За ECU,EFI...

Има ли някой желание да бърника в инжекционите от този клуб?

Каква ти е идеята ?

UB40 !

Идеята ми е да обменим информация, документация. Аз лично искам да си променя данните в EPROMa за работа на газ. Lancia Dedra 2000ie.

По принцип съм се заровил в материята - само знай че Вебер-Марели е най-гнусното в това отношение. ФОРД също го ползват тук-таме :-)))
Ела събота на Хонда сбирката - 13:00 полигона на Зимен дворец - Студентски град.

UB40 !

hmmm
ygyla na zapalwaneto li iskash da pipash? ili izcqlo si4ko
shtoto izcqlo sichko nqma da mojesh toku taka da go naprawish...

Ako e za predvarenie samo, kupi si Jetspark

С jetspark няма как да стане. Датчика ми е индуктивен и е на коляновия вал.

Abe az ne razbiram, ama pri men s Jetspark vsi4ko e 6. Az sam s Dedra 1.6.i.e weber-marelli Centrajet 2. Dokolkoto mi e iasno i na men dat4ika mi e tam, no infoto ne se vzima ot nefo i Jetspark vsastnost dobavia predvarenie sled kompa, ako moga taka da go kaza, t.e. naslagva kam podadenoto ot ECU-to predvarenie spriamo oborotite i t.n. Ako iskash svarzi se s Denislav, 4oveka deto prodava JetSpark i toi ste ti obiasni, 4e az sam mnogo gol i bos v tia nesta. BTW, stava li drugata sedmica da mina pokrai teb da kopiram CD-to na Kiril??? ako da dai tel za vrazka, moze i belezka da mi ostavish s tel, ako ne ti se pishe vav foruma...

Ъгъла на запалването е статичен, и е в една таблица в Епрома. Знам че няма да стане току-така и затова пиша тук. Тунинг фирмите имат програми и таблици за вдигане на мощност или икономия но и те не знаят какво точно правят с тях. Интересен сайт с банка-данни [линк] но не мога да се вмъкна.

pisah do motorart.net i mi izpratiha pismo i cenova lista/ tia e na plamengerchev.hit.bg/listino pubblico.PDF - pdf 400 kb. Tuk e i pismoto na italianski, koito ne razbiram...

Egr. Sig. Plamen Gerchev,
La ringrazio per il suo interessamento ai ns. prodotti e come da Lei richiesto Le invio il ns. listino prezzi aggiornato.
Per qualsiasi informazione non esiti a contattarci.
La saluto cordialmente
Anna Rita.

"В отговор на вашия интерес към продуктите ни ви изпращаме актуална ценова листа.
За повече информация не се стеснявайте да контактувате с нас.
Сърдечни (!) поздрави
Рита Ана"

Леле братче, сърдечни поздрави ! :-)))
Май ще имаш отстъпка ;-)

"Превода" е приблизителен.

UB40 !

Mersi za prevoda, no kato gledam cenite.....
ne sa za domashno kupuvane.
Ako niakoi servis si gi porucha-da, no pone da znaem koi, che tam da hodim.Obeshtaha da me zapoznaiat s edin monior ot Ruse, mnogo razbiral ot Lancii, imal PC, ste mu kaja na nego.
Ako nauchite nesto drugo interesno, obajdaite se.

В това ценово предложение никъде не видях цени за "BANCA DATI AUTO". В сайта има препратка към друга фирма която пише софтуер за работа на газ. Виж на [линк]. И какво значат тези "CREDITI","CODICE CLIENTE","PASSWORD"?

[линк]. Pardon!

Повечето неща ги има тук с цени под 30 лева - епроми, преходници и програматори.
Единствено емулаторите и софтуера си заслужават, но аз вече имам част от него - ОБД 2 тестинга например.

ПП: Какво точно целиш ?

UB40 !

Линка не може да бъде следван директно, сори :-(
Иначе са просто ЛОГИН - говоря на сляпо-не стигнах до тази страница.

UB40 !

Грешката е моя.Пробвай с html, а не htm.

Телефона ти го оставих на мейла.

Ако много се интересуваш мога да те светна по въпроса - теретично и практически. Относно газта също е възможно да се бъзика EPROMa, но САМО В СЛУЧАЙ че газовата ти уредба е fly injection (газов инжекцион с компютър) за което силно се съмнявам. Ако газовата ти система е стандартна, ECU-то не участва в играта (по-точно във впръскването на горивото)!!!
Навъдиха се много пишман разбиратели за chip tunning, такива които до вчера не знаеха, а и сега незнаят що е това EPROM или ЕЕPROM и има ли той почва у нас, започнаха да правят СЪМНИТЕЛЕН тунинг за една торба с пари. Силно се съмнявам, че мапването което правят на EPROMа е закупено от реномирана чип тунинг фирма (изключвам и варианта да е собствен). Проблема е, че това е доста сложна материя, с която се занимават цели научни институти и "дебели" тунинг фирми, свързана с много тестове и лабораторни изследвания,а тази материя едва ли стига до косматите мозъци на нашите"разбиратели". (Не твърдя, че аз съм спец.)
Тунинга, който повечето правят е т.нар. remaping или откопиране програмата в ЕPROMа и промяна на стойности (които не разбират!!!) обикновено с по-високи. Представи си осцилограмата на една синусоида, на която повдигаш максимумите, запомняш новите стойности в EPROMа и пробваш, ако върви повече добре, ако не - ПАК, НО срещу какъв разход никой не може да ти каже.
Лошото е че като дадеш например 400 лв. за чип тунинг, се прави точно това -без влагане на всякаква мисъл. А ако се оплачиш че разхода се вдигнал неимоверно високо, отговора е "Е, ако искаш да върви, не може да не харчи"
Казва се remaping защото е най-просто да подредиш стойностите в таблицата на EPROMа в ECU-то в графика, дори и с програмка "самоделка", джариш стойности, променяш амплитуди, времезакъснения или предварения и отново се конвертира в BIN код. Но основния проблем е този, че тази графика е комбинация от времедиаграми на дюзите, свещите, електронното компенсиране на запалването, налягане на горивото при електроклапани, управлението на турбо клапана (при турбо моторите) и др. и ако не знаеш кое да пипаш ефекта може да бъде отрицателен, но на принципа ПРОБА - ГРЕШКА, може наистина да се постигнат добри резултати, като пак повтарям, че никой не може да даде гаранция за оптимум на параметрите - ИЗБОРЪТ Е КОМПРОМИСЕН! Визирам себе си, защото по този начин моята Dedra турбалана стана като бълха с подпален задник, и то при разход допустим над нормалния за мотор 2.0 с турбина, но с цената на десетки проби!
За повече инфо ме търси засега в клуба.

С пожелания за леко и безаварийно шофиране
Милен Люцканов

Благодаря Милене за обширната лекция.На първо време искам да си преместя изпреварването на 6 градуса.Ако знаеш къде се намира (на кои адреси) помогни.Темата я пуснах във форума, защото мисля, че може някой може да се е занимавал с такива работи.