Alternator

Ot kakva dryga kola stava alternatora na Wаrtburga imam vpredvid amperaja,zadvijvadeto i zaxfa6taneto za6toto toq moq ne6te i ne6te da go zaredi toq akomylator kakto trqbva a i pri vkly4eni dosta konsymatori zapo4va da 4erpi tok ot nego.Nemoje da proizvede tolkova tok kolkoto trqbva.
Rele-regylatora go smenix i e po dobre no pak ne e v 4as.I 4etkite sam smenil.

трабанта и вартбурга имат еднакъв алтернатор който се различава по захващането, 42 ампера е - какво си му натоварил толкова? 14 волта при 42 ампера са 588 вата. Това е МНОГО ток. Или не ти е затегнат ремъка, или ти е изгорял диод, или просто не е свързан правилно. Я свери със схемата?

“Two of the most famous products of Berkeley are LSD and Unix.
Coincidence?”

To po dryg na4in nemoje da se svarjeNa niski oboroti mi darji 11,58 volta kato my podam gas se vdigat do 13 a kato zapala dalgite i xalogennite pak pada do kam 12volta.A akymylatora ne se zarejda kato xorata.Minalata sedmica izminax 340km bez da pyskam farove i kakvoto i da e drygo i pak edvam varte6e dvigatelq a kato go zareda v ka6ti varti na starter ta se py6ek vdiga.Zna4i ne se e skapal.Taka varti kam 5-6pati i posle pak sa6toto polojenie.

пробваш накъсо релето (двата проводника дето влизат в него) и кажи какво се случва с напрежението.

Ако е същото - имаш проблем с алтернатора (четки, диоди, ротор) или силно клеясали свързващи проводници.
Ако напрежението при подаване на газ отиде 14-15-16, значи релето е за бой.

“Two of the most famous products of Berkeley are LSD and Unix.
Coincidence?”

И на всичко отгоре - голямо значение има с какъв уред мериш напреженията. Най-добре мери със стрелкови уред, защото ако имаш смущения по ел. инсталацията (от лоши контакти или от лоши кабели-свещи-лули в запалването) електронните (цифрови) уреди обикновено показват каквото си искат Колегата ми сега си има резервен алтернатор и около три реле-регулатора по този начин (е, за Рено 5 :) )...

__________________
Насилието е последната възможност на некомпетентния. А. Азимов

Мощността на алтернатора може да падне от прекъсване на едната фаза (защото той в крайна сметка е трифазен генератор с токоизправител) или междунавивково късо.

Ti pak.Toi ako vdigne pove4e ot 13,5 volta az 6e sam na sedmoto nebe.

Sigyren li si s kasoto da ne mi gramne ne6to 4e togava go xvarlqm celiq.Da gi izvada kabelite ot klemite i togava nakaso ili s edna jica da gi svarja i kade da mera naprejenieto?

дали с жица или двете клеми накъсо - разлика няма. да се уточним - две са жиците, ако има трета - тя е маса и не трябва да участва в експеримента. Алтернатор лесно не гърми, спокойно. А напрежението трябва да мериш на акумулатора. Ако се покачи над 14 волта, не дръж дълго оборотите (само секунда-две) за да не скапеш акумулатора.

“Two of the most famous products of Berkeley are LSD and Unix.
Coincidence?”

6tom kazva6 6e probvam.

Sa da si kaja kakvo napravix s alternatora
Dneska go svalix razfasovax go nabarzo i premerix vsi4ki namotki za probivi i za probiv v izolaciqta.Okaza se 4e vsi4ko e OK. Samo izpravitelniq blok(diodite) nepremerix 6toto neznaex kak.Smenix my 4etkite te starite nebqxa za kofata ama vse pak gi smenix.Zglobix go nabarzo i go slojix.
Po4nax da merq i bqx mnogo iznenadan.Na visoki oboroti zakova 14,6 volta na niski 13,6.Vikam si za takava kola e dori mnogo dobre.
Ma ne6tata se osraxa kato vkly4ix dalgite i ventilatora na 2.Na niski oboroti darji kam 10,6V a pri visoki stiga i do 12,5.Qvno tolkova si moje alternatora ne 4e se e skapal ne6to.
Ta ako nqkoi znae ot kakva dryga kola 6e stane da kaje ako iska.

нищо не си проверил.

А как се проверяват диоди -
отпояваш им всички жици
вземаш акумулатора и една крушка, свързваш ги
оставяш си 2 жици които като ги допреш лампата да светва
и с тези две жици пускаш ток през всеки от диодите в двете посоки.
лампата трябва да свети само в едната посока.

“Two of the most famous products of Berkeley are LSD and Unix.
Coincidence?”

Abe ne6to nemi se razglobqva pak.Marzi me.
Sega imam dryg problem.Kogato raboti na niski oboroti lampata za zarejdane na akymylatora ne izgasva napalno.Edvam sveti a kato dam gas po4ti izgasva ama pak si majdyka savsem leko.Meri toka s mylticet i pod 13.5 (bez konsymatori) nepada.Zna4i se zarejda.
Predi da go razglobq nqma6e takav problem.Kakvo moje pak da sam opleskal?