Nikoga veche v Unitrade

Ne mi triabvashe mnogo vreme da razbera za kakvo stava vupros tam.Zatova reshih da napisha tova koeto vidiah imenno v toia klub za da go imate v predvid ,vsichki koito karate VW(to se otnasia i za Audi-tata ).I neznam dokoga bulgarina ,tova tupo sushtestvo shte hodi tam kudeto go lujat i obirat ,kakto i da e .
Ta znachi kupih si golf 3 1,8 93-ta , kolichkata si e dobra no predishniat sobstvenik e bil pulen murlio ,tva sa podrobnosti .Kato vseki normalno mislesht chovek beshe v reda na neshtata da predpoloja che serviza na vnositelia za BG shte e nai dobroto miasto za diagnostika i eventualen remont ,dotuk hubavo ,.Otidoh minalia ponedelnik da vidia kakva e havata tam,bilo sus zapisvane ,hubavo zapisah se za sriada .9.00 biah na linia , kazah kakvo da gledat a i ako ima neshto drugo da kajata ,(triabvashe da se smeniat remucite i trite i roolkata )..za nachalo .Kazaha ni da izchakame v kafeto ,vikam hubavo ,chas dva i e ok, da ama ne , velikite maistori smeniaha tia 3 remuka tochno 6 chasa (estestveno na obed otidoha da hapnat) na centrovkata se okaza che mi e razbito delkoto, oxygen sensor-a ne rabotel , i niakakvo gumeno uplutnenie mejdu injekciona i kolektora , vikam dobre ,opisaha mi peizaja tolkova strashen che vse edno shto sum ia kupil taia kola, reshihh da napravia spravka pri tiah koe kolko struva ......i boje opazi ....gumenoto "chudo" struvalo 330 leva ,delcoto trugvalo ot 400 do 800 ???... lamdata bila 220-bez katalizator i 310 sus(moiata ima ) te tova ne go znaeha a me pitat men deto ia karam ot 3 dni ....vikam im , ia pichove sprete dotuk i kajete sumata , i da si hodia .....329 leva za 3 remuka i edna metalna rolka .....za 6 chasa ..takava centrovka mi izpraskaha che poveche ot 60 km ne mojeshe da se vdigne , taka bilo po katalog..400 rpm na tihi ??? bati kataloga .az si ia napravih posle sam .
Tarikatcheto deto otgovariashe za kolata hich ne doide da kaje , ei pich ,ima problemi po kolata , tva struva tolkova onova tolkova kvo da pravim .....ne , smenial i posle hop dai 2 bona , bahhh nenormalni li ste ili da .
Drug moment koito mi napravi vpechatlenie , do serviza ima parkirani edna duzina VW Polo ,niakakvi malki buscheta ,passat-i i edin tuareg .....vun beshe 35 gradusa ,kolite biaha na otkrito sus plutno zatvoreni prozorci ....nali se seshtate kakuv e rezultata.....edin chovek probva edno polo ,otvoriha go , vutre sigurno beshe 80 i na gore Celsiusa ...pipna s prust i prusta mu hlutna v tabloto , beshe se raztopilo i stana edna , i si trugna ......oficialen vnositel a ? Ami ako beshe probval Tuareg-a ? za 80 hilki ?Prostotia dragi m Sancho prstotia .Vpechatlenia kazvam za da dopulnia peizaja.
Napravih si truda da proveria v internet kakvi charkove ima i na kvi ceni ....metalnata rolka beshe 24 usd (shte citiram po pamet) delkoto e 154 usd (ne praviat 400 + nali ?) da ne govorim v nrmalen serviz kolko biha m i vzeli za tia remuci ....za koito kara passat ot novite shte da e , zadni nakladki vuv velikia serviz sa 533 kinta ,prednite biaha 155, (edin klient si hvurli fakturata pred men i si trugna )
Na vsichkoto otgore niamash pravo da nosish chasti i te da ti gi smeniavat , bili samo markovi ot VW ....aide ne na mene tia .Ne mojesh da stoish i da gledash kak ti opraviat sobstvenata kola , surdeli se bili ( men lichno 2 puti me izkarvaha,ama si zamulchah,moia greshka znam ) Vutre e sobstvenata ti kola ,plashtash si charkovete soleno , i da ne mojesh da pitash tova onova i da gledash .....bah i nadutite tarikati .Niama da pisha poveche za da ne vi otekchavam ,no rshih che koito oshte ne e hodil tam mai niama smisul da hodi ,spord men de .Ha sus zdrave .

