Kia sorento

А бе спецове, тва Соренто истинска джипка ли е или паркетна мадама? Вид има иначе.

Колите са като животните: Обичат този, който ги обича.

Не е ясно - повечето колеги от клуба смятат КИА за тояги, без да имат каквито и да е лични впечатления... аз също я харесвам на външен вид... Трябва да намериме някой собственик, който поне малко кара и офроуд /щото повечето май си купуват нови джипове само за гъзария.../


Животните не са предмети, за разлика от колите!

Onq den dokato mi smenqha masloto na Rapida ,dignah parcalite nabutani vyv bloka na edna Kia Sportage ,za syzalenie veche ne mislq - a sym ubeden ,che Lada Niva sravnenie sys tova dyrvo e kato G klasa srestu GMC Tahoe!

Подскажи ми кое е общото между Sportage и Sorento (освен емблемата)?

Аз имам известен опит по горите с Хюндай Теракан. За мене това копие на Митсубиши е много добро. Като огледах Киа-та при нея почти всичко е организирано като на Хюндая. Даже и моторите (нафта комън рейл) са като две капки вода.

Колите са като животните: Обичат този, който ги обича.

Be to obsti raboti mezdu Lada Niva i Chevy Niva systo UZ nqma ,daze i emblemite sa im razlicni - starata liniq q IZHVYRLIHA vyv Kazahtan samo i samo ... obache KUR batka - obstoto si e obsto ,kvoto i da pravqt!

Znaci pyrvo nema Хюндай ,a ima ХУИ-Дай.

Аре да не продължавм ,тва не са производители на автомобили а КОРЕЙЦИ ,разберете го един път за винаги - няма копиа на Автомобили ,има по-успешни и по-неУсщешни имтации.

Но както и преди съм казвал ,всеки има право на набутване ,а аз право на Предупреждение:)

Успех!

Той друг дава парите бе. Просто с онова ХуйДайче минах през такива калища и едно сечище със стърчащи пънове, че свят ми се зави. И не се счупи. И по плажа го карах - хареса ми. Сигурно някоя маркова кранта че ходи по-добре. Те ся чорбаджиите май ша вземат Соренто, че за тва питах. Ако вземат, ша разправям кво може.

Колите са като животните: Обичат този, който ги обича.

Дано купят - ще е интересно да получиме някаква информация все пак...

*************************************************************
Re: "Lord"Digital
Возете се ВЪВ колата, а не ОТПРЕД (на емблемата)!
(пояснение: има доста чепати емблеми, може и да заболи...)

че фирмен джип ще върви по-добре, но вероятно ще върви по-дълго.

Ako drug plasta ,zimai i RYCKAAAAAAAAAAAAAA:)

Открих отново топлата вода с Теракана. Ходих из едни гори, минах през блато, не чак да се удавя, ама малко остана. След блатото разбрах какво значи да нямаш три блокируеми диференциала. Корееца има само един. Залитнах на едно място, на излизане от реката и се качих със стъпенката на един пън от рязан орех. Двете леви колела практически останаха над земята. Лелииийй! Че беше и тъмно и тревата до раменете! Цял час мъкнах камъни и подлагах под левите гуми докато се измъкна. Дръпна ми се фъша! С мен разбира се жена... Като излязох се сетих за G-клас, Някои Тойоти и т.н. с три блокируеми диференциала и псувах мощно корейците, дето не са го направили като тях, ама за пет лева калинки ли да очаквам. Ще навивам чорбаджиите за редовен джип(ако не ме бият като им кажа кво съм правил!)

Колите са като животните: Обичат този, който ги обича.

Бая убедителен ще трябва да си, та чорбаджиите ти да кихнат за една G-класа, примерно

Само Дизел

са по-скоро изключение, колко коли излизат от завода с три блокируеми диференциала? А и централния диф по никакъв начин не повишава проходимостта. Нали сте съгласни, че без централен диференциал и с блокиран такъв е все едно и също? Виж блокажите на осевите диференциали са полезно нещо, могат да се монтират като екстра на много джипове. Може да се спори кое е по-ефективно за изваждане от неприятни ситуации - дали блокажи на предния и задния мостове или една лебедка...

