Замислих се..

(което не е много естествено за мен).. и реших да го поизолирам Трабса.. Гворя за звукоизолация на купето.. Я дайте някакви акъли..
Аз си мисля за разни вати във вратите, но идея нямам за частта между коша и купето (ламарината зад педалите), пък там има разни дупки за кабели, пръскалки, парно..

Някой играл ли си е?

Пич от тук....до там!

Do kolkoto znam si ima specialni izolacii za koli.Prodavat se na metar ama neznam nito kade nito kolko stryvat.

.. щото и аз не знам нито къде, нито колко..

Пич от тук....до там!

.... в книжката на траби лише: ".... с течение на годините в купето се появяват естествени шумове, който не могат да бъдат отстранени!"
Не могат ей Охо, не могат! Това не е някакъв си там автомобил- това е ТРАБИ! И в това му е чара!

.. аз предпочитам да слушам музика без слушалки..

Пич от тук....до там!

Ами ела да ти пусна малко в Трабанта да видиш за какво става вупрос. Е ако идваш към Варна де.

Всичко е възможно. Trabanta не го давам

Принципно знам, че в Трабса има много добра акустика..
Ама съм решил, да се позанимавам малко с изолацията (то пък, все едно имам време), щото по паветата не си чувам собствените мисли

Пич от тук....до там!

Вартбурга и Трабанта определно имат нужда от допълнителни шумоизолации,аз вече си намерих оригинални изолации за пода,таблто и за под седалките,в момента търся за под капака.Тия дето са за пода и таблото за дебели към 2 см.

.. от каква материя са изолациите?

Пич от тук....до там!

Не мога да определя точно,но ми изглеждат сериозни.

микро порестата гума,няма ли да ти свърши работа.в дружба1 има един магазин само за изолации,вати,покриви и т.н. те там си намерих такава микро пореста гума,която както знам е с перфектни шумо изолационни качества.имаше различни дебелини,най-дебелото е 19мм, цената май беше около 16лв/кв.м. за тая 19милиметровата.има и по-тънки.
та в този магазин питах дали са подходящи тая гума,ставала,има и доста други вати, има и такива дунапренени дето са от едната страна с много малки пирамиди,така се увеличава площа обратно пропорционално на звука,само че тези дунапренените бяха само мостри,внос от чужбина(преди 2месеца)
ако си заинтересуван ще те опътя дее този магазин.
п.п. аз не съм си набухал колата още,но като махах веднаж мокета да го пера,и видях че има един слой баш като тази микропореста гума,ама само отпред в краката,а на мен идеята ми е да покрия целия под+тавана+вратите+двигателния сектор,всичко естественно ще става постепенно
някъде в форумите бях чел че някой си облепил капака,роговете и ламарината м/у двиг и купето и шума от двигателя значително намалял.

... ш'та стъпча!

Това е истината - колкото може по-дебела изолация и то пореста и навсякъде където може на пътя на шума
Я кажи точно къде се намира този магазин в Дружба 1?

Enjoy the True Spirit

Po tankata po kolko e?Za da go opakovam celiq a toi opredeleno ima nyjda 6e mi trqbvat pone 10metra.Tova se vrazva kam 200lv s lepiloto.A za predniq kapak imam izolaciq ot preden kapak na Alfa164 dali 6e svar6i rabota i kak da q sloja 4e da ne visi posredata?

магазина е на единствения по-голям булевард.преди се казваше момина чешма,сега са му сменили името. ако се спускаш от цариградско за дружба1,като слезеш по надолнището на светофара хващаш наляво,караш си по тази широката улица(уж е булевард) и след 1км се пада отдясно. то там няма и нищо,така че ми е трудно да те упътя.фирмата се казва ДИ ТРЕЙД, сградата е голяма и единственна по забележима,срещу нея има бензиностанция Б-плюс и борса за хранителни стоки.

за пе6о: по-тънките не ги помня колко струваха,аз и за тази най-дебелата не съм много сигурен,майче беше 13лв,или май 11 не помня.
за по-тунките ми се върти нещо в главата 9лв/кв.м. за 13мм. нищо не помня.най-лесно е да им се обадиш и да ги питаш.
това от алфата със сигурност ще свърши работа.и най малкото нещо да е и има ефект.аз като си бях махнал мокета и карах на ламарини докато изсъхне,и дори само мокета си има някакви шумо-изолационни качества,сиреч чуваха се задните гуми как свистят по асвалта,дупките се чуваха повече и т.н.

... ш'та стъпча!

Почти целия шум който се чува в купето е структурен, тоест предизвиква се от вибрациите най-вече на ламарината на пода и стената между купето и двигателя.

За да се намали шума трябва да се попречи на тези ламарини да вибрират свободно обикновено чрез сравнително тънък слой тежък материал с пластични свойства, който трябва да се залепи плътно към съответната повърхност. Виждал съм как изглежда този материал, но нямам представа как се казва... доста прилича на някаква битумна паста на външен вид. Идеята е следната : ламарината вибрира -> материала се деформира -> отделя топлина ( поради свойствата си) -> отнема енергия от вибрацията на ламарината и съответно вибрацията затихва -> излъчва се по-малко шум.

В сравнение с ламарината дуроплатовите части вибрират много по-слабо и излъчват по-малко шум.

Друго нещо което мога да ти препоръчам е да тапицираш тавана с нещо меко(например тънък дунапрен или вата и откоре с плат) и да си сложиш някакъв мек мокет на пода. Не съм сигурен какви са свойствата на оригиналния мокет, но ми се струва че не поглъща достатъчно добре шума, много е плътен. Тука идеята е следната : колкото повече твърди повърхности има във вътрешността на купето, толкова повече звук се отразява от тях, което е лошо. Затова е добре всички твърди повъхности да се покрият с някакъв звукопоглъщащ материал.