бе че си прав прав си..........ама пък и не си..........щото съм я карал веднъж от зор дет са вика като си мислех че поне имат техника........оказа се че иман кур в гъза още един такъв в главата...........ама да са върна на мисълта .......от самото начало им казах че искам за всяка една операция да ми докладват.....каква е и колко струва.........не занам колко пъти идва да ме пита за разни работи момчето и колко пъти влизах да ми показва.........ходи пита в магазина кое колко струва и ми казва..........те така байо........те така прави и във всеки друг сервиз .......първото за което питаш е колко ще ти струва еди какво си.........щото мамата си е ебало.........а юнитрейд да си бъркат в задника ..........те затова и толкова нови коли продават.........

незабележим

Само един път до сега съм ходил в Юнитрейд. Както се сещате там никога повече няма да стъпя. Отидох на нещо като профилактичен преглед да ми измерят компресията (колата беше Голф 2 1.6 дизел). махнаха ми дюзите и закачиха компресомера поред на всеки от цилиндрите. Забравих да кажа че някак се уредих и успях да влезна вътре и да гледам какво правят по колата. "Техниците" бяха двама единия държеше компресомера, другия въртеше на стартер. Забелязах, че този които държеше компресомера притиска по много странен начин маркуча на компресомера по средата. На въпроса ми защо го прави, отговора беше че маркуча е спукан и изпускал малко !!!!!!!!!! Попитах дали случайно нямат друг компресомер с който да направят измерването със здрав маркуч. Отговора беше че това е единствения в Юнитрейд !!!!!!!!! измерването продължи много дълго време (в смисъл повториха измерването на всеки цилиндър по няколко пъти) и аз попитах защо го правят. Отговора тук беше - "абе вие с тази кола ли сте дошли до тук и тя всъщост на собствен ход ли се движи". Казах че разполагам само с тази кола и с нея съм дошъл. След което явно понеже съм ги издразнил с въпросите решиха да ме изведът от сервизното хале и ме оставиха да чакам в чакалнята. След около половин час си получих колата с резултат от диагностиката - незабавен основен ремонт, поради невероятно ниска компресия. Качих се на колата и си тръгнах. От Дружба излезнах на Цариградско шосе и тръгнах към Орлов мост. Направи ми впечатление, че колата върви значително по зле (нямаше мощност) и се носеше невероятна воня на нафта. Някаде малко преди орлов мост реших да спра и да погледна какво става. Дигнах капака и се оказа че не са закачени маркучите за обратната нафта и двигателя целия се обливаше с нафта и течеше по улицата. За щастие маркучите бяха само разкачени а не липсваха и след като ги сложих нещата се оправиха и успях да се прибера.

Изводите оставам да си направите сами.

..:: каквото и да ти говорят, знай че става дума за пари ::..

Тея хора акъл в малките си главички имат ли ве?Трябва на съд да идат,ей!!!.....Ама кой му се зaнаимава да се разправя.Плащаш си (каде ще идеш) и викаш "Повече не" и отиваш при некой друг "баш майстор".......Ми това ако не беше нафта,а бензин?А ако и свещите бяха забравили да позавият?.........Абе аз ако съм монтьор в тоз сервиз ще напусна ве.От срам ще умра.
А това дето ви гонят от работилницата е връх на глупостта им.Явно си познават "майсторлъка"

От малък си ме влече!

[линк]

S risk da stana dosaden dnes v edin magazi me dovurshiha )))) pitah za Lamda sensor , za Golfa))))))) s edin kabel 90 s 3 kabelcheta 160 ,i umriah ........vuv vuprosnia Izvunzemen serviz cenite da vi gi kaja li . hmmmmmm
nemate nujda ot joker......210 do 320 .......da im e... p .. m - na
Tia sa idioti breeeeeee.....prostete tona ama s poiadosah )))))

ama nali i te sa kum VWGrup, qwno za tqh e normalno da rabotqt taka, predi 2 godini karah 4isto nowa skoda, koqto beshe w garanciq i mozeshe edinstweno pri tqh da hodq, za cenite nqma da goworq, sashtata istoriq, ta na kolata i beshe precakana nqkwa gumi4ka na ediniq cilindur i ne raboteshe kato horata (mina kato garancionen defect), ostawih q, "oprawiha q", wzeh q ... sled ima nqma 1km kolata po4na da pushi pod kapaka, poglednah temperaturata - kum 110C da beshe i antifriza naprawo izwirashe ....... nawun beshe super qka goreshtina ..... a wentilatora na radiatora ne raboteshe, zashtoto ne beshe zaka4en ....... e i kwo ... izwinaha se

