ПИСНА МИ!

Одеве прочетох едно мнение в клуба на друга източна кола, според мене с нищо не превъзхождаща която и да е лада, и направо изскочих от кожата си!Колегата е заявил че жигуладжиите само глупости сме говорили, и неща от тоя род.Преди време призовавах всички към мир, мисля че точно той беше съгласен с мене, впоследствие обаче видях не една и две жестоки подигравки на тема лада от разни хора и си мълчах, трябва ли все аз да си трая и да си спестявам мнението за другите марки, повечето от който са си откровенно по зле от ВАЗ...
Така или иначе, писнало ми е, всеки си има предпочитана марка и моята всички знаят коя е.
Отсега нататък в клуб Лада няма да оживее нито едно мнение срещу лада което съм прочел, в другите клубове не ме интересува но вече ще се възполвам от правата си на модератор и ще трия директно мнения и теми с който се провокират привържениците на марката, без оглед на автора и!

Машиностроителен комбинат "Асансьорни монтажи"
Вход забранен!

Здравей,

Ще си позволя да те попитам нещо, доколкото именно моят въпрос в другия клуб доведе и мненията, които са те вбесили така...

Знаеш за каква кола питах там. Какви тогава са предимствата и недостатъците на една "Лада" на сходна цена?

поздрави
Philip

Здрасти!
Ще се опитам да "успокоя топката"!
Всяка машина си има нещо хубаво!
Смело мога да твърдя, че няма в двата клуба човек с повече пропътувани км с един амтомобил!
Призовавам двата клуба да се замислят защо ползвам двигател от ВАЗ?
Но пък честно защо ли не искам окачването и купето да са такива?

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

От любопитсво попрочетох какво се пише във вашия форум и не видях нищо , от което и аз да не съм патил с Жигулката ... така че мое лично убеждение е , че ако искаш да станеш автомонтьор ти трябва руска кола , за всички останали е въпрос на личен избор и предпочитания

Ни мъ глей че съм кат фафла в раминиете знам фатки

Извинявай, имал съм Шкода и мисля, че не си прав. Единственото превъзходство на купето е, че гние по-малко. Ако говорим за Шкоди преди Фаворит, то за мен са със сбъркана концепция изобщо. Късоходовото окачване на същите също е по-лошо от ладовото. Вярно по-стабилни са на пътя но е ясно и защо. Аз си усилих купето и сложих газови амортисьори, което подобри стабилността на ладата значително. Вярно е, че нормален човек трудно кара лада, но като свикнеш, повратливата задница даже ти доставя удоволствие. И за мотора не съм съгласен - ладовия не е върха, а предпочитам на Москвич412. Имал съм и такова чудо и за разлика от ладовия създава много по-малко ядове, а е достатъчно мощен, но може би не толкова пъргав, което може и да не е от мотора, а от джугана. Пак се извинявам, само изказвам мнение.

Ами ти вече си решил какво ще купуваш. Забелязах. че са ти дали изключително "полезни" съвети. С цените на новите части вече са те запознали, а с тези втора употреба ще се сблъскваш занапред (този въпрос при лада почти не стои - просто е безсмислено).
Основната разлика е в компановката на автомобила - при лада - класическа схема с предно разположен двигател и задно задвижване, а при твоя избор - задно разположен двигател и задно задвижване (говорим за автомобили с цена до 200 - 300$). Това определя и доста разлики в техниката на управление осбено при хлъзгава настилка.
Изборът си е изцяло твой и нали знаеш приказката за попарата!

karal sam shkoda 200 hiljadi favorit pri tva
ebati kolata chupeshe se kato luda i to samo gluposti , njama da kazvam che e dolev val i na 5 huljadi oborotomera zaspivashe i neshte poveche , verigata e bez optegach pri rjazko rarane si ebava maikata za 50 hiljadi km- njama da obizdam poveshe shkodata, shtoto puk zimata beshe mnogo prohidima puk
za ladata mnogo eftin i zdrav avtomobil ,problemat na povecheto ladadjii sa parite
kavat che se chupeli ne e vjarno !!! prosto njamame pari da si gi stegnem izcjalo i vinagi gi karame na ruba da se schupi neshto
mojata e stegnah izcjalo predi 2,5 godini
karam bjasno i ne se pazja mnogo ot dupkite shtoto puk vozi meko
e oshte ne se e raztropala
samo malko razdicata ni jade mnogo no tova e druga tema i tam si ima zashtini sredsva
vupreki she obicham ladata sega shte si kupuvam Lancia
NO LADATA NJAMA DA JA PRODAVAM ZARADI KEFA OT ZADNOTO PREDAVANE S KOITO DOSTA MARKI NE MOGAT DA SE POHVALJAT
i taka nikoi da ne se obizda , samo kazvam faktite kakvito sa
mir na vskichki

