Nisan Terrano 2.7 TD
35 отговора
1254 прегледа
Nisan Terrano 2.7 TD
Niakoi shte mi kaje li podrobnosti za tozi djip??? Mnogo mi haresva no nesam karal takav.
Blagodaria
Blagodaria
Re: Nisan Terrano 2.7 TD
Vij v mobile.bg - statii ... ima 1-2 stranichki... Ne losh, narejda se sred nai-prohodimite v klasa si...
Re: Nisan Terrano 2.7 TD
Е аз преди да взема Patrol-a гледах няколко такива. Здрава машинка. Единственното, което не ми хареса беше, че бяха двувратки. Това не можах да го преглътна и за това взех големия джуган.
I haven't lost my mind, I have it backed up somewhere on tape.
I haven't lost my mind, I have it backed up somewhere on tape.
Re: Nisan Terrano 2.7 TD
Нещо се бъркаш има и с 3 и с 5 врати /къса и дълга база/ също както и Патрул-а...
Re: Nisan Terrano 2.7 TD
Kolko li pyti chovek sha izliza ot Tretata vrata?:)
Inak Kirov ima mai oste takyv dzip ,naistina mnoogo dobre vyrvi na snqg obache negoviq ne e Disel taka che ne e i syvsem dzip. I mezdu drugoto za 6-7 godini ot kakto si go vze (Nov razbira se) pocti nikakvi problemi.
Inak Kirov ima mai oste takyv dzip ,naistina mnoogo dobre vyrvi na snqg obache negoviq ne e Disel taka che ne e i syvsem dzip. I mezdu drugoto za 6-7 godini ot kakto si go vze (Nov razbira se) pocti nikakvi problemi.
Re: Nisan Terrano 2.7 TD
Има ама на тия с 4-ри врати нещо много им се форсират цените
I haven't lost my mind, I have it backed up somewhere on tape.
I haven't lost my mind, I have it backed up somewhere on tape.
Re: Nisan Terrano 2.7 TD - 4 врати
Ами то и на Патрола с 4 (5) врати му се форсира цената...
Просто е много по-удобен за 3 и повече човека...
Просто е много по-удобен за 3 и повече човека...
Re: Nisan Terrano 2.7 TD - 4 врати
Абе моите са с по 4 врати, ама това е повече случайно. Двувратите са по принцип с по-здрави купета и са повече проходими. Човек трябва да реши за себе си, кое му е по важно- комфорта, екшъна, съчетано разбира се и с цената
Гай Баньо
Гай Баньо
Re: Nisan Terrano 2.7 TD - 4 врати
На теория са по-проходими, но на практика едва ли ще усетиш разликата повече от веднъж годишно... А разликата във вратите я усещаш всеки път като ти кажат СДС (Стани Да Седна)
Освен това ако пътуваш някъде с 3-4 човека и повечко багаж (например на палатка) пак е кофти...
В Австралия, която е можеби най-офроуд страна, джиповете са или с 4 врати или пикапи... а има и такива с 4 врати и задница на пикап... Че обикновено си теглят по едно ремарке с вода и гориво...
Освен това ако пътуваш някъде с 3-4 човека и повечко багаж (например на палатка) пак е кофти...
В Австралия, която е можеби най-офроуд страна, джиповете са или с 4 врати или пикапи... а има и такива с 4 врати и задница на пикап... Че обикновено си теглят по едно ремарке с вода и гориво...
Re: Nisan Terrano 2.7 TD - 4 врати
какжа е разликата ж проходимостта между по-късите и по-дългите...
практически
практически
Re: prohodimost
Pri ednakva visochina na kolata, kolkoto po-dylga e kolata, tolkova po-nisko e prepiatstvieto koeto moje da preodolee... Tova e s osobeno vajno za "nadvesa" - tova koeto starchi otpred (mucunata) i otzad (bagajnika). Sigurno si gledal po filmite kak dalga limuzina minava s gaz prez neravnost, a zadnicata hvarlia iskri zashtoto e mnogo dalga i pri naklon opira v asfalta...
Re: Nisan Terrano 2.7 TD
mersi za infoto... statiite naistina sa dobri ima i polezni saveti, niamah si predstava, che se blokira zadnia deferincial, misleh si, che na vsichi jipove se blokira samo prednia.