Мдаа, така си е. Да беше само този сервиз - да махнеш с ръка, ама то повечето са така... Единственото "успокоение" е че и на запад такива неща стават, при това доста често. Имам доста приятели/колеги в щатите, подобни прояви на висша некадърност и пладнешки грабеж са се случили на всеки, и то не веднъж. Разлика има разбира се, там автомонтьора е убийствено учтив (което не го прави по-малко некадърен, напротив). И там стремежа е (ако мине номера) да ти сменят половината кола, а методите на ремонт често се заключават в почти произволна смяна на части докато случайно проблема се реши. Един вид - и там и тук те шибат, ама там го правят с финес. :-)
Изводът е - учете устройство на автомобила, ремонтирайте си го сами, в сервиз само по голяма нужда, и при това не изпускайте от поглед ръцете на монтьора нито за секунда и не вярвайте нито на една негова дума, ако не се потвърди от независим източник...

Ето това последното и на мен ми хареса -
"Изводът е - учете устройство на автомобила, ремонтирайте си го сами" и аз сам на това мнение.

..:: каквото и да ти говорят, знай че става дума за пари ::..

Gledam che si mnogo jadosan i edva li ste opitash da vniknesh v tova koeto ste kaja po-dolu, no tazi vecher sam sklonen da zagubja malko vreme i da se pozabavljavam v neta.
Neka da pochna s tova, che predi vreme (poveche ot 2 godini) sam rabotil w serviza na Unitrade-X v Drujba, taka che spomenite mi njama da sa presni, no situazijata ne smjatam da se e promenila osobeno. Veche ne rabotja v U-X, no wse oshte poddyrjam wrazka s Horata tam.
Da karame podred i da vidim ot kakvo nedovolstvash:
1. Trjabva da chakash 2 dena za da ti dojde reda - Mi taka e, imat mnogo klientela - ste chakash. Ne vijdam osnovanie da sprat njakoja druga pochnata kola za da ti smenjat "speshno" remaka. Samija fakt, che serviza im se praska po shevovete ot koli trjabva da ti govori za kachestvoto na uslugite tam.
2. Remonta trae 6 chasa, kato ti si mislish che moje da stane za 1! - Mi ako si beshe pomislil che i za 15 min moje da stane! Vsichko stava. Moje bolt da zajade ili da se skasa, rezba da prevarti. Ne ti e parva mladost kolata. Ne znam kakvo tochno e stanalo, no dori i pri nagled prosti remonti mogat da vazniknat uslojnenija. Da ne govorim i za tova, che nikoj ne e dlajen da si gori razete na vrjal motor, zaradi tova, che ti si si mislel che moje da stane kolata za chas. Samo za da izstine motora mu trjabva tolkova vreme.
3. Chastite sa skapi - tova e bolna tema. Ne moga da sporja, che cenite na originalnite chasti sa bezumni za djoba na balgarina. V sashtoto vreme pazara e zaljat s neoriginalni chasti, kakto i s takiva vtora upotreba. Unitrade e oficialna firma i plashta za chastite koito vnasja vsichki mita i danazi. Tova donjakade objasniava visokite tzeni. Drugoto, koeto ne znaete (to i ne vi interesuva de) e tova, che chastite se dostavjat ot sklada na VAG vav Verona (Italia). Ottam wseki mesec idvat i 2 disketi (chuh che veche e na CD) edin fail sas ~380000 pozicii na katalojni nomera na rezervni chasti i tzeni za tajh. Taka che ako se sardite na njakogo e na konzerna, che ne pravi po-golemi otstapki za neobjaten pazar, kato bulgarskija.
4. Ne moje da vkarash tvoi chasti za remonta - Kato vseki seriozen serviz, tozi na U-X dava garancija za izvarshenija remont. E kak da dadat garancija na neshto, deto ne go znajat kakvo e. Da ne govorim i za po-drebni problemi, koito vaznikvat kato che primerno chastta kojato nosish ne e sashtatai trjabva da si blokirat primerno krika tzjal den da te chakat da se nakumish i da ja smenish. Ili trjabva da se doobrabotva donesenata chast za da se montira na kolata ti.
5. Ne moje da visish na glavite na maistorite - Mi az koto si ostavih laptopa za savsem prost remont (beshe prezakana buksata za jaka na zarjadnoto) mi kazaha da dojda sled 2 dena i dori ne sam si i pomisljal da stoja prez cjaloto vreme nad masata na maistora. Dokolkoto mi e izvestno pri vsichki computerni firmi e taka. Tzenata mu sas softuera na laptopa e gore-dolu kolkoto na tvojata kola. Taja praktika maj samo v BG ja ima. Da ne govorim i za tova, che v takav serviz ima e testeri, koito struvat pati tzenata na golfcheto ti. Ako wsichki sobstvenici na koli vljazat vatre koj kogato si poiska ste nastapi palna anarchia.
6. Kolata ti ne moje da vdigne 60km/h - a predi kolko varveshe? 80? Pri opisani vaprosnite defekti (spukan markuch, delko i lamda sonda) trjabva da se radvash che vaobshte varvi.
7. Lipsa na zakrit sklad za novite avtomobili - vij, tova veche e kritika v pravilna posoka. Hvarliha milioni za kompleksa w Ovcha Kupel, a njamat pari da napravjat navesi za novite koli. prostotijata e nalice.
Nakraja iskam da ti kaja, che kolata ti ne sa ja izbirali kolegite ot drujba, a ti. I ako ne beshe spestil njakoj lev pri pokupkata i ja beshe proveril navreme sega njamashe da palnish foruma s oplakvanijata si.

