Газова уредба?

Момчета, какво мислите за газовите уредби..? Казаха ми да не слагам такава на Опел Кадет 1.4 моно инжекцион, защото не били сполучлив модел за газова уредба.. на друго място ми казаха че спокойно мога да си сложа.

Какви са предимствата и недостатъците? Едно предимство което със сигурност знам е по-ниската цена на газта спрямо бензина и един недостатък за който знаме е че двигателя се съсипва по-бързо... вие какво мислите?

Dali e uspeshen model ili ne za gaz ne znam. Znam samo che niama benzinova kola koiato da ne moje da se napravi da raboti na gaz (LPG). A na metan moje da raboti kakto benzinova, taka i dizelova. Ima dosta nachini da "izlujesh" dvg da raboti na gaz. A za skapvaneto na dvg ot gazta ne sum suglasen - imah dve koli predi poslednata koito biaha na gaz i im niama nishto. Gazta ne e po losho gorivo ot benzina, edinstvenia i nedostatuk za mene e che uskorenieto na gaz ne e chak kato na benzin.

Аз знам че най-добре пасва газова уредба на моно инжекцион, т.е. колата се е утрепала за газ, ИМитев ще потвърди, той е с 1.4.
Газта не скапва двигателя, напротив - по-малко го износва защото не измива маслото и моторя се смазва по-добре. Ако караш повече от 10000км годишно - слагай и не се чуди.

Благодаря Ви много за мненията... вече наистина спокойно ще си сложа газова уредба

Аз карам Кадет Ц14НЗ от 2 г. на газ - проблеми няма....

Разход 7-8 извънградско (4 ск. е комбито при 7.5/100 бензин по книга при 120 км/ч), 10-11 градско. Върви като на бензин - не я спъвам...

Изпарителя ми е Ренцо Ланди. Смесител в корпуса на моноинжекцията. Не ти требе емулатор за дюзите и сондата. Бензиновата помпа се спира като си на газ...

Въобще тази кола трябва да я правят с АГУ при производството

Но си сметни далаверката икономията е 2,5 - 3,0 лв. на 100 км преход... т.е. ако караш по 5000-6000 км на година не си струва...

Карах 2 години на газ и не съм забелязал да се износва по-бързо двигателя. Тези, които я монтираха ми разправяха, че на газ колата била много по-чувствителна към токовете и искрата, незнам дали е така.
От карането не мога да кажа че няма разлика в ускорението, всъщност зависи от стилът ти на каране, ако използваш горната граница на оборотомера разлика при мен имаше осезателна. В ниските обороти е по-малка разликата във вървежа.
Иначе никакви проблеми с обслужването, абсолюто нищо не бях пипал по газовата през тези 2 години, два-три пъти настройка на сместа
Та ако прежалиш секунда-две в ускорението до сто всичко друго е в плюс.

Ами според мен си струва.
Със сигурност излиза по-евтино, аз сипвам за 20 лв и карам 300 км градско и 400 извънградско (кадет 1.3).

Тъй като не юркам кошницата много-много - не забелязвам особена разлика в газ/бенц. Може би ако юркаш здраво на бенц ще се държи по-добре...
Кофтито е че зимата трябва да си я гасиш и палиш на бенц, но не е голям проблем.

az si slozih na C16NZ Vectra gaz , izparitel - Renzo Landi , ruchno prevkluchvane i sum super dovolen . kolata mi naistina ne se uskoriava kato na benzin no mi dade sushtia razhod 10 /100 gradsko beznin 10 /100 gaz , na izvungradsko veche zavisi . predi 2 sedmiici hodih do sofia i otsechkata varna - v. turnovo biah natovaren ia natiskah zdravo 160 - 170 .. do turnovo mi izgori 18 litra gaz koeto za men si e pushka :) da ne govorim che tam gazta e 56 st. a puk varna e 69 nai-tunkoto miasto

Здравейте.
Искам да попитам,не е ли по добре да се изключи дюзата,вместо помпата
и дали компютъра няма да отчита грешка на газ?
Съвсем от скоро имам Астра Ц16НЗ и мисля да я газифицирам. Ако някои е слагал АГУ на такъв мотор,нека да сподели.

На Kadett C16NZ с помощта на imitev монтирах газова уредба с изпарител BRC 90P - вакуумен и ръчно превключване газ-бензин. С две релета (с нормално отворен и нормално затворен контакт) изключих и дюзата и помпата. Дюзата - за да спра със сигурност подаването на бензин, а помпата - за да не надува безсмислено маркучите и да не се "трепе" напразно. Системата работи вече над 7-8 К km без ядове.
Не съм слагал ламбда емулатор (консултации с imitev) и светва "оранжевата" лампа с грешка 44 или 45 (бедна или богата горивна смес) и колицата си върви. Когато свикнеш да гледаш на тази лампа като на индикатор, че колата ти работи на газ и не ти пука особено - всичко е ОК!
Така, че слагай смело и ако не се "дзифтариш" много - колата върви на газ почти както и на бензин - за около 2 (два) пъти по-малко пари (сметнато по експлоатационен разход)

Когато Господ намрази някого - изпълнява всичките му желания!

IMAM SI EDNA NOVA LADICHKA -2107. SPORED TEM IMITEV, KAKVA UREDBICHKA E DOBRE DA SE SLOJI- RENZO LANDI I KADE IMA NA DOBRA ZENA.
LADICHKATA MI E MUZEEN EKSPONAT- NA 30 000 KM