Марки убийци

... водачите на ВАЗ пък най-често са причинители на ПТП. За петте месеца под гумите на ВАЗ са попаднали 851 души, от които 108 са убити, а 1 044 са ранени. Следват ги марките-”убийци” Opel (с 657 ПТП и 99 убити) и Ford (481 ПТП и 85 жертви) ...

Mobile.bg


Но, ако питате народа прост, ще ви бъде казано, че тия с Audi, BMW и Mercedes са убийците.

tuk trqbwa da dadat i danni za procentnoto razpredelenie na awtomobilite po marki w bylgariq:))
ina`e statistiki wseki move da si naprawi kakwito iska

... е процентното разпределение ?
Може сам да го видиш на улицата. Кои коли колко се карат.
Жигулите са доста по-малко от Фордовете. а те пък са по-малко от Опелите.
За сметка на това, Опелите са доста по-вече от Ауди, Мерцедес и БМВ.

Разпределението на Ауди, Мерцедес, БМВ, Форд, Опел и др. може да си го изведеш като функция на цената им и доходите на населението.

Trully wonderfull,
the mind of a child is.

извод -> да се извземат и унищожат всички коли от марките "убийци"!!!!!!!!!

по улиците да останат само Аудита и тогава няма да има нито едно ПТП








.

Ако има нещо, няма нищо

imennot towa e, `e ne znam kakwo e razpredelenieto
w po-golemite gradowe sa malko ladite primerno, no po drugite mesta sa mnogo...
fakt e, `e imenno i te naj-lo[o se poddyrvat w dobro tehn. systoqnie
opelite sa mnogo - osobenno kadetite - spored men, naj-`esto ot lada ili moskwi` - kadet
mantaliteta si ostawa sy]iq - kara[ dokato wyrwi, nezawisimo kak wyrwi:(((
spored men globalno move lada(viguli) da sa po`ti tolkowa, kolkoto i opelite i sled tqh ford...
togawa nqma ni]o `udno w taq statistika

А пък от Rolls Roys и Bentley няма нито един бутнат или убит (в Бг)

smeeeeehhhhhh smeeeeeeeehhhhh smeh si ebalo maikata

=====

Правилният избор - Ауди Куатро

... е, че наистина много от хората са останали с впечатлението, че Аудитата карат доста бързо по пътищата.
Такива коментари съм получавал от доста хора които нямат нищо общо с определена марка автомобил.
Примерно, познат който неможе да различи 80-ка от А4 ми казваше:
Абе много вървят тия Ауди-та бе. Гледам ги по България, все първи излизат след светофара.

Та си мислия, дали много вървят или просто шофьорите им се пилят толкова.

Trully wonderfull,
the mind of a child is.

che Auditata sa barzi niama spor, no stava vapros za magistrala, ot sfetofar zavisi. maika mi koiato ne e koi znae kolko zapoznata, tia samo znae markite, inache otdelni modeli nemoje da razlichi, kat se varna ot Germania kaza che sa ia zadminavali samo Audita i BMWta. no spored men idva i mnogo ot shofiorite, stoto MBta ne sa po bavni, prosto horata koito gi karat ne sa gi vzeli zaradi barzina, ami komfort. az estestveno sam izkluchenie

Chisto i prosto normalno rapredelenie.

Ako vzemesh i razdelish broia na katastrofite prichineni ot suotvetnata marka na obshtia broi koli ot sushtata marka i umnojush po sto shte poluchish suvsem druga statistika koiato nikak niama da e v polza na Audi.

Haide da izbegnem za poreden put izbivaneto na kompleksi i mereneto na pishki.

pozdravi!

Спомням си, че през миналата година една медиа искаше от КАТ данни за регистрацийте на автомобилите. По мътни спомени, от 2.5 милиона мпс-та, към 2.2 бяла леки коли, от които 1.4 милиона соц возила вкл 900 000 лади/жигули.
А тука е няква таблица от брат ми за вноса на коли по години (прави някaвo излседване за вуза си, твърди, че били от митницата, иначе се връзва горе долу със статистиката):

YY Old New
90 12260 15612
91 25185 8541
92 30251 10025
93 35680 13211
94 44855 15860
95 57956 12459
96 45312 9615
97 52441 10540
98 65204 11120
99 74058 13250
2000 75980 14120
2001 85446 13500
2002 90214 14899

иначе, пропорционално ми се струва, че аудитата едва отскоро започнаха да настигат форд, защото масовия им внос почна преди 3 години

...чики на, чики на-на-на

... koiato nikak niama da e v polza na Audi ...

