какво масло???

вчера пак засичах разхода на гориво от контролен съд-сипвам 1л и карам докато не спре-така на извънградско минавам средно по 15.5км с един литър-това прави около 6.5л разход на 100 на извънградско при скорост 80-85км(струва ми се че в този диапазон върви най-леко).Даже се оказа че на моя карбуратор има някакъв икономайзер който спира подаването на гориво когато се пускаш някъде но не изключваш от скорост и не пипаш газта-и него пробвах-при такъв режим при спускане от около 3-4км бензина не намаля.
Решил съм твърдо да измия целия двигател и след това да сменя маслото.Чудя се обаче какво да сипя при положение че едва ли с него ще мина повече от 5-6 хил.км.Двуумя се между Лукойл Супер(SAE 15W 40) и едно подобно от Приста ойл.Изобщо какво точно като обозначение трябва да е маслото за дефорсираните джугани.Вие с какво карате и колко горе-долу ще ми излезе смяната заедно с масления филтър.В момента съм с М10Д

В София има магазин за авточасти Москвич. Държи го т. н. Рускиня. ул. Малашевска 8 тел. 9366800. 5л. 11-16 лв.

Щом си поставил такъв лимит на пробега можеш да наливаш масло и на Лукойл и на Приста и на Плама. Има ги в метални туби по 4л. по бензиностанциите (около 8 - 10 лева). Ако смяташ всичките километри да ги изминеш докато е топло може пак да се спреш на М10Д, а ако периода е по-дълъг е добре да си купиш масло Супер (SAE 15W40), което е всесезонно и съответно малко по-скъпо.

Взимаш най-евтиното всесезонно Приста или Плама и няма проблем. Карам така от 93-та, навъртял съм около 150000 с разни масла тип "диона-супер" и подобни и нито ми гори масло, нито пушляви. Не е толкова важно какво е маслото, важно е да се сменя навреме. А най-добре е на средата между смените на маслото да сменяш един път филтъра - евтин е много.