годишен преглед

искам да ви питам как стои въпроса с годишните прегледи, тъй като колата ми няма талонче за преглед. Мерси!

Отиди в най-близкия сервиз. Миналата година тарифите на повечето места бяха 20 лв, някъде си искат 25. Щом питаш, предполагам че скоро си си извадил талона на колата. В него, на последната страница в КАТ са ти написали "алабала" с което можеш да караш 1 месец. Кофти е че това в КАТ не ти го казват и ако те барнат без талонче след един месец - пишат акт, или взимат 10 лв. за "консултацията".

... ами общо взето във всеки по-голям сервиз ги правят. Ама в много от тях всичко е проформа - просто плащаш и ти дават картонче, че си минал такъв (и лепят някаква лепенка на стъклото).
Според мен обаче е хубаво да искаш все пак да ти направят един сериозен оглед на колата - за да знаеш на време ако нещо не е в ред .............

Абе по-добре си намери читав и евтин сервиз, дето разбират от Рено, там да ти я огледат и ако се налага да ти я стегнат, че тия дето вадят талоните са майстори-пенкилери, дето основно от Голф и Кадет разбират. Ако оставиш на тях, хем ще ти вземат скъпо хем някоя бела ще ти отворят.

Veni, vidi, vici!

На много места правят такива прегледи, цената се движи м/у 18 и 25 лв. Но някои застрахователи предлагат като бонус за това, че си сключил задължителната си застраховка при тях, талон за преглед в определен от тях сервиз на цена около и под 10 лв.

Скоро ходих на преглед - опитаха се да ми обяснят че задните спирачки на Рено били по рождение слаби а дигнаха 81-82 предните 210-212. Едва ли не го казаха че ме пускат по милост. Така че имай предвид - това е стар лаф който го пробутват за всеки случай

... По добре Богат и здрав отколкото ...

Тава за слабите задни спирачки на Рено и аз съм го чувал, но след като смених единия спирачен цилиндър с нов, а на другия смених гумичките /става въпрос за старта 11-ка/ се оказа, че не са никак слаби спирачките и на прегледите след това, при натискане на спирачка, задните колела направо изскачаха от барабаните на стенда.

Lele, k'vi legendi i mitove mi razpraviashe edin "maistor" dokato mi mereshe
zadimenostta onia den

до колкото знам, Реното (поне от Р19 насам) има ниакакъв механизъм за разпределение на спирачното усилие - понейе центъра на тежестта се премества напред при по-голяма скорост , се задеистват по-силно задните спирачки. но на стенда понейе се движат само едните колела този механизъм не може да проработи

   __

  /  \

 / /\ \

 \ \/ /

  \__/

MEGANE

Добре, а ще ме светнете ли дали ви е твърд педала на спирачките, защото моя е твърдичък и при леко натискане, спира леко. ако го задържа за по-дълго и усилвам натиска, започва да спира по-бързо. моето ренде е с ABS, ако това има някакво значение?

Пробвай следното. При загасен двигател натисни 4-5 пъти спирачките до дупка. Задръж педала натиснат и запали двигателя. Ако потъне - значи сервоусилвателя работи. Ако не - първо смени маркуча от смукателния колектор до сервото, провери клапанчето. Чак тогава мисли да оправяш сервото.

... По добре Богат и здрав отколкото ...