Lada, ama ne suvsem

Радвам се че попита...Смятам че за млад водач не е много удачно толкова лека отпред кола да се взима.За паркиране е супер, но аз като се научих да маневрирам с ладата вече с друга кола нямам проблеми да маневрирам.Но на дълъг път извинявай, точно преди няколко седмици за втори път карах шкода, томно на дълъг път и се убедих-твърде лека отпред, твърде директен волан, на високи скорости при неравен път е крайно нестабилна и едно по яко духване може да е причина да изгубиш контрол над колата.За ладата нямам никакви такива впечатления.Не е вярно че се чупи по-често и затова частите са по евтини-при една добра и старателна подръжка може и нищо да не и се счупи.Ако ти се занимава да поддържаш препоръчително е лада, примерно 2105 вече се намира и за под 1000 лв дори и до 500 стига но не са най-здравите екземпляри.
По темата-бях решил да я заключа, но сега съм на друг акъл, остава отворена...Ако се развие в дискусия лада или шкода само ще сменя заглавието.

Машиностроителен комбинат "Асансьорни монтажи"
Вход забранен!

Колко километра?
...просто от любопитство...

Не, че се заяждам... но все пак тая кола беше служебна което съществено променя нещата с издевателствата над автомобилчето:)

Ето!! - човек слезе от Жигула, качи се на FORMAN и се роди! Роди се БЕ! Като нов стана! ...точно с FORMAN - представяте ли си вие!!!!

Ама още утре продавам и Фиата и Жигулата и отивам да си купя Шкода Форман! Де е вестника, еййййй..... кой го скри? Как не е имало кой да ме открехне досега каква кола е туй, боже! Добре, че беше тоя постинг човек да ми обЯсни нещата из основи FORMAN - ТОВА ЗВУЧИ ГОРДО! - хвърлям се кат' ястреб на мърша...

ehhh pichowe...
Pyrwata kola koiato karah beshe Skoda...karah ia 2 godini - 120 L - 1980god. moi nabor e i ne e za izhwarliane kolata...(oshte sedi w edin sklad,prosto mi e jal da ia podaria za niakakwi si 50-60 lv.) Sled towa si kupih pak 120L samo che iaponka - 87 god. Karah ia i neia 2 god i ia prodadoh. Imashe strahoten wanshen wid, dwigatelia i beshe na 70 hil.km. S dwe dumi idealna si beshe kolata. Niama da kria che sym priwarjenik na Skoda..i to mnogo goliam. A i cialata familia sa zapaleni po tazi marka. Wse takiwa koli se karat - ot Felicia do Octavia. Osven Skodata imahme i Lada - tazi koiato karam sega.
Razlika ima ogromna w dwete koli. I ednata si ima pliusowe i minusi i drugata si ima. Niama da spodeliam kakwi sa wsi4ki gi znaem. Samo che ima edna ogromna razlika - Lada-ta mi e 1500cc dosta po moshtna ot Skodata.
Skodata mi prawi na niakolko pati mrasni nomera...to ne biaha smeni na saediniteli, to mi zadarjashe predno diasno kolelo spira4kata...to ne be ohlajdaneto, i kakwo li ne. Wsi4ki remonti mi izlizaha dosta skapi4ki. Ne moga da kaja sashtoto za Lada-ta...Moje ida ne se kara po udobno ot Skoda-ta no za smetka natowa remonta i e mnogo ama mnogo po ewtin. Taka che dnes wseki izbira kakwo da kara - spored djoba si. Stiga ste se karali i zaiajdali. Neka wseki kara towa koeto moje i towa koeto moje da si pozwoli. Wsi4ki iskame da karame nowi i lyskawi koli palni s elektroniki....no niamame wazmojnost. Taka che...neka naistina se obedinim i si pomagame. Moje i da sa razli4ni dwete marki (koito uwajawam mnogo) no wapreki towa mojem da si pomagame i da si satrudni4im.Ne 1 ili 2 pati sam 4uwal za shodstwo na 4asti ot VAZ i Skoda...taka che...Clubowete sa za da si pomagame...a ne da se karame.... :-)

