Corolla
14 отговора
1243 прегледа
Corolla
Здравейте фенове!Харесах си Королла 1.4, 86 ps,98 g.Странно ми е от 1.4 да се вадят толкова коне,какъв ли е разхода градско.Ставам фен на Японките и ми предстои да си закупя някакъв автомобил за около 10-11 000 лв.Спрял съм се на горе посочения ще съм ви благодарен ако дадете някаква информация.Предварително благодаря!!
в отговор на Toyota_fen
#4
Re: Corolla
s koya skorostnna kutiya e? s 5-stepenna ili sus 6-stepenna?
te sa napravo osi tezi, imat po-dobro nabirane ot 1.6 dvigatelyat!
vzimai i se kefi na zivota,
uspehi,
punky
[линк]
te sa napravo osi tezi, imat po-dobro nabirane ot 1.6 dvigatelyat!
vzimai i se kefi na zivota,
uspehi,
punky
[линк]
Re: Corolla
Колата е екстра, взимай я. У нас имаме 2 такива:
Моята е с 1.6 и е доста по-мощна, но е хечбек и някой не ги кефи дизайна.
Другата е като твоята 1.4, стандартния двигател(нали говорим за очиларката?) .
Впечатленията (карам я сравнително редовно):
Колата е просто "достатъчно" мощна. Динамиката и е добра, но не очаквай чудеса. Това е типична кола за удобно семейно возене в диапазон пред/градско каране. За дълъг път е относително удобна, но трябва да знаеш,че не е за нерваци. Разгонва бавно след 100 (особенно ако е напълнена с народ и багаж). Макс комфортната и скорост е към 150 (преди да сграбчиш яко волана), но честно казано по нашите магистрали над 140 става досадна за управление (и шума е по-голям). Аз честно казано я карам с около 130 ан магистралата, кефа е голям, все едно не си в нея. Е ако не ти пука за шума и друсането можеш и със 180 да си якараш, ама както казах, това е "споко" кола за уравновесени хора с малки деца. Извън магистралата оптимално е към 100 (няма мощност за бързо набиране). Явно са я замислили като икономична кола с цел икономично каране. Салона е учудващо тих (това беше първото което ми направи впечатление), вози меко, волана мен лично не ми е по сърце, щото е ааааааадски мек и при високи скорости е малко терсене, това си е до вкус.
Колата набира идеално м-у 20-60, така че е чудесна за градкси престроявания.
Модели с клима са рядкост (98 платихме близо $900 отгоре за тая екстра), но те съветвам да вземеш с инсталация - таблата и тапицерийте са изненадващо топлообменни и става пъкъл. Това е кофти и се забелязва сравнено с други коли. Ако я оставиш на слънце за 15 минути, така се напича, че трябва да и слагаш влажна кърпа да попие, иначе си мъртъв. Климатика се бори за 5 минути докато я охлади (висок разход обаче). Иначе климата влияе естествено на мощността.
Разхода (поради фирмено-отчетни причини го записваме и следиме на програмка "до къде - км/литри")
На 1.4 двигател средно е 7.3 (градско без! задръствания 50%, 50% извънградско), ама тези 0.3 могат да са условни +/-. Това е разходът при нормалната и експлоатация (Вилна зона при Св. Константин и Елена до Варна, из Варна и обратно). на дълъг път пада до 6 и малко (ама ако от първа до последна капка караш с 90-95км/ч). В София е давала и 8.5/100. Климатика дига малко под литър на сто.
За друго сега се сещам, огледай за ръжда. Прави ми впечатление, че боята е кофти и лесно се жули. За 5 лета не са се чупили, освен на моята се беше прецакало духането (някаква клапа запецнала. излезе към 60 кинта)
...чики на, чики на-на-на
Моята е с 1.6 и е доста по-мощна, но е хечбек и някой не ги кефи дизайна.
Другата е като твоята 1.4, стандартния двигател(нали говорим за очиларката?) .
