Мноо се троши, бееее

Направо вече ви казвам, че просто ми преля...
Нонстоп нещо се ремонтира, а аз понеже гледам всичко да е наред и дори и най-малкото нещо да стане, и веднага тръгвам по сервизите...
Миналата година правих голям ремонт смених цялата предница - рогове, калници, престилки... Тази година смених циалата задница - калници, престилка, подкалници... Боядисах я... Нови борни... Пререгистрация...
Сега ми се повреди скоростната кутия, за което вече писах в една тема - 4-та отказа изобщо да се включва... След 2 дена нещо се строши в предното окачване вдясно и дрънчи та ме боли сърцето, даже не съм и поглеждал какво е... Като вдигнах капака, тампоните, дето държат двигателя са се скъсали и той поувиснал... Баси... писна ми от ремонти... Направо ще я оправя за последно и ще я продам и ще си взема нещо немско до 10-ина години...

Кобра
cobrabg.com | bfwushu.com | spgroup.hit.bg

znam kwo ,majna, mnoo kofti ma ko da se pra nedej uniwaj a dryj zdrawo gaj4eniq kliu4 i se bori myjki dokraj se pak twa e samo edna kola kym koqto mojebi te swyrzwat santimentalni 4uwstwa ( pone taka e pri men) nikoga nqma da e 100% w izprawnost za twa 4eee wse ste izka4a nesto twa e jiwotaa
i az otkakto si q wzeh ot majstoraa wse pod neq leja q pompi q sharniri q PEDALA NA GASTa q filtri i syedinitel i t n:)

Каква е?Колко годишна?Колко пари?


това е малката ми кола

Ще гледам да пусна снимки...
1500S, 82-ра година
тръгвам от 1000 и свалям, докато някой се навие :)

Кобра
cobrabg.com | bfwushu.com | spgroup.hit.bg

Недей прави тази грешка с покупка на западен автомобил на старо,щото само шарнирите и тампоните на същите, струват колкото цялата предница на "ладичката", да не говорим ако някой ти тресне "западняка", че ремонта е цяло състояние....абе изобщо в България още не сме дорасли да си купуваме нови коли(по-хубаво от нова кола няма) и за това всичко живо подкара "моргите" от запада, дето не знаеш от къде ще изпищи или изтропа нещо,та да се вкараш в приключение(инжекциони,компютри,ел-такова,ел-онакова,хидро-това,пневмо-онова и т.н. ти разбираш за к`во говоря) - карай си "ладичката" и се радвай на живота, винаги ще има по нещо за пипване, ама все ще е по ефтино и няма нужда от "най-великия майстор" за тоя и оня проблем.

Е не - аз мисля да взема нещо по-запазено и по-разпространено, за да няма проблем с частите, ако нещо се наложи...

Кобра
cobrabg.com | bfwushu.com | spgroup.hit.bg

То ако беше запазено германеца нямаше да си го продава на нас ами щеше да си го кара.Защо да го сменя ако не му създава проблеми.

опа... чай шефе 1500 "ЕС" от 82?То моята е 1300 ес от 83 и е от първите двайсет в България.По лесно ще се разберем по купе-2103 или 2105.Или пък може би 2107?


това е малката ми кола

gluposti.

horata si smenjat kolite na opredelen period bez zna4enie dali sa zdrawi ili ne.

a jiwota na zapadnite koli (osnowno nemskite) e nad 15 godini bez golemi remonti.

pyrwo karah 3 godini edna ascona 1,6s - beshe na 15 god kato ja wzeh. smenjal sym wodna pompa, amortisjori i spirachki.

sega karam vectra 2,0 na 10 godini - wzeh ja predi 3 mesetsa i sym smenil samo benzinowata pompa. wsi4ko drugo e ok.

moje da slu4ish i na goljam bokluk (kato kupuwash zapadna kola), no smeja da kaja che se troshat dosta po-malko ot ruskite.

Dа прав си тве там на 5 гoдини ги сменят колите ,ама за тях тиа коли са като старо и непотребно желязо.

Ама много си доволен от Вектрата ,аааа ,не ми ги разправяи такива ,от 95 имам Кадетт 1,6i и много добре сям запознаt с тиа коли ,и колко ти струваше смяната на помпата 300лева помпа и още най-малко 100лева за труд на майсторите. Много си доволен и знаи6 ли кво 6ибано са направени тиа помпи ,фанати с болтобе и залепени с лепило за МИКИЦОПОДОБНИЯТ резервоар ,тва нещо направо не подлежи на ремонт , западните коли са хубави но почнат ли да се чупят ,махай я щот ...

При това тия коли са толкова притенциозни ,не ми ги разправяи ,след 2 години пак ще сменяш помпа и ламбда датчик 6а сменя6 и кво ли н та чака оооооо ,само гледай

Ай


НАРОДНАТА КОЛА на България

emi taka e, batka, kato iskash ekstri - plashtash powe4e.

tolkowa mi izleze pompata i smjanata - praw si. ne znam kak e hwanata pompata ama ne wsichko se prawi s winkel i boltowe edin pryst debeli - kakto e ruskija na4in :)

wyprosa e, che nasheniskija mantalitet e WSI4KO da stawa za poprawka po wyzmojnost bez pari i samo s 4uk i tel. ami ne stawa taka.

oswen towa, 50% ot horata si karat kolite s 1001 problemi po tjah bez da gi oprawjat wyobshte i posle hodjat i razprawjat "mojata kola nishto ne mi har4i". i zatowa wse popadam na hora (kakto s ladi taka i s bmw-ta) da mi objsnjawat kyde hodili da im lepjat ferodo po nakladkite, 4e "bilo super tynko"

neka nikoj da ne se zasjaga sega - poslednoto, koeto iskam e da obidja njakoj ot was.

ama nedejte razprawja, che zapadnite koli bili boklutsi, 4upeli se lesno i t.n.

bratow4ed mi karashe vectra , kogato raboteshe kato tyrgowsi agent i ostawi kolata na 500,000 km bez osnowen remont (a beshe i awtomatik).

kato widish lada, moskvich ili trabant s takawa eksploatatsija i wse oshte w zadowolitelno systojanie, mi se obadi :)

Е това е модел 21061 - Купе 2106 и двигател 2103.

