IMATE LI AKUL!

PI4OVE ,IMATE LI AKUL? POZNAVAM DASTA HORA KOITO KARAT LADI,NO VSI4KITE MISLIAT SAMO ZA RAZDUVKI. TO NE SA SHLAIF NA BLOK,NA GLAVA,POLIRANE,KARBURATORI I tn. I TOVA SAMO ZA DA IZBIVATE KOMPLEKSI,ZA DA SE POHVALITE DNES SKUSAH EDIN OPEL,RAZBIH EDNO PEUGEOT ,SKUSAH ,,DUPARATA,, NA EDIN GOLF .ZA VAS TOVA E SMISULA NA GIVOTA.DA POKAGETE 4E EDNA LADA E PO KOLA OT ZAPADNITE. PULNI SMESHNITZI-ZAMISLETE SE KOLKO PARI DAVATE ZA GLUPOSTI I KOLKO PO-DOBRA KOLA OT LADATA MOGE DA SI KUPITE S TEZI PARI. LUDI ZA VRUZVANE.

TI MAJ NIKOGA NE SI PODDARJAL LADA!!! SIGURNO KARASH NJAKOJ ZAPADEN TROSHLJAK, KOJTO E KATO LOKOMOTIV OTZAD, ZASTOTO AKO RESHISH DA GO REMONTIRASH STE FALIRASH!?!

Ако прочетеш по-внимателно ще разбереш, че в този клуб най-много става дума за техническа взаимопомощ между колеги по марка.
Е, разбира се, ако някой си кара бракувания 20-годишен кадет и го изпреваря, защото с повече акъл съм се престроил или съм използвал инерцията или нещо подобно, обикновено този някой много се обижда, че една 33-годишна жигула може да го "унижи" така. Следва напъване на германската таратайка само и само да ме изпревари. Всеки ден се срещам на пътя с такива.
Иначе аз не мразя никого че кара кола с по-скъпи резервни части от моите. Единствено не мога да понасям бакшишите заради тяхната простотия, наглост и крещящо неспазване на правилата.

Пич, в този клуб участват не само каращи Лада. Тук е пълно с какви ли не.

Силното на този клуб е, че се събират хора с интереси. Каквато и кола да караш бъди сигурен, че от тук може да почерпиш многи идеи.

А по отношение на това дали Ладата е връх, добре знаем, че не! Има къде къде по-яки машини за по 100-150 хилки.

Хубавото на Ладата е, че има евтина поддръжка и позволява да бъде доработвана както искаш за сравнително малко пари.

Преди карах немски москвич и да ти кажа я нямах тази свобода да експериментирам като сега.

Преди имаше пак един като теб пускаше мухи във форума и да ти кажа не знам защо посещаваш клуба като не ти е интересно. Ходи в другите където се пишат по едно-две съобщения месечно.

1. Лада не е от най удобните коли, но за сметка на това си е тръпка с много малко средства да направиш нещо наистина красиво и забележително.
2. Поддръжката на Лада е доста лесна и евтина. Мисля че не е необходимо да давам примери за цените.
3. Всеки кара това което му е по джоба. И аз искам да карам някоя западна кола но както казва един приятел - Кола и Жена на старо не се взимат. Може и да карам Лада, но поне знам кога, как е карана от самото и взимане от Мототехника - Русе. На нея са се качвали само 3 човека - Баща ми, Майка ми и аз (т.е. са я карали)а на тези ваши западни "хубавици" вие сте може би 3 или 4ти собственици.
4. Всеки тук споделя своите проблеми, идеи интереси, новини и всичко свързано с Лада. Като не ти харесва, никой няма да се разсърди ако не посещаваш клуба.
5. А и си има тръпка с една Лада наистина да изрежеш една стара трошка лъскава и окичена, внесена от Италия, Германия или някоя подобна страна.

Това е от мен. За в бъдеще се ограничавай с подобни изявления кой е луд, кой какво кара.....всеки има право на избор.

Лошото е че всичките са карбураторни, нямат безконтактно старите и съединителя е един - не може да потеглиш нормално.

i kolko pari davame za gluposti,edva li s tezi pari moje6 dasi smeni6 samo ediniq far na prehvalinirte zapadni avtomobil4eta, apak ako mi pokaje6 tolkova zapadno koli koito sa na vyzrast mejdu 20-30 godini i mogat da napravqt tova koeto moje dobrata stara "kopeika"(jigula) to 6te ti kaja bravo.do 90 godina vsi4ki opeli ili volksvageni sa po umrqli i ot trabant.ako iska6 da si vkara6 taralej v ga6tite kupisi na staro zapaden avtomobil,ako iska6 za gore dolu sy6tite pari da kara6 nova i hubava kola vzemisi nova LADA.Ane razbiram kato neti haresva za kakvo si govorim v tozi klub,KVO PRAVI6 TUK.