Впечатленията (карам я сравнително редовно):
Колата е просто "достатъчно" мощна. Динамиката и е добра, но не очаквай чудеса. Това е типична кола за удобно семейно возене в диапазон пред/градско каране. За дълъг път е относително удобна, но трябва да знаеш,че не е за нерваци. Разгонва бавно след 100 (особенно ако е напълнена с народ и багаж). Макс комфортната и скорост е към 150 (преди да сграбчиш яко волана), но честно казано по нашите магистрали над 140 става досадна за управление (и шума е по-голям). Аз честно казано я карам с около 130 ан магистралата, кефа е голям, все едно не си в нея. Е ако не ти пука за шума и друсането можеш и със 180 да си якараш, ама както казах, това е "споко" кола за уравновесени хора с малки деца. Извън магистралата оптимално е към 100 (няма мощност за бързо набиране). Явно са я замислили като икономична кола с цел икономично каране. Салона е учудващо тих (това беше първото което ми направи впечатление), вози меко, волана мен лично не ми е по сърце, щото е ааааааадски мек и при високи скорости е малко терсене, това си е до вкус.
Колата набира идеално м-у 20-60, така че е чудесна за градкси престроявания.
Модели с клима са рядкост (98 платихме близо $900 отгоре за тая екстра), но те съветвам да вземеш с инсталация - таблата и тапицерийте са изненадващо топлообменни и става пъкъл. Това е кофти и се забелязва сравнено с други коли. Ако я оставиш на слънце за 15 минути, така се напича, че трябва да и слагаш влажна кърпа да попие, иначе си мъртъв. Климатика се бори за 5 минути докато я охлади (висок разход обаче). Иначе климата влияе естествено на мощността.
Разхода (поради фирмено-отчетни причини го записваме и следиме на програмка "до къде - км/литри")
На 1.4 двигател средно е 7.3 (градско без! задръствания 50%, 50% извънградско), ама тези 0.3 могат да са условни +/-. Това е разходът при нормалната и експлоатация (Вилна зона при Св. Константин и Елена до Варна, из Варна и обратно). на дълъг път пада до 6 и малко (ама ако от първа до последна капка караш с 90-95км/ч). В София е давала и 8.5/100. Климатика дига малко под литър на сто.
За друго сега се сещам, огледай за ръжда. Прави ми впечатление, че боята е кофти и лесно се жули. За 5 лета не са се чупили, освен на моята се беше прецакало духането (някаква клапа запецнала. излезе към 60 кинта)
...чики на, чики на-на-на
в отговор на Mишo Шaмapa
#11
Re: Corolla
U4udva me mnenieto ti za boiata. Tvoite "made in Japan" li sa? Fabri4nia Nomer kak zapo4va, s JT..... ili inache? Moiata e 13 godishna i boiata e originalnata i e v perfektno sastoianie.
в отговор на Toyota_fen
#12
Re: Corolla
ами де да знам къде е произведена, и мене учудва щото и аз съм чувал че не ръждеели ама ядец и двете коли са мацвани с червило (от онова търтъл нещо си). Е друг е въпроса, че не е било от само себе си, ама примерно леки петънца на вратата дето се удря в съседната паркирана кола, също така заръждясаха на ъгълчетата на калниците. Идеята ми беше , че самата боя е много мека и много лесно се драска, след това грунда пада до ламарина. Нещо което не съм забелязал на други марки например. Гледал съм и други подобни короли случайно на улицата и пак същият проблем, явно са пестили, де да знам. Не е сериозно, ама като си го знаеш те е яд малко.
...чики на, чики на-на-на
...чики на, чики на-на-на
Re: Да не е
az imam corolla 1.3 (86hp) 98-ma godina originalna made in japan (JT)kupena e ot BG nova, za boqta sym zabelqzyl che e dori dosta dobra, zabyrsah edna alfa i daje nqmashe draskotina po corolla-ta no ne mojeshe da se kaje syshtoto za alfata. Kolkoto do vyrveneto i nadejdnosta sym mnogo dovolen, ne e mnogo moshtna no e napylno dostatychno, za 110000 km ne e imala nikakvi povredi i e karana izcqlo na gaz kato gori ne poveche ot 8.5/100 gradsko. Ako mojesh da si namerish proizvedena v Japan - vzemai bez da se zamislqsh!!!