S2000

Ia kajete karat li se v BG Honda s2000?

Edin moi kolega si kupi edna (az sum v US) s2000 i az otidoh s nego da ia priberem. Na vrushtane (okolo 900 km) toi kara polviniat put Hondata drugata polovina az ia karah - tazi kolichka mnogo me izpulni - okachavaneto e prevushodno i e oversteer-biased, koeto shte reche che kogato si poiskash mojesh da "izkarash" zadnicata, no v sushtoto vreme e mnogo lesno da se kontrolira. Edinstveniat nedostatuk e che kolata che chuvstva "nervna" na po-loshi putishta i iziskva dosta vnimanie. Na sravnitelno visoki skorosti (160+ km/h) kolata e mnogo stabilna, no puk stava dosta shumno.

Kolata ne se chuvstva mnogo moshtna (sravnitelno s Mustang Cobra, 350z ili Supra Turbo da rechem) no tova si e zashtoto niama mnogo torque i triabva da kachish oborotite nad 5,000 da zapochne da durpa.

Skorostnata kotia e moje bi nai dobrata ot tezi koito do sega sum karal - vkluchitelno i M3 (no tova si e lichno mnenie).

Napomni mi mnogo za CRX-kata koiato imah predi vreme - viarno che ima kaji rechi 2x moshtnost no ima sushtata priaka vruzka mejdu vodacha i kolata.

mi motka se v sofia edno 4erno s2000 .. .. to daje v BG si imame i NSX .. no samo edin .. aa za s2000 .. samo edno sam vijdal .. i za 1 sam 4uval no moje i pove4e da sa .. krasiva kolica

I vyv Varna ima ama mai stoi oshte v avtosalona i go vadiat mnogo riadko........

S2000 е истинска спорта кола. При нея кефа, усещането за скорост и динамика е едно от най-добре изразените! Усещането за динамика и мощ не се изразява с това колко мощна е една кола. Има коли които са по 300+ коня и се чувства като чели караш танк ! В същото време има коли по 130 коня, които имаш чувстото че са някакви бегачки ! Усещането в скорост се състои в това до колко имаш контрол над една кола и самия отклик на педала на газта да е мигновен с натискането му. При S2000 (поне така съм чел мнения на хора карали такава кола) казват че усещането за динамика и скорост е невероятно ! При CRX усещането е подобно - затова CRX е култов автомобил, защото е невероятно как от такъв малък автомобил, с погледнато теоретически с този малък мотор има такова усещане за динамика и мощ, което в много коли, по-мощно с пъти от CRX го няма. Именно кеффа и показването на адреналина - това са предпоставките !

Казват също че скоростната кутия на S2K-a (както го наричат в САЩ) е една от най-добрите !!!

А относно силана на мотора над 5000 оборота - много ясно че че така ! След 5000 оборота се включва VTEC-а и тогава мотора полудява в буквалния смисъл

скъпи ми приятелю , за съжаление тук хората ,които могат да си позволят да карат S 2000 дали заради снобизъм , дали от непросветеност ,по -скоро биха предпочели да си вземат Ауди ТТ или БМВ Z3 примерно , макар да сa доста по слаби коли като цяло.

Българските тарикати НЕ купуват ТТ или Z3. Много малко са хората които биха похарчили толкова много пари за толкова НЕпрактична кола. Българина купува накратко лимузина - А6, 5-ца или Мерджан някакъв.

Малко са хората - гъзари, които похарчват цифра пари, за коли за гъзария, като Z3, SLK, SL, ТТ и т.н. А за Японски бегачки - екзотики от типа на Mazda RX7, Honda S2000, Honda NSX, Toyota SUPRA, Mitsubishi GT 3000 и компания - това не са просто богаташи, търсещи коли за гъзария. Това са хора - ФЕНОВЕ, ентусиасти ! Защото примерно, една Honda NSX, производство 92-а, 93-а година, струва на цената на SL 96, 97-а година ! Кой ще е този човек който ше предпочете по-стара ХОНДА, от по-нов Мерцедес примерно ! Буквално ФЕН, МАНЯК, ЦЕНИТЕЛ ! То, затова и има толкова много NSX-и в България (един единствен). Само като пример де.

Az znam che v sofia ima samo edna, cherna s nomer 2000.
no i tq daje e s precakana elektronika shtoto ne e kupuwana ot magazina i nai-weroqtno e kredena.
Towa mi kazaha w magazina na Honda. Wednyj q widqh w serwiza i e neweroqtna - kolata mechta. i taka

"С 2000 МВ" е регистарцията.

Да, наистина - и Аз съм чул подобни неща да се говорят за S2000-то - че има проблеми с електроника и т.н.

Междодругото, ако не е тайна де - каква кола имате Вие ?!

S2000 e igrachka, v polozitelnia smisal na dumata.
Karal sym takava samo vednaz - neveroyaten kef e da se kara, podvizna kato mangusta, istisnska sportna kola. Dori mi haresa poveche ot klasika kato Z 350, koyto ima pochti dvojno po golyam dvigatel - no tova e moe lichno mnenie.

ama e mnogo nepraktichna i skypa, dori za slynchevo myasto, da ne govorim za BG.

Napulno si prav che e igrachka - prosto taka e napravena che te tika da ia karash kato "idiot". Ot kakto ia karah, vzeh da si milsia che e vreme da si smenia kolata. Za sujalenie gadjeto kaza che shte skusa s men ako vzema S2000 tui kato znae che az shte se prebia s neia a i shte prevlicha mnogo vnimanieto na policaite.

A inache ne sa chak tolkova skupa - tuk vurviat po $21k - $25k za 2000-2001 godina.

мога само благородно да ти завидя, че си карал такава кола, между другото има и изпълнение с компресор, което е над 300 коня и е доста по-мощно, ако това всъшност търсиш.

пич, аз за S2000 мога да си зарежа жената без проблеми

Като стана въпрос за S2000 с компресор - скивайте ТУК

360 коня животно !!!!!!!

Pri poljenie 4e ima CRX 1.6 412hp .. ne e golqma iznenada 360 hp s2000

Snoshti sled niakolko biri s kolegata reshihme da merim "pishki" i da vidim koia kola e po-burza - negovata S2000 ili moeto volvo 850 t5-r s chip/intake/exhaust.

Estestveno S2000 e mnogo po burza na zavoite. Volvoto e dosta po-tejko, s predno dvijenie.

Ot start - S2000 e po burza do kum 30-40 mili no sled tova Volvoto zapochva da se nabira.

Ot 50 mili do 110 mili "rolling start" - Volvoto e dosta po burzo.

Moi lichen izbor - Hondata razbira se :)

Bi bilo idealno da gi imam 2-te koli - Volvoto za praktichnost i S2000 za weekend-a. A puk i momichencata se pozaglejdat kum Hondata. (ne che shte si smeniam gadjeto de).

Az ne karam , tyi 4e i kola nqmam
ama se woza sega w edin accord '99 2.0 i toi ne e losh

Много ще се радвам, ако може да покажеш снимки на това S2000

За момент помислих че имаш някаква родствена връзка с шефа на ЮБИ-Ко сервиза, като каза че се возиш в Акорд '99-а година (демек 6-а генерация Акорд) понеже той има такъв, но се сетих че - неговия е 1.8 SOHC VTEC 136 коня, а този в който се возиш е 2.0 литра (SOHC VTEC 147 коня)

А, ако не е тайна - къде се намираш ?! И ти ли си в братската САЩ ?!

Kolegata misli da napravi 3-4 snimki v blizkite sedmici, taka che az shte gi pusna kogato gi napravi.