Nisan Terrano 2.7 TD

35 отговора 1254 прегледа
#1

Nisan Terrano 2.7 TD

Niakoi shte mi kaje li podrobnosti za tozi djip??? Mnogo mi haresva no nesam karal takav.
Blagodaria

Отговор
в отговор на nachinaesht #2

Re: Nisan Terrano 2.7 TD

Vij v mobile.bg - statii ... ima 1-2 stranichki... Ne losh, narejda se sred nai-prohodimite v klasa si...

Отговор
в отговор на nachinaesht #3

Re: Nisan Terrano 2.7 TD

Е аз преди да взема Patrol-a гледах няколко такива. Здрава машинка. Единственното, което не ми хареса беше, че бяха двувратки. Това не можах да го преглътна и за това взех големия джуган.

I haven't lost my mind, I have it backed up somewhere on tape.
Отговор
в отговор на DB2 #4

Re: Nisan Terrano 2.7 TD

Нещо се бъркаш има и с 3 и с 5 врати /къса и дълга база/ също както и Патрул-а...

Отговор
в отговор на Tedo #5

Re: Nisan Terrano 2.7 TD

Kolko li pyti chovek sha izliza ot Tretata vrata?:)

Inak Kirov ima mai oste takyv dzip ,naistina mnoogo dobre vyrvi na snqg obache negoviq ne e Disel taka che ne e i syvsem dzip. I mezdu drugoto za 6-7 godini ot kakto si go vze (Nov razbira se) pocti nikakvi problemi.

Отговор
в отговор на Tedo #6

Re: Nisan Terrano 2.7 TD

Има ама на тия с 4-ри врати нещо много им се форсират цените

I haven't lost my mind, I have it backed up somewhere on tape.
Отговор
в отговор на DB2 #7

Re: Nisan Terrano 2.7 TD - 4 врати

Ами то и на Патрола с 4 (5) врати му се форсира цената...
Просто е много по-удобен за 3 и повече човека...

Отговор
в отговор на Tedo #8

Re: Nisan Terrano 2.7 TD - 4 врати

Абе моите са с по 4 врати, ама това е повече случайно. Двувратите са по принцип с по-здрави купета и са повече проходими. Човек трябва да реши за себе си, кое му е по важно- комфорта, екшъна, съчетано разбира се и с цената

Гай Баньо
Отговор
в отговор на Гaй Бaньo #9

Re: Nisan Terrano 2.7 TD - 4 врати

На теория са по-проходими, но на практика едва ли ще усетиш разликата повече от веднъж годишно... А разликата във вратите я усещаш всеки път като ти кажат СДС (Стани Да Седна)
Освен това ако пътуваш някъде с 3-4 човека и повечко багаж (например на палатка) пак е кофти...
В Австралия, която е можеби най-офроуд страна, джиповете са или с 4 врати или пикапи... а има и такива с 4 врати и задница на пикап... Че обикновено си теглят по едно ремарке с вода и гориво...

Отговор
в отговор на Tedo #10

Re: Nisan Terrano 2.7 TD - 4 врати

какжа е разликата ж проходимостта между по-късите и по-дългите...
практически

Отговор
в отговор на redair #11

Re: prohodimost

Pri ednakva visochina na kolata, kolkoto po-dylga e kolata, tolkova po-nisko e prepiatstvieto koeto moje da preodolee... Tova e s osobeno vajno za "nadvesa" - tova koeto starchi otpred (mucunata) i otzad (bagajnika). Sigurno si gledal po filmite kak dalga limuzina minava s gaz prez neravnost, a zadnicata hvarlia iskri zashtoto e mnogo dalga i pri naklon opira v asfalta...

Отговор
в отговор на nachinaesht #12

Re: Nisan Terrano 2.7 TD

mersi za infoto... statiite naistina sa dobri ima i polezni saveti, niamah si predstava, che se blokira zadnia deferincial, misleh si, che na vsichi jipove se blokira samo prednia.
10x

Отговор
в отговор на nachinaesht #13

Re: Nisan Terrano 2.7 TD

Na kolko li dzipa sysnost se blokira predniq diff?:)

Maitapa na strana ,mislis mnogo pogresno. Na pocti sicki dzipki se blokira centralniq diferencial ,ili nqma takyv. Na mnogo malko se blokira zadniq ,na oste po-malko Predniq ,a na samo edin VSICKITE ZAVODSKO:) (Doktora tuka da ne kaza che pak priznavam mercedes samo ,che sha izlizam i az vyv pensia veche:PP)

Редактирано от LordDigital на

Отговор
в отговор на nachinaesht #14

Re: Nisan Terrano 2.7 TD

hi shte sam vi blagodaren ako kajete malko poveche ili www kadeto pishe za blokiraneto na razlichnite diferenciali, shtoto mi e malko matno, az si mislia edni raboti pak te mai sa dosta razlichni.
10x

Отговор
в отговор на nachinaesht #15

Re: блокиране да диф.

Аз лично съм виждал Патрол, на който предния диф се заключва ръчно от главините, а задния с копче от вътре. (предния мост 4х4 се включваше също с копче)
Не знам дале не е правено допълнително, защото не ми се вярва да направят фабричното заключване на предния диф. - рискът от счупване при завиване е твърде голям (ако не е много хлъзгаво и колелата не приплъзнат)

Отговор
в отговор на Teдo #16

Re: блокиране да диф.

Дифа да се заключва от главините?! Хмм...не съм виждал такова нещо...Наистина ли блокират диференциала или само отключват и заключват колелата към полуоските? На някои джипове нали е така - предното си се пуска и спира от кабината, но от главините можеш да освободиш и колелата, така че да не се въртят излишно диференциала и полуоските, като не мислиш да ползваш 4х4.
Ако имаш 4 такива главини, можеш да си бръмчиш на място, при зацепени скорости, ако щеш и на 4х4

Само Дизел
Отговор
в отговор на Caмo Дизeл #17

Re: На моя...

моста се включва, както казваш ти (слизаш и завърташ) иначе лампата 4х4 светва, обаче работи само задния мост... На по-новите, обаче предния мост се включва с електромагнити и не се налага да слизаш... Оня Патрол беше с ел. включване със сигурност, щото го пробвахме на сняг...

Отговор
в отговор на Teдo #18

Re: На моя...

Имах предвид, че на някои предния мост си се включва/изключва от кабината, но допълнително може да се отключат и главините. Някои хора си ги слагат такива главини за да пестят гориво когато се очаква, че ще карат предимно по сух асвалт - да не въртят предния мост напразно. После, за да включиш пак на 4х4, първо трябва да заключиш главините, след това да включиш лоста/копчето.
Но може и да оставиш главините постоянно заключени и да включваш и изключваш предното само от кабината.

Само Дизел
Отговор
в отговор на Caмo Дизeл #19

Re: На моя е така...

Предния мост се изключва и явно не е желателно да го оставяш заключен, защото има една солидна табела (груб превод) "На твърд, сух път изключи предния мост!" (иначе щеше да пише само да се включи на Н2)...
Как е при теб?

Отговор
в отговор на Caмo Дизeл #20

Re: блокиране да диф.

Mezdu drugoto na Nivata ima takyv rezim.

Losta za Byrzite i bavnite skorosti ima mezdinno poluzenie vyv koeto moze chovek da si brymci na mesto i da izledva koi shumuve idvat samo ot transmisiqta i motora (mezdu drugoto te i dvete pocti ne shumqt!).

Ta mnogo sym se chudel za chii chep e tva?

Отговор