Клубове

12 волта

8 отговора 174 прегледа
gargamel #1

12 волта

Някой има ли идея, защо при ниски обороти ми пада напрежението - замижават фаровете, спират чистачките. При загасен двигател всичко е нормално - значи не е акумулатора.

Отговор
Veso в отговор на gargamel #2

Re: 12 волта

Първо каква ти е колата, и куде ти е реголатора на напрежението за зареждането на акумолатора? Възможно е да има проблем с заревдането на акумолатора или да са ти много ниски оборотите и да не може да зарежда на такива обороти.

Всичко е възможно. Trabanta не го давам
Отговор
Pe6o в отговор на gargamel #3

Re: 12 волта

Imax sa6tiq problem.Na prazen xod farovete premigvaxa a pri kasi,xalogenni,ventilatora na 2,4ista4ki na nai barzoto,stopove,miga4i i radioto napravo mi izgasna dvigatelq na svetofara.
Okaza se 4e e rele-regolatora.Za xansa e 12lv-nemski.
Garantiram ti 4e e ot tova.

Отговор
gargamel в отговор на Veso #4

Re: 12 волта

stava vypros za Wartburg 353s. Ne znam kyde se namira regulatoryt za naprejenieto

Отговор
gargamel в отговор на Pe6o #5

Re: 12 волта

tozi regulator ne e li elektronen , a ne s rele. Mislya 4e taka byah 4el nyakyde. (Wartburg 353s)

Отговор
Gemar в отговор на gargamel #6

Re: 12 волта

При мен на Трабанта се получава същото. Някой знае ли защо е така. С алтернатор съм.

Отговор
lvaka в отговор на gargamel #7

Re: 12 волта

От реле регулатора да знайш.Не е скъпо релето.Може и от лада да се сложи дори.Виждал съм.

п.п. коя година ти е вартбурга?

Отговор
gargamel в отговор на lvaka #8

Re: 12 волта

1988

Отговор
Pe6o в отговор на Gemar #9

Re: 12 волта

To pa ostava6e da si s dinamo.Kakto ve4e kazax 12lv e novo nemsko.
Kazva se rele-regylator i se namira na garba na alternatora.Malko po-golqmo ot kibritena kytiq.

Отговор
Отговор в темата