Molba za savet

Eto kakvo e polojenieto.
Imam svireshta benz. pompa na R19 1.7mi, koeto nikak ne mi haresva.
Za da q smenia s nova shte trebe da se brakna s okolo 400 lv.(mai minimum)
Edin poznat me posavetva da i sloja hubava gazova uredba za tia pari.
Ot edna strana s gaz. uredba mi izliza po-efteno, t.k gazta e 2 pati po-eftina,
ot dr. strana sloja li i gazova taia benz. pompa pak shte si vie ... koeto e otvratitelno.
Shte sam blagodaren na vseki savet po temata.
Predvaritelno blagodaria.

Ако майсторите ти направят да се изключва помпата, няма да ти вие.

A mogat li da mi napraviat taka 4e sam da si ia vklu4vam/izklu4vam, t.k.
predpolagam 4e poniakoga shte mi se nalaga da palia/karam na benzin

Системата е следната: на бензин помпата работи, на газ не работи. Това става с превключването от ключето газ/бензин.

niakade iz forumite 4etoh, 4e dori da e na gas benz. pompa prodaljava da si djitka.
mai nai-dobre shte e da pitam niakade kadeto slagat gaz. uredbi.

Виж приятелю, това е някакво решение, за плюсовете вече знаеш, но нещо май никой не те светва за минусите. Не че не може да въртиш изцяло на газ, т.е. и да палиш на газ, но се опасявам, че икономията много бързо ще ти излезе златна. Какво имам в предвид. Не можеш напълно да се откажеш от помпата. Особено през по-студените месеци при студен старт рискуваш да ти позамръзва изпарителя, което води до преждевременна амортизация на мембраните, от което пък следва да не се заблуждаваш, че твоят автомобил дълго време ще е от тези с добра настройка и добър разход на газ. Разглеждай в продължение на месец АГУ-форума и ще разбереш, какво става от "вдървени" мембрани. А защо се втвърдяват - ами гумата старее с безумни темпове ано първо я замразиш, а после се опиташ да я посвариш (това последното все пак не го разбирай точно в буквалния смисъл на думата). И не на последно място - тъй като не си с карбуратор, твоята уредба няма да е от най-евтините (няма да минеш с 400лв!!!), или евтиното доста бързо ще ти излезе златно.
Не ме разбирай неправилно - не те разубеждавам, само те информирам за другата страна на медала. Но ако разходът за НОВА помпа няма да нанесе дълготрайни сериозни поражения върху бюджета ти, те съветвам да си я смениш, а за газ да мислиш, ако въртиш поне като абсолютен минимум 10.000км на година. И още - газ се слага само на перфектно работещ автомобил, ако до сега си правил и други компромиси като този с помпата - просто забрави за газта - ще бъде за твое добро. И в заключение - каквото и да решиш - успех.

Tova koeto napisa mi haresa, VladoR. Po princip ne mislih za gazova uredba, no saveti ot tuk, saveti ot tam me nakaraha da se pozamislia za tazi alternativa na benz. pompa. Pak i chesno kazano psihi4eski oshte ne sam podgotven za gaz. uredba, taka 4e benz. pompa mai shte izleze "pobeditel" v tozi debat.
Blagodaria na vsi4ki pisali po tazi tema.

Едно "успокоение"- с виеща помпа може да изкараш между 5 и 30000 км според руснаците. Виеща може да стане и евентуалната ти нова помпа на 2 месеца. Всичко зависи от бензина с който караш колко буклуци има в него. Защо на запад като си купиш кола не ти вие помпата докато я имаш колата или докато отиде в моргата, а като у докараш и покараш тук се почва? За Renault 19 F3NL740 с помпа Bosch и алтернативните, но съвместими от други марки коли и производители имам само тези данни и не знам до каква степен са верни:

Каталожен номер на помпа при различните автопроизводители (OEM).
RENAULT: - 7700 855 ***, 77 00 739 914 ;
CITROEN: - 0000 1 450*** ;
PEUGEOT: - 1 450*** ;
OPEL: - 08 15 *** ;
BMW: - 16 14 1 178 ***, 16 14 1 179 ***;
FIAT/ALFA/LANCIA: - 6 054 6*** ;

Производители на помпи:
BOSCH: - 0 580 453 044, 0 580 464 038, 0 580 464 070 ;
BOSCH: - 0 580 453 045, 0 580 453 911;
ARVIDSON OY: - 26 40***, 26 20***
HARDI: - 43911, 43045 ;
Quinton Hazell: - QFP603;

Quinton Hazell Part Number QFP603
Renault 19 1.7i (exc.tank fitted pump) (B/C/L53B/C/F)
Eng Series :F3N.718/740/741/742/743/746
Eng cc :1721cc
Eng Type :Siemens Monopoint,MPI

Айде пък ако не си купиш нова ще ти кажа как да си ремонтираш старата

прав е Владо...ако смятяш че сте навърташ 10 000 км - слагай газова. моно инжекциона се е "утепал" за газ, т.е. много е подходящ. аз мисля че за 400, даже и по-малко ще си намериш читава АГУ - BRC или LOVATO. ако ти я монтират свясно, когато е на газ няма да работи бенз. помпа.
зимата в студеното задължително ще палиш на бензин, само докато загрее. така бензиновата помпа ще работи само за малко...и би трябвало да издържи доста.
а тази цена от 400 лв за нея от къде е? провери ли на Родопи 5? все си мисля че не може да е толкова скъпо

Тези каталожни номера на RENAULT дето си ги дал са за външна помпа - моята е такава.