ами аз не знам какво да добавя, те колегите си го казаха право - то си е въпрос на избор и мнение та нали е демокрация?! и ей тъй между другото предпочитам нова лада за 7 - 8000лв. отколкото стар опел или нещо от сорта и затова карам НИВА и като не ти харесва моят избор не виждам защо трябва и другите да са на твоето мнение, затова си хващай пътя и си карай каручката да се перчиш пред ученичките!

Winter Warrior

Съединителя си е супер даже се ползва за по евтино да се поставя на западните автомобили.А карбуратора е по лесен за обслужване от инжекциона в смисъл че можеш на пътя да го разглобиш почистиш и тръгнеш отново ако има нужда което при инжекциона е почити напълно изключено.А ако си носиш дистибуторна капачка и едно чукче нямаш спиране което не може да се каже за бордовия компютър който задължително трябва да го караш на специализиран сервиз.
А новите не са с карбуратор а инжекцион.Сава въпрос за десятките и нагоре.

Браво бе,
Ти сигурно знаеш, че така на луди хора не се говори!
Щото ще те гази баба меца с жигула!
Пък ти къв си, че ще ни държиш сметка за парите, които пилеем? Кво се нервираш че караме "чудеса на техниката", като знам какви лишения ми е коствала тази колица, ще й се радвам, повече отколкото бих се радвал, ако ми подарят... Мерц.
Пък, че ладата трябва да си има подобаващ собственик, това ако не ти харесва, бягай оттука.
Ладата заслужава само Technical guys, като тези тук!

Сбъракал си клуба в който пишеш тези глупости... Отиди в "Авто мото" и виж там за какво става на въпрос. По мои впечатления /може и да греша/ там повече са пичовете с 15-20 годишни западни автомобили които се опитват скоропостижно да си досъсипят бракмите с раздуване , и там срещат форум да си мерят пишките с това каква кола са изпреварили... В клуб "Лада"идвам отскоро , но единственото което виждам са колеги които си помагат със съвети и няма друго място на което да видиш такава отзивчивост Мисля че това достатъчно говори какви хора се събират тук...
Тук е мястото да кажа : КОЛЕГИ , БЛАГОДАРЯ ВИ МНОГО !! с ваша помощ си разреших доста проблеми по моята ладичка и ще разчитам и за в бъдеще на вашата помощ

Този "нерегистрирания" май се ИЗХОЖДА из доста клубове - пуска един провокативен постинг и после гледа сеир. А че разбира от автомобили толкова, колкото и аз от марсианско екстензивно земеделие - това не подлежи на съмнение, или поне така изглежда въз основа на предложената (това не би трябвало да се разбира буквално) неоспорима аргументация. Айде със здраве - няма да му напълните главата. Ако някой от вас е чел като малък приказката за Тошко Африкански - шансовете ви са точно толкова, колкото и на Тошко да напълни с вода бъчвата без дъно.

Момчета направо го разбихте! Браво! Този ми напомня за един от казармата пускаше една невероятна муха и как само се кълнеше:"Верно бе да си е... майка ти!" и после стои от страни и гледа сеир, та този дали не го е написал само за това?

Само едно пояснение. Аз не съм този който е пуснал тази тема.
Младеж незнам може и на моя съединител нещо да му има, но се съмнявам. Виждал съм и други в София да потеглят с придърпване или с много газ на светофарите. Моя примерно много трудно се натиска и е тррудно да го задържиш. Поразтегнах малко пружината, но почти никакъв резултат. Карах преди едно старо Рено 5 на един познат, и при него си го натискаш педала на съединителя без да усетиш, но при него е с жило. Абе общо взето дано да можем да се преориентираме към по новите модели. Иначе си е кеф наистина че можеш сам да си я оправяш и то по-добре от някои дето се пишат за големи майстори.

