebe.. ama nishto.. moje bi tova sa ti profesionalni izkriviavania.. nali jurist shteshe da stavash.. to na jurist da mu zatvori 4ovek ustata trudno!
moje bi verter v toia post ne e bil savsem prav, ama v nikakav slu4i nemislia 4e e tragnal da podvejda.. shtom pishe 95.. zna4i 95.. kato te gledam i ti ne si napisal neshto konkretno, tai 4e dori bih osadil pove4e tvoia post, koito ne samo 4e ne e polezan, ami v drug slu4ai moje i da e vreden.
kakto i da e.. misalta mi beshe da se darjish kato maj, a ne kato putio i kato kajesh neshto da mojesh da zastanesh zad nego!
p.s. i drugoto.. ot vreme na vreme pomisliai pomalko.. ne e tolkoz vredno!