Тунингът продължава... :(

Преди няколко дни нещо колата загуби мощност. Мислихме си, че е от центровката на запалването. Оказа се спукан маркуч на газта за първа камера... И от тази работа - спука се гърнето. Язък, че го лепих толкова старателно с течен метал, но за мое удовлетворение мога да кажа, че там, дето съм лепил не е мръднало!

Гърнетата са по 19 лв. Обаче в къщи имам едно чисто ново гърне от Москвич. Преди време го закачихме на Рапида - ефектът беше страхотен - не се чуваше никакъв шум. Решихме да "присадим" гърнето на Шкодата. Какво ще кажете? Мислиме да използваме гъвкави връзки, тампони при закачването, проблемът е само в размерите... Как да се вместим?

Ti za tuninga na kolektora nishto ne kazvash - kak stana i kakav e efekta?

Ами искам да натрупам малко впечатления, но нали сега ще правим гърнето... Това, което се забеляза досега, е че малко се покачи мощността и спадна разхода на гориво, може би с около 10-15 %. Това ще се установи съвсем точно при едно дълго извънградско каране. А като направим гърнето, тогава ще видим как ще се отрази това и на шума. Гърнето има също значение за икономичността и мощността. Ще видим дали ще може да догодиме москвичовото. Абе той Шкода какво гърне си е направил!!! Ще се опитаме и ние да измайсториме нещо и ако успееме - ноу хауто ще го има качено на сайта!

Шкода не беше ли със шкодово гърне??И заради ладовия ДВГ. му беше променил снадката към колеторите.Нали го гледахме на оф-роуда:))

Не беше с Шкодово гърне - сигурно не си спомняш, че гърнето ми беше от някаква сонда май - неръждаема стомана и си го беше правил сам той. Заради връзката с ладовия двигател, ако си спомняш, го беше заварил така, че се маха само с флекса.
Но като си спомня какъв кютук беше, едва ли ще му се наложи скоро да го реже. Ама аз май се отказвам да правя каквото и да било - мястото е много малко, гледах вчера, чудих се...

Здрасти!
Гърнето го правих от дебелостенна тръба/8мм/, защото ми дойде до гуша от кърпене! Нали карам само на газ и педала все до ламарините.....
Вярно е, че е малко тежко, но не е изгоряло вече над 300 000км! Е, да си призная често сменям гарнитурите на колектора, защото знам че ако ме домързи да го направя-после ще правя шпилки, а това става с пускане на антофриз, сваляне на колектори....Мъка!
То пък и цената им е стотинки!!!
Да, и взе да олеква! Явно отвътре поизгаря полека-лека!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Ами то гърнето ти е феномен, като цялата ти шкода!
Само че, ти си с ладов двигател и може би за тебе това е единственото решение да не си купуваш през месец гърне.
Аз мислех да нагаждам едно москвичово - също са здрави, но нещо се отказах - мислех да го сложа отзад напречно, но пък шкодата не я карам само в града, а това може да се окаже фатално за него.
Ти ще идваш ли на ралито в Боровец на 13;14;15 ?

За съжаление на 13 е официалното откриване на Автосалона, и задълженията ми към това събитие ме карат да забравя, че има рали!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

предполагам, че ще успееш да откраднеш няколо часа в неделя и да дойдеш

Зависи ли само от мен - никакъв проблем! Просто съм навързан с много хора - вносители, дилъри, представители и т.н. и понякога нищо не мога да направя! Пък и това ме храни.....
Но има ли начин - там съм!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Ako ne si s elektronno zapalvane moge6 da go smeni6.Tove 6te ti donese po-visoko KPD na motora s okolo 5%.Ottam i po visoka mo6tnos,po nisak razhod...pali bez problem ako ti e dobre akululatora dori i zimata.

за да питаме за последно малко преди да трагнем?

току виж в последния момент са те освободили за няколко часа

Имам електронно, но като ми центроваха колата миналата година в сервиз Дружба го махнаха по погрешка. Сега мисля да си го сложа пак и по-натам уреда на Jethro.