P.S. Tija kreteni ot Bentley mama im stara sa ebati obirjiite. Bjah reshil da si wzema edin Continental, ama mi iskat za nego polovin milion. Tija normalni li sa be? Trjabva da si mnogo prost za da si kupish takava kola. Maksimalna skorost 250km/h - che to moje i za 10 pati po-malko pari da si wsemesh edin R32 ili njakoja pipnata Supra i da si karash s nego/neja. + tova jaltija njuans w tapizerijata ot elenova koja vaobshte ne mu otiva. Zа boga hora - NIKOGA NE SI KUPUVAJTE BENTLEY, kato mojete da si kupite i mnogo po-evtini koli!

Shte zapochna v hronologichnia red v koito ti si otbelejil tochkite ta userite koito chetat da sa naiasno na kakvo otgovariam ).
Za chakaneto sum si suglassen, ima si red ,triabva da se spazava (ama zashto li beshe zapisvaneto vsushnost ?),spor niama ,za kachestvoto na uslugite shte kajat polzvatelite im ,vseki izliza ot tozi serviz s lichno mnenie i to e obosnovano .
Po tochka 2 za vremeto ,.ama ti tuk se opitvash da me izkarash suvsem zelen zaek, ))))ne sudi za horata kogato niamash informacia ,hodil sum v servizi , iasno mi e koe za kolko se pravi i ne sum iskal za 15 min da go praviat , .spekullirash....purvo shtoto ne sum nekoi si Vrato , deto ide s lancite i vika "ae momci opraviaite che burzam i sum edi koi si " .obrazovanieto m i ne go pozvoliava zatova si traikam ,(koeto e greshka ) kakto i da e ,Dobre neka izstine motora ,hubavo ,ama pak ne moje da gi dokara do 6 chasa .
Chastite im sa nerealno skupi ....vutre imashe izlojena guma 165\13 ,markata ne pomnia , struvashe 69 leva ? Starata kola ia karam s 176 \13 Pirelli 3000 za kaji rechi sushtata suma .....ako tova ne e nadcenka zdrave mu kaji , Dnes porverih za Oxygen sensora (Bosch) , s 1 kabel 90 kinta s 3 ,160 ......pri tiah 210 do 320 ,ako iskat i ot Lunata da gi karat , az tuk vijdam razlikata .
Za cennia krik.......pri polojenie che triabva da se vurna za niakoia chast , dopuskash li che shte ostavia kolata da visi i niakoi da me chaka da se vurna s chastta ?Priburzano zakluchenie .Greshno.
Za laptopa.......nastupvash po tema koiato mi e mnogo po-iasna ot avtomobilite .....nedei, )) 2 dni za buksa e smeshno ..tragichno daje , ama se prejiviava ))))) samo ne kazvai che si platil 200 leva za taia buksa , shte si pomislia che si patologichen plashtach )))))Tova v ramkite na shegata .
A i laptopa ne e avtomovil dai da se razberem ......kakvo kato ti klapchi bukdsata ili sa zabravili neshto drugo , aide zabravi nezavinteni chasti v kolata da se pretrepesh ,ako iska i Ferdinand Pieh da doide , ot trapa niama te izvadi .Z a nastupvaneto na anarhiata sum pesimist ,vutre dobre znaesh che mogat da vliazat ne poveche ot 10 koli max.))))))) Zashto ne komentirat cenite na chastite kogato sa za smiana ,da ne si misliat che vseki e otishul tam s drugia si Licoln i godishnata zaplata ????? Nikoi ne doide da mi kaje ei chovek tve e tolkova pari , smeniame li go , tova tolkova ,ZABoga tova e moiata kola !!!i az plashtam za neia .Comprende ?