Дали 2101 може да се направи да отговаря на изискванията на ЕВРО 1 ли беше 2 ли. Аз направих на колицата едно изкърпване и боядисване, но дали на година няма да ме накарат да спра?

според номера на рамата 21060
според талона 21061
пише, че е регистрирана 82...
не съм спец по история на ладите, само казвам какво пише...

Кобра
cobrabg.com | bfwushu.com | spgroup.hit.bg

Иванчоу одеалът ти зъ кулъ да ний някуяъ куято можш тувари кът зил дъ гури сидимдисе и шес уктана щот невърви с чешмяна вода, да е проходима като Т/72 да цепи дърва и да ти пали печката. Аре стига сте приказвали глупости. Младеж и ти направи едно изказване неподготвен. Първата ми кола беше 2101, много си я гледах, правех си я сам и си я поддържах, продадох я на на 30000 след основен ремонт на 10 години. Много бях доволен от нея, но до тук. На руска кола нивгъш веч. Много ми харесва клуба ви, има хора с богат опит, обаче подобни крайни изказвания бих определил като смешни!

samo iskam da kaja 4e imam edin opel ascona "86 kupih go za 380 lv ako lada za tiq pari me bie po ne6t0 6te 4erpq sobstvenika i do pripadane ot varna sum ako ima ne6to zapovqdaite ostanaloto e bez komentar

Сега относно колата на братовчет ти - не си ли чувал, че една машина(каквато и да е) не се плаши от работа, а от НЕ работа, т.е. тая кола е направила тия километри за много кратко време - работя във фирма където имаме и западни и социалистически коли и ще ти кажа, че няма ЛАДА на под 300 000 км. , а даже 2 от тях най-старите(12 годишни) са на над 450 000 км.!!! без основни ремонти и са "резачки" от всякъде...относно "западняците" ще ти кажа, че постоянно правят ядове, примерно: шарнири,маншони,тампони,амортисьори,спирачки,съединители, та даже и кормилни рейки(знаеш ли колко струва рейка за ОПЕЛ или ремонта й - новата е 1200 - 1500 лв. зависи от модела, а ремонта - от 300 до 600 лв.,като не става нова, демек `почнала ли е да се троши нема спирка, а за тия пари ще потроша 3 ЛАДИ и ще ми останат) - всички тези части са "оригинални ТУРСКИ"(изкл. корм.рейка) и ресурса им няма нищо общо с заводските, които отдавна са заминали на боклука, не казвам че за ЛАДА няма менте части, но са рядкост, а и разбирачите не ги купуват - то цените пък няма смисъл да ги обсъждаме - х3, х5, х10 за "западняци" спрямо за ЛАДА. Така, че к`во да говорим, плащаме си за "гяволията" да караме "СУПЕР ЗДРАВИТЕ И НАДЕЖДНИ ЗАПАДНИ АВТОМОБИЛИ" на незнайни километри, незнайно как стопанисвани и юркани, с хиляди "прикрити" проблеми - та като изкочи нещо да се почувстваш за момент като "Външно-търговска банка".
"БРАТЯ, ЗА БОГА, КУПУВАЙТЕ МОРГИТЕ НА ЗАПАДНА ЕВРОПА" и пълнете гушите на търговците и монтьорите! Останете си със здраве!

Ето няколко снимки:
[линк]
[линк]
[линк]

Само хилядарка :)

Чисто нови: предни и задни калници, подкалници, престилки. Нова тъмносиня акрилна боя (07.2003). 60-литрова газова бутилка. Газовата уредба е изцяло италианска - СтарГас - заверена и с паспорт. Разход на газ: 10 градско, 8 извънградско. Разход на бензин: 9 градско, 8 извънградско. Налягане в цилиндрите: около 11. Нови рефлектори на фаровете с халогенни крушки. Стерео радио-касетофон на шейна. Панорамно огледало. Щора на задното стъкло. Среден стоп. Нови брони от 7-ца. Нови номера. Аларма с датчици за отваряне на вратите и капака и с датчик за движение в купето. Необслужваeм акумулатор на 1 г. и нещо. Нов озонов карбуратор на 2 г.

Продавач:
София
тел.: 088 8375869
e-mail: [email protected]

Кобра
cobrabg.com | bfwushu.com | spgroup.hit.bg

Е, аз вече ще съм само минаващ оттук, защото ладичката ми от сряда ще си има нов собственик...
От една страна хубаво, ама си ми е мъчно...

Кобра
cobrabg.com | bfwushu.com | spgroup.hit.bg

Ми успех в търсенето на нова тогава. Само гледай да не попаднеш на някой западен таралясник и да се чудиш после от къде ти се е взел на главата. Ако не е тайна за колко спазари продажбата?

Enjoy the True Spirit