4eta vi glupostite i nemoga da razbera-smotani li ste ili se pravite na takiva.niama da vi obigdam kolite(zashtoto mnogo gi obi4am) no nemoga da se saglasia s vas. shte vi izbroia 10 pri4ini zashto ladata ve4e ne e kola. 1.kolata e moralno ostariala. 2.kolata ne otgovaria na obiknovennite iziskvania za sigurnost(ne govorim za segashnite a za tezi ot predi 14-18g)3.nerentabilna.4.slabi spira4ki,nali4ie na razli4ni shumove i luvtove po tzialata kola.5. neka4estvena izrabotka.6 visok razhod,dulgasht se na loha aerodinamika i loh sinhron megdu skorosti i motor.7.neka4estvena lamarina.8.motor izdurgash ne pove4e ot 200000km bez remont(pri polagane na neobhodimi grigi moge i da izkara i po-ve4e)9.slab diferentzial.10 leka zadnitza, spomagashta sa lesno podnasiane na kolata. vsi4ko tova triabva da vi ubedi zashto lada ve4e ne e kola.

Ne razbiram zasto si gubish wremeto w tozi klub. Tuk vsichki sa dalech pod tvoeto nivo!?!
A inache sigurno si absoluten profan. Pone 9 (devet) ot posochenite prichini vajat i za zapadnite troshljaci, proizwedeni predi 1990.


Ne sa napavaj da otgovarjash - moje da sa povredish!!!

Като стана дума за казарма - и ние си имахме един образ, първите две седмици викаше на всички "убит кон", а после убит-ия кон си го носи като прякор чинно до края на казармата.
Не че карам Лада, но защо пък Лада-та да няма място под слънцето, ако и очевидно да не е върхът на сладоледа? Или пък по улиците не щъкат достатъчен брой "лъскави" западни возила, с гуми като на формулите за сухо време от преди да забранят сликовете? А това последното между другото е доста показателно за общата поддръжка на автомобила. И е трудно някой да ме убеди, че една стара 7-ца например, с отдавна изтекъл период на полуразпад и все таки 7-8 години по-млада от доста Лади е по-надеждна, по-икономична от към гориво, по-рентабилна като поддръжка и по-евтина от към придобиване (не говорим за запазените екземпляри, но колегата очевидно също не визира запазените Лади). Е да - вдигала 200км/час и нагоре, но ако задкормилното устройство няма акъл (визирам началния постинг в светлината на подозрението, че "гузен негонен бяга") и се вживява в ролята на камикадзе, то и 150 ще му свършат достатъчно добра работа в ролята на транспорт за небитието.

Няма начин неподдържана кола да дигне 200. Освен ако нова не вдига 400...


Я вышел им наперерез!

Наистина на прост човек не може да се налива акъл: ти си доказателство на това твърдение... Ще ти изредя и аз 10 причини поради които си карам Ладичката : 1. имам я откакто се помня. 2. през всичките тези години /20 на брой/ никога не ме е оставяла на средата на пътя. 3. поддръжката и е от най-евтините. 4. не чакам с месеци да ми внесат части за нея . 5.Върши ми идеална работа в града и извън него. 6 . Не съм състезател че да искам да вдига 200 км.ч. 7. За нашите условия е една от най-издържливите коли, не е с нежна ходова част като повечето западни автомобили. 8. Нощно време спя спокойно без да се срахувам че ще я откраднат. 9. обичам си колата! . 10. мразя западните трошляци над 10-годишни ,които заради скъпата поддръжка се ремонтират криво ляво и се разпадат по време на движение..
С умиление се сещам за неделя вечерта в пороя който падна в Сф, как подминавах западните "супер" коли закъсали в локвите и псуващите собственици Как не видях нито една" moralno ostariala" лада да е закъсала , а минах през целия град?

Пичове, достатъчно добре знаем предимствата и недостатъците на Лади-те. Който иска да кара...който не иска...да не кара ЛАДА. Аз искам и карам. Нека всеки си говори каквото иска, нека плюе която кола иска, нека прави каквото иска.
След като не му харесва Лада-та нека не я кара. На тоя свят и простаци трябва да има за да карат морално устарелите и изтормозени коли от Запад-а. Все пак и тях някой трябва да ги купува. Предпочитам моята Лада пред каквато и да е дърта трошка от Германия, Австрия или която и да е друга държава. Хората са казали - КОЛА И ЖЕНА ВТОРА УПОТРЕБА НЕ СЕ ВЗИМАТ - Втора употреба само ВИНОТО.
Хайде със здраве gigulli