Problem Passat

Zdraveite! Imam nujda ot savet po slednia vapros. Kupih si passat 1.8Mi GL, predi mesec. Reshih da si smena vazdushnia filter i poznaite, imashe maslo tam. Prosledih verigata i ustanovih che idva ot udushnika na kapaka na dvigatelia, minava prez karboratora i posle v filtera. Kakvo triabva da znachi tova maslo? Az znam kak da go upravi (She izkaram markucha ot kapaka, she zapusha dupkata na karboratora i she si resha problema! No tova li e nachina? Kakva e prichinata?)


Mersi predvaritelno

ami karuzata e min. 300 Tkm i si iska osnoven remont...ako ne e mnogo masloto, go ignoriraj i karaj smelo. a sledvashtija pat kato kupuvash pogledni vasdushnija filtar.

Би трябвало да си с инжекцион а не с карбуратор.
Махането на маркуча от капака на двигателя (вентилацията на картера) ще помогне, но това е крайна мярка която се прилага при издухани двигатели.
Преди това провери дали не липсва "маслоотражателния" капак дето е над клапаните. Като махнеш капачката за маслото не трябва да се вижда механизма на клапаните, а друг пластмасов капак който го покрива.
Може да опиташ да смениш маслото с използване на промиваща добавка - от онези дето се добавят в старото масло преди смяната - възможно е да помогне - никога не се знае какво масло и най-вече какви добавки е слагал предния собственик или търговеца. Ако колата е седяла *много* месеци без да се кара, преди да я купиш - може да се надяваш проблема да изчезне от самосебе си като покараш няколко хиляди км.
Другото е да се замери компресията - ако е ниска значи проблема е сериозен. :-(

KOKO mnogo ti blagodaria za izcherpatelnia otgovor. She proveria za tozi kapak i kompresiata i she ti kaja kakvo e stanalo.
10x

абе аз не съм виждал пасат на години който да няма малко или повече омасляване ако не чак във филтъра то поне покрай маркуча дето влиза в инжекцията........нещо не са я донаправили системата за картерните газове........все пак ако положението е по сериозно свали капака на клапаните и обгори с бензинова ламапа или пистолет за горещ въздух решетката която трябва да филтрира газовете ..........запресована е в капака под щуцера на маркуча..........другото нататък колегите са ти го казали............

незабележим

Silent i na teb blagodaria!

Да, както казва silent - и решетката е добре да се почисти - обикновено е клеясала, особено ако предния собственик не е сменял редовно маслото или е допускал прегряване на двигателя, или ако колата дълго е седяла в автокъща и е пускана за по 2-3 минути веднъж в месеца. :-)
Ако нямаш лампа, може да пробваш да я разкиснеш с кореселин - запушваш щуцера, обръщаш капака, наливаш кореселин докато покрие мрежата и оставяш да се кисне. После промиваш с бензин. Ако сваляш капака, купи си нова гарнитура - продават се комплект гарнитура + 2-те допълнителни гумички, мисля че беше 6 лв. Така поне няма да те е страх че може да скъсаш старата при свалянето. А и старата почти сигурно ще е за смяна вече.

Thanks KOKO!!!

А най-лесно е да се "шръцне" на пароструйка.

"Не карай по-бързо отколкото твоя ангел пазител може да лети!"

Vchera proverih ima plastmasov kapak po kapaka na klapanite. V nedelia sam reshil da se zanimavam da go svalia i da go pochisti. Dano da se opravi problema.

10x na vsichki za savetite. She napisha posle kakvo e stanalo!

Smenih garniturata na kapaka pochistih go hubavo imash si plastmasov kapak i filter predi markucha. Izchistih vsichki saedinenia i karboratora che beshe celia v maslo. Smenih filtera i sega nemoga da poznaia kolata, varvi kato pushka!.

Otnovo mnogo blagodaria na vsichki koito mi pomognahte!

A i oshte edin vapros kolko struva diasno ogledalo che go po schupih malko. Samo ogledaloto ne cialoto tialo, to e zdravo!


10x

kato vidqh tazi tema i se setih 4e vyzduhoprovoda ot filtera kym incekciqta e leko omaslen,obaje mislq 4e pri filtera nqma maslo.Tova fatalno li e i kakvo da napravq?