Така е, но някои хора не ги разбират тези неща. Ще ми дойде той тук в клуба да ми се заяжда ей така - щото му е кеф. Ай сиктир оттука, бе! Добре, че се бил отървал от Жигулата, че разбирате ли - автомонтьор се ставало като караш Жигула. Жигулата му е била скапана щото такъв шофьор е бил - скапан (The best FORMAN). Лоши коли няма - има лоши шофьори. Абе аз веднъж не съм си позволил да вляза във Вартбург или Шкода или Запорожец и да им кажа, че били такива или онакива защото тая марка била смехория. Нито пък съм влязъл в клуб Волво да им се подигравам защото си патих с Волвото колко малцина са си патили или в клуб Рено защото го продадох.
Защо някой такъв не се изцепи в Мерцедес или БМВ или АУДИ какви смехове са там, а той какъв е тарикат с леко по-съвременния си от Жигули, но безнадеждно остарял автомобил(а не, че и те си нямат недостатъци).

Първо искам да изкажа пълното си съгласие с Прешър.
Второ да допълня нещо - никак ама никак не е редно някой да ми казва или да НИ казва в нашия клуб какво и как да караме още повече да съветва хора които са си задали въпроса тук и то съвсем конкретно.Подкрепям с пример - как бихте постъпили с някой който сте поканили да седне на вашата маса и започне да обсъжда това дето е на масата за консумация па макар и познат.Някак си не става не е редно нито възпитано да се меси в лични предпочитания особенно когато е на аванта.
Подкрепям напълно Фриско да предприеме мерки които сметне за необходими - все пак има и конструктивна опозиция ама мнения колко "сте зле" и т.н. не водят до нищо конструктивно става една говорилня от която обикновенно няма никаква полза.
Ето колегата с Формана да не изпъква чак толкоз с "луксозната" си кола ами да си спомни годините когато е бил майстор и да дава мнения по въпроси задавани по техническата поддръжка на автомобил Лада- щом е бил автомонтьор тогава.

Автомобилът вече върти втория милион!
295 000 км с оригиналния двигател и от там - един 1200, после още един, после 1300, 1500 и сега е с 1600

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Можем да поспорим малко ако искаш!
Правя преден мост веднъж на около 150-200 000 км! Нямам шарнири, дълги накрайници, втулки на спомагателни хебели и ред други глупости, които по нашите пътища на Ладите издават багажа доста бързо!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Ще ме прощаваш шкода, ама аз не тегля коли и джипове с колесар, не изминавам разстояния до русия, изобщо не тормозя ладата както ти школадата...Така че и дума не може да става за сравнение.
Иначе си прав, купето на шкодата е добро, но двигателя за нищо не става...Може би ако се свали предното окачване и се сложат противотежести на двигателя (примерно газова бутилка) ще може да се кара спокойно.

Машиностроителен комбинат "Асансьорни монтажи"
Вход забранен!

Всъщност по въпроса с предницата си прав, защото аз там карам винаги 50 л бутилка за газ, малък крик-крокодил, няколко въжета,щанги, 5л туба с вода и др. та не усещам толкова страничния вятър.
Всъщност, за да бъда ясен - ПЪРВАТА ми кола беше ВАЗ 2101, с номер на двигателя 129ХХХ, произведена през 1971 г, и с която като я купих на старо през 1978 г за пари колкото една нова, навъртях над 250 000 км. Така че имам ясната представа за ВАЗ не само от автомобилите, които съм ремонтирал през годините, но и от сериозна експлоатация!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

що не свиркате бе колеги , нали ви казах дайте ги насам. И аз съм съгласен с вас , ако клуба беше само една говорилня щеше да се казва Най-добрата кола или Авто-мото, този клуб е най готиния и полезен от целия ДИР и не ще позволим да ни се месет в живота. ФРИСКО като не ти хареса нещо ЗАТРИВАЙ го бе човек нали затова си модератор и хората са ти гласували доверие относно клубния живот и атмосфера, трийй и неа са пуашиш ний сни с ТЕБИ:)

ха сега де?!

Вярно форумите са за да си помагаме. Няма да споря повече просто се изкуших защото много си харесвам седмицата а сега съм я стегнал та още повече. Миналата седмица пътувах доста на дълъг път и нямам забележки към возилото, ама никакви.