Въпросчета???

Става дума за Акорд 93-96 г.
Сега с въпросите.
Значи бях чел че този Акорд - седана се прави в Англия,
правени са на една платформа с ровър 620.
Обаче някъде мисля че бях срещнал че купето Акорд се прави
само в САЩ?
Това вярно ли е, има ли правено такова някъде в Евопа, т.е.
като влиза тук да се таксува като кола правена в ЕС.
Сега за двигателите - всички 2.2 ли имат ВТЕК.
2.3 имат ли?
И по принцип кой двигател е за предпочитане.
Някъде по руските сайтове май се споменаваше за 2.3 с проблеми с
прегряването на главата.
Правено ли е някакво обновяване да речем през 95 или 96
на модела щото гледам имат някаква външна разлика /в решетката/,
фейслифтче има ли?
Някакви характерни слабости за самия модел и конкретно
за тия обурудвани 2.0, 2.2 и 2.3 двигателя.
Ами май това е засега.
И дано не съм ви досадил с толкова въпроси.

Accord CC se pravi v UK.
1996 veche e s reshetkata ot pred.njama harakterni problemi s glavata.
samo dvigatelite 2.0 imat problemi s ispuskatelnite kolektori(garniturite),no se otstranjavat burzo i za malko pari.na 2-3 sum smenjal mehanizma na stukloto na shofjorskata vrata.ne se seshtam za drugi grizhi.

За Акорд 5-а генерация ("CC" модела) излиза 1993-а и се произвежда до 1998-а година. Предлагани са следните версий:
-4 врати Седан
-2 врати Купе
-5 врати Комби "Aerodeck"

Всички версий през 1996-а претърпяват лек фейслифт.

4 Врати седан версията от 5-ата генерация на Акорд я има в ДВА видя - Английски и Японски/Американски:




Акорд 4 врати Японо/ Американски 1993-1996 (преди фейслифт-а)



Акорд 4 врати Английски 1993-1996 (преди фейслифта)

Акорд 4 врати Английски 1996-1998 (след фейслифта)

Единствено и само този Акорд е правен в Англия - 4 врати Седан, докато другите версий - Купето и Комбито са правени САМО в САЩ, а другата версия Седан 4 врати който НЕ СЕ е предлагал за Европа е правен както в САЩ, така и в Япония.

Но нека говорим САМО за Английския - 4 врати Седан Акорд.

На базата на този Акорд се е правил Ровър 600, както и някои от бензиновите мотори на този Ровър за Хондови.

Както сам виждаш от снимките - Английския Акорд има различен дизайн на предницата. Главно, фейслифта след 1996-а се състои в нов дизайн на предницата (капак, броня, фарове, мигачи, калници, решетка) и малко в задната част (броня, стопове - мигачите вече не са оранжеви и прозрачно - бели). Най-главната разлика след фейслифта на Английския Акорд 5-а генерация е че се появява Дизелов мотор. Този мотор е 2.0 4 силиндорв Турбо Дизел 105 конски сили и е разработка на РОВЪР. Хонда и Ровър имаха вземане - даване още от края на 80-те години. При този случай, Хонда дава готовото шаси на Акорда (Ровър 600 е леко изменен на дизайн Акорд), а Ровър дават Дизелов мотор, като така Хонда смятали че ще си вдигнат продажбите в Европа.

Относно това какви мотори са предлагани за Английския Акрод:

-F18A3 - 1.8 16V SOHC PGM-Fi - 116hp (предлага се от 1996 до 1998-а година, т.е. за фейслифтовата версия)
-F20Z1- 2.0 16V SOHC PGM-Fi - 131hp (от 1993 до 1998)
-F20Z2 - 2.0 16V SOHC PGM-Fi - 116 hp (предлага се от 1993 до 1996-а година)
-F22Z2 - 2.2 16V SOHC VTEC 150hp (предлагал се е от 1996 до 1998-а, т.е. за фейслифтовата версия)
-H23A3 - 2.3 16V DOHC - 158 hp (не съм напълно сигурен, но мисля че се е предлагал от 1993 до 1996-а, т.е. след 1996-а година не е предлаган)
-Дизелов мотор 2.0 TDi 105 коня (от 1996 до 1998)

По принцип - 2000 кубиковите мотори са според мен най-добри. Е, ако може човек да намери и 2.2 VTEC-а 150 коня - най-добре, но там вече говорим за цифра. Единственяи мотор който Аз лично НЕ бих предпочел, това е ДИЗЕЛА ! ВОзил съм се в Акорд с точно такъв мотор и мога да кажа че има прекрасни динамични характеристики, НО - е РОВЪР мотор, към който нямам симпатий, НЕ Е Хондов.

Ако желаеш - потърси из Архива на клуба - има немалко теми за такъв Акорд !