Съединител - нормално ли е?

Здравейте!
Купих си кадет-че преди 3 месеца и съединителя му беше много натегнат явно, отлепяше долу и педала беше твърд. Ама сега, минал съм 6-7 хил км. педала несхто омекна и съединителя отлепя горе. Предполагам че трябва да го натегна, ама нормално ли е толкова бързо да се стигне до там, или трябва да сменям, а.
И още нещо, колко лампи трябва да ми светят на таблото като съм на контакт. При мен не светят всичките, т.е. има 12, а светят май само 7. Така ли трябва да е.

да се е отпуснало...

Ти колко ламби имаш на таблото бре :))) трябва да светят 3 лампи на контакт - за маслото, акумулатора и чек енджин (оранжевата)

А не трябва ли да свети и лампата за нивото на спирачната течност?!?

Колега, а ако не ти е ново жилото, ходи да ти проверят феродовия диск. Аз моя го вадих на парчета за няма и месец откакто бях купил Кадета!! И се счупи точно на морето!!!

Edwa li e nowo jiloto.......
Jawno shte se smenja, ama da wzema parichki :)))
A za lampite, mi mnogo imam na tabloto, za twa pitam
Znachi, sweti maslo, rychna, predni spirachki, akumulator i taja oranjewata. Ama zashto tja da e check engine, na men mi sweti kato mi se wkluchi perkata dokato karam
bah maamu, njama li njakyde objasneno tabloto na toja awtomobil be

какъв е тоз кадет бре ?

Модел на двигателя и година...

И що ти свети ръчната след като не си я дръпнал ???

Drypnal sym rychnata be.
kadeta e ot 90-ta, hatchback, 1.4i
wijdam oshte lampi, ama ne znam za kakwo sa
ama mani lampite, kajete za syedinitelja, ko da go praja. Normalno li e da se otpusne tolkowa byrzo, maj ne moje da se iznosi tolkowa byrzo.

Gledam si pisal che karash c14nz kraja na 90. E te jawno e syshtija moja.

Niama strashno, kato zapochne da ti boksuva togava ste e gotov za smiana.Hvani go regolirai taka che da ti otdelia nisko i da vkliuchva zadna i 1-va skorost pri zapalen dvigatel bez da harkat skorostite

wkluchwaneto njama problem, ne mi hyrkat skorosti, sedi si na syedinitel kolata i ne myrda. w sybota i nedelja nawyrtjah 1000 km i kato wyrwej njama problem, ne sym zabeljazal da buksuwa. kakwo buksuwane goworja, kato izljaza na okolowrysno slagam 4-ta i chak w Tyrnowo prewkluchwam.

Viz kolega, poneze mneniya razni, koli toze :) Vzemi idi v njakoi dobur serviz v SF, te momchetata znayat i ste ti preporuchat, viz si suedinitelya, okachvane, electro - verno ste padne "murtuv" njakoi lev - ama ste si znaesh deredzeto na Kadi-to. Naprimer moiya e 1.6 i suedinitelya mi otlepya okolo/sled sredata i pedala stoi sled tozi na spirachkata! Ama veche 7 hiljadi e ok, puk dera samo gradsko :)) A na men sveti i lampata na ABS-a pri palene, ti da ne si susto s ABS??? Aide dano si ucelil kolata!

Do niakade si prav, ama ako popadne na niakoi simpatiagi i te kato se kachat v kolata i se lovat za glavat i pochvat niakakvi teoriiiii - abe napravo za morgata e kolata ako gi slushash tiah.Taka che moie savet e da pitash nekoi komshia ili pak ela v nedelia na zimnia vse ste ti dadem niakakav savet namiasto

Ultimatiwniq test za syedinitel e:

dyrpash rychnata (trqbwa da ti lowi), wkljuchwash na 3ta, wdigash oborotite kym 4-5000, puskash bawno syedinitelq. Ako pochne da se dawi i iska da spira znachi e OK. Ako prewyrti i prodylji da brymchi na mqsto.... qsno.

Obache e hubawo ako se prawi, to da e wednyj pri izkluchitelno symnenie che si e zaminal, shtoto gadno natowarwa syedinitelq.

E te towa naprawih vchera, ama na 1-va. Na mjastoto, kydeto pochwa da zacepwa syedinitelja rychnata ne izdyrja, wze da swiri i kolata se opita da potegli. Jawno ima oshte jiwot.
10x na vsichki

Аз не казвам, че като иде в сервиз няма да се опитат да му резнат главата! Поне да види ако има нещо наистина критично! Ама явно няма Иначе аз съм пробвал на ръчна и после газ на задна!!!!! Ако бил здрав съединителя - дига яко задницата, ама не мърда иначе, но и не превърта!
Наистина ако колегата иде на някоя сбирка ще научи мноооого ценни неща! Обаче аз от БЛТД как да дойда - айде поздрави на tutti!!!

Преди време писах едно мнение как се регулира съединител на Опел и как да разбереш дали е добре настроен.
Потърси го и ще се чатнеш дали е за реглаж или е бил прекалено натегнат.

VTEC POWER