shum ot lager?
7 отговора
397 прегледа
shum ot lager?
kato karam nad 70 80 se chuva edno viene ot golfa
ne e ot dvigatelia - kato go izkliucha prodaljava,
ne e ot skorostnata kutia - kato natisna saedinitelia prodaljava.
predpolagam che e ot niakoi lager otzad?
kak moga da razbera i da sam siguren?
na niakoi da mu se e razvalial?
10x in advance
ne e ot dvigatelia - kato go izkliucha prodaljava,
ne e ot skorostnata kutia - kato natisna saedinitelia prodaljava.
predpolagam che e ot niakoi lager otzad?
kak moga da razbera i da sam siguren?
na niakoi da mu se e razvalial?
10x in advance
Re: shum ot lager?
Дигни на крик колелото, виж свободно и тихо ли се върти на ръка, има ли луфт при разклащане странично. Луфт трябва да има, но да е незабележим с око, а само да се усеща съвсем леко с ръцете. Както пълната липса на луфт, така и големият такъв са крайно нежелателни.
Re: shum ot lager?
При Голф II например в много голям процент от случаите
се разбива първо лагера на задно дясно колело.
Това си е специфичен проблем при Голф II. Така
поне казват хора разбирачи.
Тука трябва да има някоя мъдра мисла, ама по-натам :-)
се разбива първо лагера на задно дясно колело.
Това си е специфичен проблем при Голф II. Така
поне казват хора разбирачи.
Тука трябва да има някоя мъдра мисла, ама по-натам :-)
Re: shum ot lager?
задните лагери а и предните на главините не вият а бучат.......макар и синоними тези две думи в случая определят различен звук........виене се получава предимно в лагеруване на високооборотни валове.........колелото на един автомобил въобще не е високооборотно.......
по принцип определяне на ляво задно се прави със криволичене с около 60-80 километра така че да се натоварват последователно леви десни колела ако при ляв волан се чува а при десен не със сигурност е лагер на дясно колело и обратно........за да познаеш обаче преден ли е или заден
можеш да непавиш следните неща........първо по време на движение се навеждаш напред колкото можеш по напред до таблото и се ослушваш след това се изпъваш назад на облегалката колкото можеш по назад и нагоре и сравняваш чутото........ако го чуваш отпред не търси причината отзад и обратно.........второ отваряш капачките на задните лагери и гледаш мътна ли е греста сменяй я..........лагерите имат ли сива ивица на външната гривна където стъпват ролките сменяй ги.........обикновенно задните лагери свършват приблизително едновременно но не точно в един и същ момент..........така че първата проверка ще ти покаже въобще за лагери на колелата ли става въпрос...........
незабележим
по принцип определяне на ляво задно се прави със криволичене с около 60-80 километра така че да се натоварват последователно леви десни колела ако при ляв волан се чува а при десен не със сигурност е лагер на дясно колело и обратно........за да познаеш обаче преден ли е или заден
можеш да непавиш следните неща........първо по време на движение се навеждаш напред колкото можеш по напред до таблото и се ослушваш след това се изпъваш назад на облегалката колкото можеш по назад и нагоре и сравняваш чутото........ако го чуваш отпред не търси причината отзад и обратно.........второ отваряш капачките на задните лагери и гледаш мътна ли е греста сменяй я..........лагерите имат ли сива ивица на външната гривна където стъпват ролките сменяй ги.........обикновенно задните лагери свършват приблизително едновременно но не точно в един и същ момент..........така че първата проверка ще ти покаже въобще за лагери на колелата ли става въпрос...........
незабележим
Re: shum ot lager?
за познаване на заден лагер - наместо да се опъваш назад - просто седни на задната седалка и някой друг да кара - тогава се чува много по-добре дали е заден лагер
Ако има нещо, няма нищо
Ако има нещо, няма нищо
Re: shum ot lager?
Колегите правилно са ти казали как да провериш. Най-вероятно е лагер трябва да го смениш защото ако ти блокира става лошо може да ти прецака главината и съм чувал от моя майстор аз като счупих сепаратора на лагера, че може и колелото да те надбяга по пътя