Hehehehe kak me razsmivash , to ti se zabavliavash ama i az ))))Imalo testeri.....dobre de , v stomatologichen kabinet s tehnika za 85 000 gushtera vlizal li si ? emi kvo govorim ? Sluchaino kato te boli zub i idesh s BMW -to si nova troika za 60 000 leva ,iskash da kajesh che shte te e sram da vlezesh che mashinata struvala poveche ot kolata ti .........namirisva mi na kompleksi ))))))
A nai se smeia za kilometrite )))))) mnogo si nepodgotven , ako i drugite maistori sa kato tebe v serviza , mi stava iasno zashto horata go psuvat , za sekunda mojesh li da predpolojish che ne sum izprobval kolata ? Purvo uvajavasht jivota si chovek niama se kaji v nova kola i da trugne na put bez da ia testva ,izlishno e da spomenavam che sum ia testval ot 90 km\h na maximalno spirane i uskorenie do dupka ......tia leteshe , ne vurveshe , do serviza sum karal burzo i za moment ne sum pomislil che moje da ima niakuv problem (pone VW sa si svurshili rabotata )Kato ia napravia shti kaja kak vurvi . A golemia humur beshe s delkoto .....ot 400 leva do 800 leva ...pri polojenie che struva 150 - 200 $ ......mai naistina ot Lunata idat tia charkove .Samo vuprosnoto uplutnenie ne sum go nameril zasega ,a i ne sum i pital v interes na istinata ......dopuskash li che gumen manshon moje da struva 300 leva ?????????sumniavam se

Poslednoto izrechenie e "leko" drazneshto ..foruma e zatova , da e forum da se kazvat mnenia , da se obeniat idei i da se pita i da se otgovaria ,koit ne mu haresva da ne chete .....
Samo da te svetna che za vremeto ot kogato imam knijka sum minal okolo 90 000 kilometra , i ne mi govori kakvo sum shtial da spestia i kakvo ne , Moejsh da se probvash da idesh na niakoi goliam stolichen avtopazar da doneshesh edin kamion oborudvane ta da testvash niakoia kola ......sumniavam se che niakoi shti razreshi .
Hmmmm ti i Bentley.....cheteiki mnenieto ti naprravo se sumniavam v avto kachestvata ti ))))) Bentley-to da si chuval che ne e za prostaci ?Ne e i za sportisti ,to e renome lux,ime istoria...ne i Racing . Ne che ne moje da si go kupi i Vanko 1 ama...... Sus cenite si mnogo skaran )))) shtom uspiavash da nameshash Lux i Racing , lele ,mnogo si zle , Taia Supra mojesh da si ia zadurjish ))))).....kolkoto do golfa ne e Racing istinski, mojesh da poglednesh dannite na BMW Racing Dynamics Tornado E46 ,kato iskash racing, na 1/3 ot cenata e na Bentley-to )))))) No vsichko e vupros na vkus i na vuzmojnosti i ne po-malko na akul .Vzemi pocheti malko ,
AAA che se stih , dvete lapeta deto praviat centrovkite , ednoto e sin na edinia maistor , hehe neznaesh che oborotite triabva da sa 400 na tihi ,
aide sus zdrave .