Със сигурност ще се видим, защото ще дойда да ви изпратя за към Боровец! Пред Метро!
Целият екип е с бели тениски с надписи СКОРОСТ, така че няма начин да не ме откриете из залите, ако в друг ден се търсим!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

То всъщност колата ми пали зимата както и през лятото. Винаги ме е удивлявало това. Все пак трябва да отбележа, че акумулатора ми е нов и зимата го прибирам в къщи, ако няма да карам колата. Имам и един Москвич 408И - леле какъв зор е зимата да запали - "мотор неть, манивели - 5". Ама тръгне ли - спиране няма! С Шкодата тази зима обаче, в големия сняг, преди да изчистят улицата, усетих какво е двигател отзад! Карал съм "Субаро" и джип "Азия" - ми то си е същото!

Ureda na Jetro e mnogo dobra djadja no za naste Skodi ne e mnogo dobro reshenie (tova e moeto li4no mnenie!!!!!) zastoto : tova u-vo izpolzva 4uk4eto kato sredstvo za izmervane na oborotite na dvigatelq, e da no na Skodata kato se porazhlabi verigata na angrenaja i centrivkata zapo4va da "bqga" kato pri tova 4uk4eto zapo4va da podava mnogo razli4ni signali kam u-voto a to e s mnogo precizni smetki v programata si i po4va da se obarkva a ot tam i centrovkata s nego!!!. Tova pone beshe problema pri men i zatova go mahnah ,a ina4e verigata na angrenaja mi e savsem nova i vapreki tova mi davashe goreopisaniq problem , predstavqm si ako beshe porazhlabena i centrovkata "bqgashe" s +- 3-4 gradusa!!!!!!!Sled kato go mahnah imah vazmojnos i si slojih Favoritovo bezkontaktno zapalvane, centrovah si predvarenieto na 7-8 gradusa i sam si mnogo dovolen ot varveja na gas!
I na kraq izkam da se uto4nq az NE pravq anti reklama, prosto izkazvam sobsvenoto si mnenie! Ina4e djadjata na Jetro e mnogo dobro reshenie ako zapalvaneto na kolata e s dat4ik na Hol! Tam signala koito polu4ava ustroisvoto e mnogo to4en i centrovkata na marva ot zadadenite i stoinosti !!!!!!!
Ako Rapidkata beshe s Hoil sas sigurnost stqh da go zadarja tova ustroistvo!

И ние с Benton мислихме върху това. Но за съжаление няма решение на този проблем, освен ако не измислим обтегач на веригата - който го измисли сигурно ще получи Шкоделова награда!

Днес говорих с един майстор от квартала, който каза , че е мислил подобно решение с обтегач от Рено.

И ние смятаме, че това, което си направил ти е най-доброто решение. Ти ми го каза това, още koгато се видяхме на Оff-roada...

quad.hit.bg/elektronno zapalvane/shema1
Tam 6te namerite shemi za elektronno zapalvane,testvani,rabote6ti,prepora4vam parvata po-dobra e.Izvinqvam se za lo6oto ka4estvo kogato imam vreme i vazmojnost 6te go napravq pregledno i 6te sloja grafi4niq original na platkata.Pravi se lesno, izliza pod 5lv,za predimstvata mu pisah po-gore.Malko zvu4i kato natrufena reklama,no ako go napravite 6te usetite razlikata.Nqma zna4enie dali ste na gaz ili benzin.Neobhodimo e dopalnitelno da uveli4ite razstoqnieto mejdu elektrodite na sve6tta s okolo 1-2mm.Mojete da go testvate i predvaritrelno, pravi iskra vav vazduh na razstoqnie okolo 1,5sm (i pove4e) mejdu elektrodite.Ako vi udari ne e opasno, no rakata izstrapva silno....nepriqtno e.

Прегледах схемите - изглеждат интересни.
Ти с каква кола си? Сложил ли си го на твоята?