На какво се базира това ти твърдение?

Аз мога да свидетелствам чв с230 е изключение. БТВ той не е единственото изключение и той го разбра скоро! (сивият с230 :Р)
иначе, де да знам, найстина тея Мерцедеси много вървят бре хора! Аз като се качих на МБ с230 на с230 (собственика) компресор, абе егати мойта хонда е поне 2-ва пъти по-бавна. Щом тва е приблизително 7.4 сек (0-100км/ч) просто немога да си представя как ще се чуства една кола под 5 сек. !!!

Si Power - Wona Go ???

mersi za chetkite . prosto se opitvam da vkaram imeto MB mejdu imenata Audi i BMW za barzo karane

никой тук няма да каже, че МБ е бавна кола.
Има модели които наистина са повече от това което очакваш. Особено ония 300CE дето са 124.
Просто тук е клуба на Ауди и нормално да се обсъжда повече Ауди. :)

Trully wonderfull,
the mind of a child is.

vaprosa ne e dali MB sa bavni, barzi sa i to dosta. no tova koeto imam v predvid e che shofiorte na Audi i BMW izpolzvat barzinata, dokato na MB izpolzvat poveche luksa, tova e prosto ot nabludenia. do sega na sfetovara ne mi se e sluchvalo da vidia niakoi s MB da tragne s mrasna gas, dokato BMW i Audi go pravita naprekasnato(az estestveno sam izkluchenie kato predstavitel na MB). na magistralata e sastoto, kolite koito te zadminavat sa predimno BMW i Audi, mnogo riadko MB, a ne e da kajesh che ednite sa po malko ot drugite ili sa po bavni, prosto mantaliteta na shofiorite, koeto do niakade go razbiram(i otnovo az sam izkluchenie, i kolata deto ia karam ne e za luks, stoto e malka s dve vrati, supercharger i 6 skorosti)

Неможе да съдиш за манталитета на шофьор по това как тръгва на светофара. Това не е показателно.
Показателно е като го видиш как управлява колата. Влиза ли в задръстено кръстовище (това което го мразя най-много)? Влиза ли в кръстовище на жълто/червено? Дава ли предимство на пешеходците и на колегите му излизащи от улици без предимство ? Прави ли финтове по България, Цариградско или на светофар за да мине 2 коли по-напред ? Кара ли по трамвайните линии с мръсна газ ? Намалява ли когато пред колегата му отдясно има спряла кола и той иска да се престрои ?
Това е показателно за манталитета на шофьора, а не това как тръгва на светофара или с колко се движи по магистралата.

Между другото съм забелязал, че тия който постоянно се опитват да финтират от ляво или дясно по светофарите и по по-големите шосета предимно карат следните коли:
1. Пикапчета. Обикновенно служебни. Тия са най-опасните.
2. Малки от типа на Сеат Ибица и производни. Мислят си, че като с малки коли могат да се мушнат отвсякъде. Но според мен, тук влиза в сила поговорката: Дребно-дребно - та вредно.
3. Опели. Най-големите "хитреци" са тия с Вектра 1.6 или 1.8. След тях са тия с Опел Астра, Опел Корса. Следват ги ГеСеАйките и Кадетите.
4. След тях се нареждат и ония с Рено 19.

Не ангажирам НИКОЙ с това мое мнение. Неискам да засягам някой, нито пък да обиждам някой или пък да предизвиквам голяма дандания. Това са мои наблюдения!

Trully wonderfull,
the mind of a child is.

Съм съгласен с Единственния.
Има и още де.

My Pleasure

И аз съм съгласен, че това е определящотото за манталитета на шофьорите....
Като представител на ОПЕЛ, долен клас, (дърто кадетче ) мисля, че съм обективен.
А причините за катастрофите са доста комплексни, и според мен две са основните: лошото техническо състояние и превишената скорост. Евтина кола - абе, що да я правя, като си върви, и ... (не съм аз!)
По въпроса за ладичките, от КАТ бяха казали, че лошо техническо състояние в съчетание със засичане от мощна кола - и бум, ладата в дървото, а другата кола беж да я няма...
Имаше един концерт в събота на НДК - МАМО, ТАТКО, НАМАЛЕТЕ СКОРОСТТА! Ако поне няколко процента от шофьорите се позамислят, пак добре...

Бъдете здрави, радвайте се на автомобилите си, поддържайте ги в изрядно състояние ... и оставете състезанията за Шумахер.

prav si, no az imah v predvid koi izpolzva barzinata na kolata si, a ne koi ia kara glupavo.