Ей пич айде да те питам нещо щом там си работил, щото и аз познавам не малко твой колеги от това място.
Общо взето знам, че там ратотят невероятно кадърни и лоялни хора. Та за мен най-притеснително си остава цените на частите. Значи няма да ти казвам колко пъти съм псувал заради тези смешни цифри.
Казваш на резервните части се плащат секви такси и т.н. Смятам всички са съгласни, че и новите коли, които се продават в Юнитрейд са с платени всички такси. Цените на тези нови автомибили не са кой знае колко по-различни от цените на същите тези автомобили в представителите на VW в западните държави. Айде тогаз да ме светнеш как така в такъв случай юнитрейдските резервни части са между 2 и 3 пъти по-скъпи от същите такива в западните оторизирани дилъри? Освен това Юнитрейд се хвали, че има преференциали цени от VAG за България??? Само не ми излизай с номера за Европейския съюз за мита и такси.
p.s. Мислех да си взема Поло на изплащане но като разбрах kакво дърво е лизинга в сравнение с пр. Skoda, Seat, и се отказах за винаги. Имам желание да си поддържам VW-тата както трябва но минусите са непоносимо много.

Явно си пристрастен като бивш служител. :-)

6 часа за смяна на 3-те пършиви ремъка са просто смешни. Аз на моя пасат timing-belt-а с ролката си ги смених сам (нямам грам доверие на сервизите), при това проверявах сто пъти разните белези и положения на зъбните колела, тъй като все пак го правех за пръв път и въпреки това ми отне около час. А онези уж са професионалисти. Каквото и непредвидено да е станало, те имат всякакви инструменти и части под ръка! Горещ бил двигателя - те са сменяли ремъци, а не изпускателен колектор!

Казали му че уплътнението и 02 сензора са скапани - доста подозрително - това са "дежурните" номера - да те изнудят да си платиш "отгоре" за нещо дето лесно се сменя. А като не ти дават и да гледаш какво правят - лесно ще извадят някое скъсано уплътнение от кофата и ще ти го покажат, уж е твойто. Че и делкото било скапано - още по-подозрително. Мирише на измама.

Твърдиш че заради спуканото уплътнение и скапания 02 сензор колата не трябвало да върви - ееее! И моя 02 сензор не бачка ама си вдигам на бензин 150 и повече без проблем. И децата знаят че в такъв случай ECU-то просто минава на твърдо заложени настройки. Не го сменям щото имам АГУ и не ми е толкоз важно да работи добре и икономично на бензин.
Спуканото уплътнение не е голям проблем - оттам може да влиза малко въздух, но това е сериозен проблем ако се кара на газ, на бензин не е чак толкова страшно. Не че не трябва да се смени (влиза прах), но колата ще си върви и така.

За частите - това да ти сменят нещо без да те питат, а после да те поставят пред свършен факт е просто пладнешки грабеж, заслужават да откажеш да платиш, да ги накараш да свалят частта и да сложат старата и да не стъпиш там втори път. Цените им са безобразни, в пъти по-високи от тези на неоригиналните части. И не става въпрос за качество, просто в повечето случаи е очевидно за всеки със здрав разум че няма как дадена част да струва толкова много, колкото и да е оригинална, с платени мита и т.н. Казваш си "баси, от гума ли е от злато ли е?" :-)

Да не ти дават да гледаш какво правят е явен намек че искат да те измамят и прецакат.

Колкото до избора на колата - колите втора употреба идват на около и над 200 000км. Не виждам нищо от описаното от "изпатилия" което да говори за лош избор на кола - дори и да допуснем че в сервиза не са го излъгали за 02 сензора и за уплътнението - такива проблеми са съвсем нормални и ако мислиш че може да намериш кола 2-ра употреба, която да караш 5 години без нищо да смениш значи се бъзикаш нещо.

