Guma

Да питам нещо. От многото каране по "хубави" пътища напоследък ми се е появила малка "цицина" на едната задна гума. Гумата е Семперит на 3 години. Това до колко е опасно, защото самата гума си има още доста живот като я гледам? Знам, че много народ кара така, но все пак да питам.

Аз на старите гуми карах с бабунка отпред някъде към 30 хил. км. - брат ми посетил канал без капак. Ако ти е в гаранция не може ли да я смениш? Иначе нищо няма ако не се правиш на състезател.

Не е в гаранция, а и е карана - никой няма да ми я смени. Забравих да пиша, че е безкамерна - дали има някакво значение?

Няма. И ако си мераклия - оправят ги. Лепят от вътрешната страна парче гума и тя се изправя...

А можеш ли да ме светнеш за някое място дето ги оправят? Същия съм само се регистрирах.

До колкото съм запознат цицините означават че има скъсани нишки - телове или текстилни влакна в зависимост от гумата.Ако са телове това че е безкамерна няма да се спука вътрешната гума.А и винаги се рискува да се доскъса точно когато не трябва.Една гума струва от порядъка на 50-70 лв нова пак в зависимост от модела.Аз не бих рискувал да карам с такава.Може би щото съм малко дръпнат обикновенно но и при по спокойно каране винаги може да гръмне на някой завой па даже и с 40 км.вч. да се кара колата да стане неуправляема с което да си нанесеш по големи щети.

Auuuuu moliate kolega ne razprostraniavai gluposti i ne savetvai horata kogato niamsh poniatie kakvo govorish...izpravial se s parche guma...diletantski izkazvania kato tova koetoti naprvi mi kasat nervite ...nisto lichno...!

А все пак нещо може ли да се направи? Или да си търся нова гума? Примерно в сервиз "Друмник", който ми е наблизо?

Sega ste go obesnia nai vaznojno prosto..tova koeto e se sluchilo s gumata e analogichno sednmo da kaje niakoi che ako si si schupil rebrata sichko she se opravi ako slojish malko kojichjka otgore i otdolu na ranata i si kato nov-samo ne tichai barzo za da ne se schupish pak...reshenieto e edno ..prosto ti tribva druga guma ot tazi nisto nestava :)

Ти искаш да кажеш , че ако си си купил дънки за 100 лв. и съвсем случайно си им закачил задния джоб няма да ги зашиеш , а ще тичаш да земеш нови ....после бил беден българина.
Този метод на вулканизация се прави по всички гумаджийници и след туй си караш кат пич

Ни мъ глей че съм кат фафла в раминиете знам фатки

е да де , ама за всеки случай си местиш въпросната гума отзад, за по сигурно

ха сега де?!

За съжаление съм боледувал от всичките "болести" изброени по нагоре.
Та да разясня малко - значи дънките независимо за колко пари съм ги купил - в моя случай са панталони но в обищи линии няма значение - си ги шия и най много да получа присмех че съм с кърпени гащи.Аналогията е клъпки по ламарината на колата.
Ребра съм си чупил собственоръчно и най банално - при ремонт на колата - много неприятна работа - преди горе долу 2 години ама и до днес предусещам като синоптик разваляне на времето и когато вече е лошо,при напъване също се изпитва недостиг на достатъчна здравина на гръдния кош - тук аналогията е много сполучлива със скъсаните нишки на автомобилната гума.
Спукването на гума при 90 км. в ч. при прав и равен път,поднасяне и завъртане на ххх градуса в последствие спиране със задница в едно дърво със 40 км. в ч. /гуми регенерат/и още няколко подобни а и много различни случаи ме излекуваха от хроничната болест икономии от важни технически възли на автомобила.Може да карам с кръпка или китосана и небоядисана ламарина ама да карам със гума,окачване,спирачки и т.н. не дотам изправни не никога.Ако е само за собственото здраве и живот хайде да речем прижалил съм се ама когато неизправния автомобил /вкл. и гумите/ причини вреди на трето лице/а/ вече става страшно.Не го пожелавам на никого така че умната за тия 50-60 лв. в повече.

Братле, аналогията ти не е подходяща в случая. Не става въпрос за нещо козметично, а за нарушаване целостта на скелета на гумата. Хората забравят, че автомобилните гуми не са само топка каучук, а това, коието ги прави здрави е скелетът им.
От единия до другия ръб на гумата (П-образно) има опънати капронови или метални (или редувани) влакна - така нареченият корд. В зависимост от ъгъла на тези влакна гумата бива радиална или диагонална. Може да има много слоеве корд - винаги четен брой, особено при диагоналните. Кордът поема всички натоварвания: налягане на въздуха, усукване при потегляне и спиране, при удар, неравности и др.
Под тази част, която контактува с пътя, върху корда, има една метална (при по-старите гуми може и текстилна) мрежа, която се нарича брекер. Той я държи в що-годе изправено положение.
Малко се отплеснах....
Та тази цицина означава скъсани нишки на корда и никакви вулканизации не могат да я спасят. Нито пък нещо друго. Гумата си става опасна. Най-добре направи от нея люлка на децата или нещо друго - могат да се измислят много неща.
Най-гадно е това, че трудно ще намериш точно същата, точно толкова износена и ти се разваля чифта.

Kolega i az tova govoria ot kolko vreme..ama nali sichki sa golemi razbirachio ..neka si vulkanizirat..i da si troshat glavite..shtialo da e po bezopasno ako e slojeli zadna leeeeeeeele kakto ladite sa sas zadno predavane oste po zle..mislite li che niama da se zavartite ako vi gramne zadna guma...e naidiavaite se !

Да, ама освен своите, могат да строшат и нечия друга...