10x
10x
Re: Nisan Terrano 2.7 TD
Na kolko li dzipa sysnost se blokira predniq diff?:)
Maitapa na strana ,mislis mnogo pogresno. Na pocti sicki dzipki se blokira centralniq diferencial ,ili nqma takyv. Na mnogo malko se blokira zadniq ,na oste po-malko Predniq ,a na samo edin VSICKITE ZAVODSKO:) (Doktora tuka da ne kaza che pak priznavam mercedes samo ,che sha izlizam i az vyv pensia veche:PP)
Maitapa na strana ,mislis mnogo pogresno. Na pocti sicki dzipki se blokira centralniq diferencial ,ili nqma takyv. Na mnogo malko se blokira zadniq ,na oste po-malko Predniq ,a na samo edin VSICKITE ZAVODSKO:) (Doktora tuka da ne kaza che pak priznavam mercedes samo ,che sha izlizam i az vyv pensia veche:PP)
Редактирано от LordDigital на
Re: Nisan Terrano 2.7 TD
hi shte sam vi blagodaren ako kajete malko poveche ili www kadeto pishe za blokiraneto na razlichnite diferenciali, shtoto mi e malko matno, az si mislia edni raboti pak te mai sa dosta razlichni.
10x
10x
Re: блокиране да диф.
Аз лично съм виждал Патрол, на който предния диф се заключва ръчно от главините, а задния с копче от вътре. (предния мост 4х4 се включваше също с копче)
Не знам дале не е правено допълнително, защото не ми се вярва да направят фабричното заключване на предния диф. - рискът от счупване при завиване е твърде голям (ако не е много хлъзгаво и колелата не приплъзнат)
Не знам дале не е правено допълнително, защото не ми се вярва да направят фабричното заключване на предния диф. - рискът от счупване при завиване е твърде голям (ако не е много хлъзгаво и колелата не приплъзнат)
Re: блокиране да диф.
Дифа да се заключва от главините?! Хмм...не съм виждал такова нещо...Наистина ли блокират диференциала или само отключват и заключват колелата към полуоските? На някои джипове нали е така - предното си се пуска и спира от кабината, но от главините можеш да освободиш и колелата, така че да не се въртят излишно диференциала и полуоските, като не мислиш да ползваш 4х4.
Ако имаш 4 такива главини, можеш да си бръмчиш на място, при зацепени скорости, ако щеш и на 4х4
Само Дизел
Ако имаш 4 такива главини, можеш да си бръмчиш на място, при зацепени скорости, ако щеш и на 4х4
Само Дизел
Re: На моя...
моста се включва, както казваш ти (слизаш и завърташ) иначе лампата 4х4 светва, обаче работи само задния мост... На по-новите, обаче предния мост се включва с електромагнити и не се налага да слизаш... Оня Патрол беше с ел. включване със сигурност, щото го пробвахме на сняг...
Re: На моя...
Имах предвид, че на някои предния мост си се включва/изключва от кабината, но допълнително може да се отключат и главините. Някои хора си ги слагат такива главини за да пестят гориво когато се очаква, че ще карат предимно по сух асвалт - да не въртят предния мост напразно. После, за да включиш пак на 4х4, първо трябва да заключиш главините, след това да включиш лоста/копчето.
Но може и да оставиш главините постоянно заключени и да включваш и изключваш предното само от кабината.
Само Дизел
Но може и да оставиш главините постоянно заключени и да включваш и изключваш предното само от кабината.
Само Дизел
Re: На моя е така...
Предния мост се изключва и явно не е желателно да го оставяш заключен, защото има една солидна табела (груб превод) "На твърд, сух път изключи предния мост!" (иначе щеше да пише само да се включи на Н2)...
Как е при теб?
Как е при теб?
Re: блокиране да диф.
Mezdu drugoto na Nivata ima takyv rezim.
Losta za Byrzite i bavnite skorosti ima mezdinno poluzenie vyv koeto moze chovek da si brymci na mesto i da izledva koi shumuve idvat samo ot transmisiqta i motora (mezdu drugoto te i dvete pocti ne shumqt!).
Ta mnogo sym se chudel za chii chep e tva?
Losta za Byrzite i bavnite skorosti ima mezdinno poluzenie vyv koeto moze chovek da si brymci na mesto i da izledva koi shumuve idvat samo ot transmisiqta i motora (mezdu drugoto te i dvete pocti ne shumqt!).
Ta mnogo sym se chudel za chii chep e tva?