Кормилна уредба

Абе имах известен луфт в кормилната уредба и реших да си я регулирам сам. Ама нещо не знам дали е нормално - като излизам от завой се изправя сама почти до праволинейно движение. Около праволинейното движение има известен натиск, иначе като цяло се движи лесно и вече не играе по дупките. Преди воланът беше много мек и усещаше всяка дупка.
Някой има ли опит да ми даде съвети за регулиране на осовата и радиалната хлабина? Как се смазва кормилната кутия?

Кое те притеснява? Че се изправя сама след завоя ли? Това е нормално. Щом се връща сам волана и щом не ти затяга в крайните положения значи си добре. Така трябва да бъде. Нормално е да имаш леко усилие след регулирането, но то трябва да ти е само в положение за праволинейно движение.
За осовата хлабина - отвиваш контрагайката, отвиваш леко болта и навиваш докато опре в зъбното колело. Ще го усетиш като навиваш. Отиваш на волана и проверяваш. Не трябва да имаш осезаемо осово преместване, както и волана трябва да не затяга. Правиш го докато ти хареса. После затягаш контрагайката и регулираш хлабината в зацепването. Това е!
Гресирането на рейката става чрез гресьорката, която е върху нея. Ще я видиш.
Успех!


My '87 601S