4everR19, само да не ми се обидиш, ама по каталозите ако си с F3NL740 (сиреч B/C/L53B) помпата наистина е с тези номера и е външна. Нали не си се ориентирал само по звука, защото тя е монтирана много близо до резервоара?

Едно допълнение,когато се кара на газ и зимата и лятото се пали на бензин и се гаси на бензин.Иначе ще береш ядове.

Po zakonite na Murfi i spored men kakwo shte se polutchi:
Slagash si gazowa uredba i si mislish tche benzinowata pompa "bi triabwalo" da izkara dosta, shtoto ste is polzwash "samo za malko".
Obatche predstawi si kakwo shte stane ako tia si zamine suwsem skoro. Naistina, kakto kazwat kolegite, shte ti izleze zlatna.
Az ako biah na twoe miasto(litcho, neangazirashto mnenie) stiah da si kupia nowa pompa(ama po-istinska, a ne niakoe mente) i si swirkam.
I bez towa e iasno tche ste dawash dosta stotatchki(bilo to za gaz.uredba ili pompa), pone shte si spokoen tche niama da pre**sh neshto drugo s taia gazowa uredba. Puk i kolkoto po-malko tcharkowe, tolkowa po-nadezno. Puk i po-bezopasno e kato zi bez malkata "bomba", koiato wozish otzad.

Rama: VF1B53B0509.....
Dvigatel: F3N L740 .....

1.7miTXE, naistina sam s B53B kupe, i naistina ne ti se obijdam 4e predpolojeniata ti sa za vynshna pompa(i az iskam da e vynshna ...4e e po-eftinka:-)) ).
Ot kade razbrah li? Ami na Vesletz 5(serviza na Renault) maistora pogledna pod kolata i mi kaza 4e benz. pompa e potopiaema, koeto nikak ne me zaradva.
Btw, toi samo leko se navede, pogledna pod kolata i vednaga mi kaza 4e pompata e potopiaema.
1.7miTXE, kazvash 4e ben. pompa e montirana blizo do rezervoara, do kolkoto se seshtam edinstvenoto neshto, koeto vidiah blizo do rezervoara, beshe gorivnia filtar, koito e otdiasno. Pompata vie otliavo. Pak shte pogledna i dano e vynshna, kakto kazvash.

То е ясно че ти ще си решиш сам но аз ако съм на твое място въобще няма да се колебая-слагам си газ и си свиркам.Ако не дай си боже се преебе помпата в близко бъдеще след поставяне на газовата бих си взел една втора ръка и пак щях да си свиркам Това го казвам от гледна точка на това че карам на газ от година и половина и да се таковам, че не я сложих още по-рано.Сега си зареждам колата с газ от 63 ст. и ми гори 10/100 смесено.И да знаете че не Ви лъжа, така е 2,2 мотор със 107 к.с на 1350 кг. ван си гори толкова и върви добре, обаче зареждам само на газ станция дето продава нефтохимска газ.Е как да не ми е кеф с газова.

da, proverih na Rodipi 5 za potopiaema benz. pompa i tam mi kazaha 4e niamat.
Posle proverih v Promobil. Tam e 457 lv.
Otidoh v magazina Williams(Renault) na Simeon. Tam cenite zapo4vat ot 250 lv. i stigat do 500 lv. za potopiaema benz. pompa(Bosh).

I az 4etoh v niakv ruski site, 4e niakv maistor remontiral benz. pompi(s niakvi nagoreshteni igli probiva niakvi 4udesii, abe fantastika), oba4e sled okolo 30 000 km. se nalojilo 4oveka da si kupi nova(za $250 ... tova e predi 2-3 g.). Do tuk sam vratnal okolo 6 500 km. s vieshta pompa.

hricava, ta kak kazvash se remontirat tezi pompi

Не вярвам на Веслец чак толкова да са се заблудили - вероятно потопяема. Иначе външните помпи са м/у филтъра и резервоара.

На твое място бих се обадил пак в Промобил. Ще те питат за номера на купето, двигателя, а може и за нивото на оборудване.

На мойта се намира над резервоара,под мокета на бакажника има един капак.Под него е.

Ако качиш колата на канал лесно ще провериш каква ти е помпата. Точно под задната дясна седялка се намира филтъра. След това маркуча за бензина влиза под един пластмасов капак. Ако го свалиш там би трябвало да намериш помпата, ако е външна. Може да провериш и по друг начин. Вдигаш мокета на багажника и отваряш гумената капачка. Там ще видиш маркучите. Вадиш тая сонда и ако там няма помпа а само тръбички и бензиномер значи работата е ясна ще минеш по тънко.

Егати Диалогиса ... според него излезе че имам и вътрешна и външна помпа. Коя ли от двете вие!!! ... или возя цяла глутница.

Явно слагат едната или другата, което обаче поставя въпроса: Като се скапе скъпата потопяема, не може ли да се смени с по-малко скъпата външна + планките с които се захваща?