Абе ние май отделяме прекалено внимание на детайлите - пружини или листове, зависимо или независимо окачване, 2 или 3 диференциала, екстри... Нали целта е купон да става? И затъването си е част от него, иначе за какво ще разказваме, че сме изпреварили някой Голф по магистралата ли? Виж сега какви интересни приключениям описваш. а ако всичко беше минало без проблеми - какво? Всяка кола може да затъне, наистина - някои по-трудно. Сложете на 2,5-тонна G-класа едни по-тънки гуми и я засилете в някое тресавище, като се бодне в тинята до броните никакви диференциали няма да й помогнат.

Мисълта ми е следната: Ако трябва да дам 100 бона отгоре, за да се предпазя от няколко ЕВЕНТУАЛНИ неприятни затъвания, може би не си струва... А и пак няма гаранция, че няма да осъмнеш в някое блато.

Ама си прав. Не че нямаше екшън и преди да зависна на пъна, ама от тва остава як спомен. Тя джипката си е за калта. И на асфалта си е гъзария кога се емнеш да изпреварваш колона и никой не смее да се подаде, но тва го може всеки. В калта и по дънерите е друго. И още по-друго е когато не е твоя...

Колите са като животните: Обичат този, който ги обича.

E, ne e zadylvitelno da se bryknesh sys 100k za da imash Diff Locks

Taka ili inache pochti wsichki tuk karame 2nd hand koli, taka che razlikata w cenite na staro G i drugo 4x4 ne e chak tolkowa golqma. Ako pyk predpochitash Patrol, TLC ili YJ/TJ to spokoino movesh da si installnesh aftermarket lockers za dosta po-malko ot 100k

Kakto sam kazwash wsqka kola movesh otnositelno lesno da q zakleshtish w kalta taka che fun-a ot wadene s pomoshtni sredstwa nqma da ti se razmine, no ako tezi opcii nqmaha znachenie zashto naprawo ne wlezesh w gorata s wyprosniq Golf ot magistralata.

Aa, Голфа много драпа. Лорда да каже от къде ни вадеха с един Голф
Виж, фън ще е да заседна с Мерджана (124-ка комби де, не G). Нема бутане, нема дърпане, братче. Ония ден се опитахме двама души да го набутаме в гаража, само едно прагче трябваше да прескочим и не успяхме, да е*а и кютука. За пълен фън може да му изключа и блокажа на диференциала

Само Дизел

Golfaa vliza na sekyde ,sys prohodimost pravoProporcinalna na naklona na pytq kogato vyrvi nadolu:))

Vadeneto obratno ,obache ,ze izvyrsva samo sys dobre podgotveno Pajero i grupa entisuasti koito da poButvat.

Inak sigurno ne ste bili zakysvali kato ne moze da go butate toz mErnik:) az Skodeto si go tikam sam ,i to ot vreme na vreme za kefec :P

Phuu i az na kvi mesta sym zatyval ,stoto rusnacite i te zabraili da blokrat osevite ,nO vaznoto e che vinagi sym imal fun vyv slucaite na zatyvane.

To sicko si zavisi ot vyv kraina smetka ot zadkormilnoto ustroistvo (koi beshe razpravql za voenna-kolesna tehnika ,napylno blokirani diff-ove ,i pak zatynala). Problema obache idva kogato taka narecenite dzipki ,trebe da se polzvat za rabota ,te togaaaz veche lispata na blokazi e zivo nakazanie (a pri mene se dobavqse i lipsata na vyrtqst moment ,lipsata na mesto za bagaz ,i t.n).

Миналата зима дърпах един такъв мерджан - беше излязъл от пътя - и аз дърпам с 3тонно въже, засилвам се и пак дърпам яко, щях да му откъсна предницата, а той не мърда, сякаш има корени. Като дойде фадромата да го извади , изпод него излезе знак "стоп" - човека се ударил в знака, огънал тръбата и я съборил, а знака се заклещил някъде по предния мост, наоколо 30см сняг - голям фън беше