G-ZERO ?

30 отговора 838 прегледа
#1

G-ZERO ?

Отскоро карам с рамка SCOTT G-ZERO... Кажете мнението си за тази машинария. Слабите места ? Лагерите са преработвани и подобрени. Но наскоро хора като Жоро Танев и др. споделиха че носача се чупел и то по-специално в задният ляв край (от наличието на многото заварочни шевове). Случва ли се наистина и често ли ??? Виждал съм не-малко хора с такива рамки - споделете !

Отговор
в отговор на Whisper #2

Re: G-ZERO ?

Аз съм с Октан, окачването е подобно, въпреки че G-Zero-to e с малко по-различно, но идеята ми беше за мнението на Жоро-При подобна на неговата експлоатация малко рамки не биха сдали багажа.
Иначе за Scott-овете окачването се слави като слаба страна, но не съм забелязал проблеми при мен.Само не пренатягай шестограмите при лагерите на люлеещото се рамо.

Nil novi sub sole
Отговор
в отговор на Tanuco #3

Re: G-ZERO ?

ami i az karah scott octane i q spukah zadnicata tam kadeto se zahvata za lagera ama ot dqsnata strana

Ako nqma kade da otidesh ela na sebe si!!!
Отговор
в отговор на HellRaider #4

Re: G-ZERO ?

Какво е станало?

Nil novi sub sole
Отговор
в отговор на Tanuco #5

Re: G-ZERO ?

ami neznam to az go vidqh kato go mih hehehe
nali to se stqga s edin bolt tam kym lagera e tva deto se stqga se be6e schupilo zavarih go i go karam mnogo vreme taka i ni6to mu nqma6e

Ako nqma kade da otidesh ela na sebe si!!!
Отговор
в отговор на Tanuco #6

Допустима хлабина ?

Има ли такава изобщо ? И колко точно да натягам ? Засега не ми се налага - каналите на лагерите са фрезовани за малко по-голям диаметър - сложени са български лагери - ВМЗ - Сопот и така преработен, възела трябва да издържи повече от стандартното...

Отговор
в отговор на Whisper #7

Re: Допустима хлабина ?

след като са сменяни незнам колко трябва да се натегнат.При Октаните най-вече късането на рамката идва от пренатягане на въпросните шестограми, т.е. по-стегнати от фабричното.

Nil novi sub sole
Отговор
в отговор на Tanuco #8

Re: Допустима хлабина ?

ОК :)) Ще внимавам

Отговор
в отговор на Whisper #9

Re: G-ZERO ?

sushto 4upliwo e i mqstoto to4no nad zadniq obtega4, sega zawisi koi model ti e to4no, no pri fx2 i fx1 (tezi na koito 2-te ramena na zadnicata ne sa ednakwi) e wazmojno da se poqwi cep4ica pak ot nekwi dopulnitelni natowarwaniq generirani pri warteneto i napuwaneto, nezawisimo ot shestogramite

Отговор
в отговор на HellRaider #10

Re: G-ZERO ?

По едно време в BAS продаваха една рамка High Octane, светлосиня, пукана и заварявана при десния лагер. Твоята ли беше?

Относно шестограмите при лагерите, че то G-Zero-то такива екстри има ли? Щото нали по принцип окачването му е на втулки и когато му се слагат лагери те просто се пренабиват в престърганите гнезда на втулките, подобно на тези на DRAG Behemoth? Може и да греша разбира се, обаче Теко от BAS доскоро караше нещо подобно и аз уж бая съм го разглеждал, ама може да не съм довидял нещо ?

Murr Miay!
Отговор
в отговор на Tanuco #11

Re: G-ZERO ?

Prav e picha, ne natqgai lagerite .
Nategnesh li gi .... fira

Отговор
в отговор на Mypa #12

Re: G-ZERO ?

Хайде да се уточним: Натягат се скобите около лагрите но с определно
усилие: с динамометричен ключ (не помня дали го имаше в мануала с колко, може да се запита производителя), или по усет но поседното е за много advanced users.

При пренатягане се късат от усилята там по време на движение.

Отговор
в отговор на Whisper #13

Re: пренатягане ли????

естествено, че не трябва да се пренатяга - има ли тук човек, който мисли иначе?

ако някой го е страх, че ще му се разхлабят болтовете - има Loctite за резби
освен това има Loctite специално за втулки и лагери - сипваш между болта и лагера и той уплътнява разликата.
ако някой се интересува мога да му кажа точно и подробно откъде да си вземе и как да го ползва.

иначе да стегнеш болта толкова, че да изгърбиш резбата (само от шубе да не се разхлаби) си е чиста левандурщина... правил съм го в младите си и зелени години и затова така реагирам :))))

Do, or do not - there's no "try"...
Отговор
в отговор на Tanuco #14

Re: G-ZERO ?

не че държа да ти противореча, но ако едно MTB колело не може да издържи яко блъскане (както всички знаем Жоро Танев го може мноо добре това :), то не става за нищо

щото като се пука и чупи, ще се счупи в най-кофти момента и знаем последствията

така че, не е проблема в Жоро Танев според мен...

Do, or do not - there's no "try"...
Отговор
в отговор на bikerider #15

Re: G-ZERO ?

Така е, но предполагам много добре знаеш че G-zero-to и Octane-ите не са модели за сериозен тормоз.На моя си пишеше че не е за DH и сериозни изпълнения, въпреки че го водят freeride-enduro.Просто не са рамки за DH(в истинския смисъл).....а за Жоро...абе чупят се рамки всякакви:)))

Nil novi sub sole
Отговор
в отговор на Whisper #16

Re: G-ZERO ?

a ti koq G-Zero kara6 fx 10 20 25 30 ?? Pro , Team ???

Ako nqma kade da otidesh ela na sebe si!!!

Редактирано от HellRaider на

Отговор
в отговор на bikerider #17

Re: пренатягане ли????

verno, drasni nqkoi red za loctite,
az li4no imam nqkvi symneniq 4e tova, koeto e za lageri posle nemoje da se razlepi post mortem, pone imam spomeni 4e se govoreshe za nagrqvane do 200gradusa v zada4ata...

Отговор
в отговор на Whisper #18

Ehhh

shtom joro tanev se e izkazal, az nqmam kakwo da kaja... edwa li nqkoi shte me chue...
hehe

Писна ми от педераси...
Отговор
в отговор на Windstream #19

Re: G-ZERO ?

ahahahahahahahahah
HIGH OCTANE
ebasi smeha

viva Teko ot BAS

Писна ми от педераси...
Отговор
в отговор на bikerider #20

Re: G-ZERO ?

da taka e
obache scotowete deto idwat tuka w bg, ili pone starite octani i g-zerota ne sa onezi, koito se karat w stranite ot "pyrwiq swqt"
gotta, gotta, gotta GO!!!!

Писна ми от педераси...
Отговор