Температура и бензин

Имам някакъв странен проблем с отчитането на температурата и бензина на таблото. Доскоро ми се вдигаше температурата до второто деление на скалата, където стрелката спира и се включва перката (следващото деление е в червеното) – както предполагам е нормално да става.

Изведнъж all of a sudden без нищо да пипам при поредното запалване на любимия OPEL двете стрелки (на бензина и температурата) застанаха успоредно – почти на нулата – и стояха така доста време, въпреки че колата си загря и работеше нормално.
Поседяха така известно време, след което стрелката на Т взе да се качва само до първото деление, спира и се включва перката – точно както преди, само че вместо на второто – на първото деление. Стрелката на бензина си остана почти на нулата.
Не вярвам да са го източили, защото нямаше такива признаци (отворена капачка и разлят бензин), пък и каква е връзката със стрелката на Т?

Оттогава ситуацията не се е променила – стрелката На Т се вдига до първото деление, а като сипах пак бенц стрелката на горивото мръдна с 1 деление (колкото горе-долу бях сипал).

Имате ли идея къде трябва да гледам – табло, кабели, датчици или нещо друго ?

Moeto skromno mnenie e che problema se namira v tabloto, po tochno v stabilizatora na 10V.No moje i da gresha chovek nikoga ne znae

Specialno za T az imah podoben problem na moiata biv6a Astra. Pri men strelkata ot4ita6e absoliutno neverni danni- koeto se dalje6e /nai-nakraia se razbra/ na lo6a masa ot akumulatora kam motora!!!! Pri teb moje i da e dat4ika za T na oxl. te4nost. Spored men neka parvo ti zameriat kabelite na MAsata ot akumulatora kam motora i ako e ok, togava vij dat4ika za T.
Dali masata e OK se proberiava i po sl. na4in - na zapalen motor vzima6 edin mnogo debel mnogojilen kabel i edinia krai opira6 niakade po motora, a drugia v - polius na akumulatora/masata/ Ako ima niakvo iskrene , zna4i niakade masata e lo6a i tova vodi do drugi pokazania na ureda za T na tabloto, a i po lo6a raboto na motora .

При мене възникна подобен проблем, още не съм го решил. Проблема е, че и двете стрлки, тази за нивото на горивото и тази за температурата скачат в крайно положение (високо горе). Странното е, че когато изключа някой от кабелите на датчиците и съответната стрелка пада на 0! Прегледах стабилизатора, дори подмених транзистора (за всеки случай), но това не помогна. Все още търся проблема. Дали някой не може да даде съвет!!??!

И аз така.... при мен не отчиташе вярно показателите за температурата - стигаше ми до преди първата бяла при загрят двигател! Оказа се че двигателя си загрява нормално - 91, 92 градуса /мерихме го в сервиз/! После откачихме датчика при работещ двигател и пак го закачихме! И си се оправи :) Доколкото ми обясниха - датчика или работи или не работи! Ако отчита грешно - или лоша маса, или лош контакт на клемата на датчика или проблеми в таблото /тоците не са съвсем читави!/! Горивната стрелка не винаги показва вярно - но щом толкова невярно! Вижте таблото...

Днес ходих на електро-сервиз! Момчето погледна и заключи..."Такааа абе не ти работи стабилизатора на напрежение... намери си чарковете за него и ще го оправим"

Смених транзистора в схемата (купих нов, същия чешит) и резултата е нулев!!!


Сега остава да сменя и диодите и да видим какво ще се получи!