opeli..........

Zdraveite fenove na OPEL.Iskam nakratko da mi dadete info za po izvestnite modeli na markata.Imam dosta poznati karashti opeli ,no vseki si hvali kolata i ne viarvam 4e sa obektivni,za tova vi molia da mi kagete koi ot izbroenite modeli spored vas e naistina dobur.1.OPEL OMEGA 2.0 16V-96G,kak e motora 4ul sum 4e tazi sistema ecotek e dosta skapana.2. VECTRA B-2.016V (97G),ASTRA 1.8 16V 97G.Poso4ete mi koi motori sa nai izdruglivi.BLAGODARIA !

Тези изброените, всичките са ekotek.

Всички бензинови мотори след 1994 са екотеци, няма система, просто така си ги нарича Oпел, дизелите по-късно получават това наименование.
Разпространява се мнението че са по-лоши от по-старите мотори, но това се дължи на по-сложната електроника с която е окичен двигателя и неграмотните (и без кодочетци) майстори бърникащи по тях. Пък ако някои не е съгласен, да посочи факти ... Иначе моторите на 80-90% физически са еднакви със тези преди 1994г.

Има руски сайтове с много информация и описание на типични проблеми.

Коя е за предпочитане от изброените ... Омегата е със задно и от тава следват някои особености, Вектрата и Астрата са по-малки и с предно предаване. Изборът е въпрос на вкус аз бих предпочел Омега или Вектра. А и в момента карам такава Vectra B 2.0 (лична) и съм карал Vectra B 1.8 (служебна).

Според мен Омегата е удачния избор. Поне за такава гледам аз в момента.
Задното винаги си ме е теглило, но плюса на омегата е, че това е високия клас на Опел - получаваш повече екстри и качество.
Формата на мен ми харесва изключително много.. като функционалност и като спортно излъчване.
Отностно двигателите се присъединявам към мнението на колегата, който е отговорил. Те са най - малката грижа.

И все пак ако ще караш градско...

Kolegata e absoliutno prav ....ti preceni spored nujdite i parite, no syveta mi e celi se v po-golemite DVG-ta ...po-izdryjlivi sa i se iznosvat dosta po-bavno, novata Vectra e mnogo po-ustoi4iva ot starata, no za podryjka e po-skypa estestveno....spored parite re6avai.....lamarini i t.n.

kolega do kraya na 96ta se slagat i ot starite motori - NE i Monoinjekcia ( malko preraboten i ungarsko proizvodstvo))))

Ina4e Ecoteca naistina si iziskva poddruzka ot po-specializirani servizi

Tва си е направо от извора на ДжМоторс)))) малката американка, да не кажеме женска или колежанска коли4ка с 4 цилиндров мотор.

Омегата си е била винаги на ориг. американска платформа. Доста стабилна и приятна за каране , с доброто задно

Възможно е, но се са ги продавали в евросъюза. През 1994г. влизат нови по-строги еко изисквания в евросъюза и номерата на двигателите на Опел отговарящи на тези норми започват с "X". Вероятно по търговски причини цялата гама я кръщават с едно име а че са различни мотори няма спор. А някои от по-старите мотори ги има и с код "Х" макар на външен вид да са същите.
Всъщност най-добре е да се гледа само кода на двигателя.

Екотеците започват с два мотора 1.8 и 2.0, те имат доста еко джаджи – EGR, въздушна помпа за студен двигател, променлива геометрия на всмукателния колектор и т.н.т.

kolega ne sam ubeden v tova koeto kaazva6 4e zadnoto predavaane e po stabilno prednoto vinagi e bilo the best zaatova po4ti vsi4ki avtomobili se pravjt s redno za6toto kolataa e mnogo po stabilna i proxodima osobenno prez zimata

E kak be 4ovek , za6to togava VSI4KI seriozno sportni avtomobil sa s ZADNO??? Ako ne si karal zadno nikoga - napravi go. Kontrola v zavoi e otli4en , a za zimata naistina se iska malko trening i umenia

Prednoto e po-dobro edinstveno na asfalt i to s malka kola. Na golyamo kupe ne e dobre. Zimno vreme e su6to mnogo opasno da kara6 i predno ako ne moze6)))

Не съм карал кола със задно от шофьорските курсове през 1989 г. (един стар Москвич). Но това, което съм чел е, че всички по-тежки и дълги автомобили (Mercedes, BMW, почти всички американски лимузини) ги правят със задно, защото по-добре се уравновесявало купето (50% от теглото към преден мост и 50% към заден)

OPEL, SAAB, PONTIAC and HUMMER (BEST of the BEST in GM)

Беше за мен изненада когато разбрах, че големите американски лимузини от последните 10г. а вече може би и 15г. са с предно предаване

Със задно освен спортните основно правят коли MB и BMW и разбира се Lexus (Toyota) последните сериозно натискат в средният клас на немците

А темата за предно или задно е много голяма и не може да се води по принцип а за всяка кола по-отделно, макар при Subaru да са приключили веднъж за винаги възможностите за избор - всички модели пълноприводни