На мен ми е много любоипитно защо изобщо си им платил на тези?
Ако бях аз си се качвам на колата и да си гледат работата ... след като са сложили нещо на своя глава в колата ти си е техен проблема. Аз бих им благодарил и не бих им дал нито стотинка.

platih im zashtot inache niamashe kak da si vzema talona, ti go davash i toi stoi pri tiah i sled kato ti dadat fakturata i kato platish , togava ti vrushtat taloncheto )
mejduvremenno da aktualiziram cenovata informacia , zapalitelnia kluch,patronnika imam predvid , pri tiah e 108 kinta v magazinite e 43 )))))

I az da aktualiziram

Benzinowa pompa za Golf 3 - w unitrade - kym 550 (Zabrawih weche - predi blizo 4 meseca pitah), w predstawitelstwo na VW w Belgrad - 145 euro (info ot minalia chetwartak)... kato i towa e skypo - w Slovenia - kydeto ia smenih mai mesec, pak w firmen serviz na VW, mi wzeha 130 euro za pompa + trud.

Bez komentar...

Interesno slovencite i syrbite ot kade li gi wnasiat chastite... A po-interesnoto e zashto Unitrade ne wzemat da gi wnasiat i te ot tam... ili prosto procenta na pechalbata e razlichen...

Seriozno ochakwam s netarpenie momenta, kogato niakoj shte organizira kanal za dostawka na chasti ot belgrad - dori s transporta i mitata shte izlizat po-ewtino ot untirade...

Shto ne wzemesh ti da organizirash edin takav kanal? Ste izkartish parite, vervaj mi!

Zashtoto sam si izbral drugo prizwanie i sam nameril drug nachin da se prehranwam.
Ako smiatah s wnos na chasti da si izkarwam parite - otdawna da go biah organiziral - i ti mi vervaj...

Нямам личен опит със сервиза на ЮНИТРЕЙД, за разлика от двама мои колеги, които за съжаление също са от групата "никога вече пак", но това е друга тема.
Имал съм до тук 4 VW-та. Всичко, което съм сменял по тях е било оригинално немско, но не на VW, а на куп други фирмички. Нямам спомен да съм сменял втори път такава част, но имам спомен, да съм ги купувал на цени от 2 до 5 пъти по-ниски от тези на ЮНИТРЕЙД. Е, като оригиналните все пак били по-скъпи, щото уж били най-качествени - да попитам аз, в какво се изразява това качество (щото си позволявам да смятам, че има и достатъчно добри неоригинални заместители). След като и немарковата немска резервна част, един път сменена ще надживее автомобила ... за какъв дявол ми е онази марковата, дето ще надживее автомобила с 5 години повече от немарковата. За да пресека всякакви спекулации по темата, ще дам един пример: заден спирачен цилиндър за ПОЛО 2, нов, немски (но не оригинален на концерна-майка, а на FEBI) - 12 лв, в ЮНИТРЕЙД нямам спомен, но определено N*12лв, където N > 1. И за какво да приема цената на ЮНИТРЕЙД, техния да не е по-красив ... или да няма 21 допълнителни функции?
Едва ли ще се успокои някой, но и в ПРОМОБИЛ не е кой знае колко по-различно. Моторче за празен ход, произведено от БОШ и струващо в КИРОВ-БОШ около 250лв в ПРОМОБИЛ (също марка БОШ със същия Бош-номер) струва ... около 750 лв.
Те мъдрите хора са си го казали: не виновен този, който яде зелника, а онзи, който му го дава. И е прав колегата 1OQ като казва, че докато има на талази клиенти-мазохисти положението ще е все такова (е, това не бяха точно неговите думи, позволих си лек уклон в интерпретацията). И докато разликата в цените и недопускането на клиента в халето с 33 клизми могат да бъдат обяснени, как ли да си обясним предаването на довършени-недовършени автомобили освен с абсолютно безхаберие, граничещо с престъпна небрежност (или безгранично некадърство, ако на някого така по му отърва).

Навсякъде е така с официалните вносители. Тяло за нафтов филтър на Бош в Мото Пфое е 240 лв. в София Фрас Ауто 146 а в Киров Бош 110, цени от преди една година (говорим за един и същ елемент) и никога няма да си дам колата в сервиз където не мога да наблюдавам извършващият се ремонт - все пак живота си е мой.

Az hodih predi vreme da mi pravat v unitrade edin semering. Nqmashe problemi s gledaneto, sedqh si v serviza, razhozdah si se, gledah, pitah. Obache ima edin problem Semeringa mi izleze 30lv. TOva e sigurno zashtoto sam gledal.


Няма значение дали караш бавно, важното е да не спираш.