Iskam mnenie....
26 отговора
728 прегледа
Iskam mnenie....
......"Дойде часът на истината"
.....ще си сменям "болидите" т.е. ще си взимам друга кола,досега бях на Мицубиши Галант Е33А 2.0- литров мотор ,направо отлична кола, ама все пак е 89 година а това са 13-14 години и ...................искам нещо по ново, та въпроса ми е такъв: какво да взема, колебая се м/у Хонда Акорд 5 генерация 93-97 година,специално тази която ми предлагат е 95 година от Германия внос, 2.0 16 клапанов мотор едновалка.......всички екстри за тоя модел......или Мицубиши Галант 95 година V6 - 24 valve 2.0 мотор 150 к.с. , отново всички екстри......или Тойта Камри 94 год. 2.2 16 клапана щатско изпълнение, всички екстри + автоматик, круизер контрол и климатроник.....за другите са с климатик.....
Та въпроса ми е кое е най добре за Бг, като здравина, надежност, разход, стабилност,части и др. като се има на предвид че Акорда е англииско производство, Галант-а е Японско и Камри-то е пак японско, нищо че е щатско изпълнение.......
Мисля че въпроса ми е доста труден,защото и аз самия се затруднявам, ама при всички положения ще бъде м/у тези три японски автомобила, цените са горе долу еднакви и за трите авт-ла............Камрито е най скъпото обаче......
Очаквам вашите съвети.....
.....ще си сменям "болидите" т.е. ще си взимам друга кола,досега бях на Мицубиши Галант Е33А 2.0- литров мотор ,направо отлична кола, ама все пак е 89 година а това са 13-14 години и ...................искам нещо по ново, та въпроса ми е такъв: какво да взема, колебая се м/у Хонда Акорд 5 генерация 93-97 година,специално тази която ми предлагат е 95 година от Германия внос, 2.0 16 клапанов мотор едновалка.......всички екстри за тоя модел......или Мицубиши Галант 95 година V6 - 24 valve 2.0 мотор 150 к.с. , отново всички екстри......или Тойта Камри 94 год. 2.2 16 клапана щатско изпълнение, всички екстри + автоматик, круизер контрол и климатроник.....за другите са с климатик.....
Та въпроса ми е кое е най добре за Бг, като здравина, надежност, разход, стабилност,части и др. като се има на предвид че Акорда е англииско производство, Галант-а е Японско и Камри-то е пак японско, нищо че е щатско изпълнение.......
Мисля че въпроса ми е доста труден,защото и аз самия се затруднявам, ама при всички положения ще бъде м/у тези три японски автомобила, цените са горе долу еднакви и за трите авт-ла............Камрито е най скъпото обаче......
Очаквам вашите съвети.....
Re: Ами
мейду другото това че хондата е английска си е по-скоро предимство при полойение че моторите доколкото знам са си изцяло японски а така няма да и плаща поне 1000 $ мито и ДДС ! иначе относно поддръжката съм чувал , че в България най-лесна е поддръжката на Тойота и най-трудна на Хонда. но това е мнение ,което съм чувал от разни хора с които съм споделял ,че си търся Хонда
Re: Ами
Ами точно и за това проверих какво производство са и го написах тук, защото знам че нещо поевропеизирано ли е......без коментар... иначе Тойотата е много яка,много луксозна.....а и е автоматик, но такава ми предлагат а такива Тойоти са 2 или 3 в БГ, което е много лошо......тука звънках на 2-3 мои приятели да ги питам за частите как стои вапроса, не е много обнадеждаващо......
почти няма части за нея, е с изключение са стандартните части като ходова част и консумативи, ама за такива работи като стъкла стопове и калници врати ......абсурт да намеря.....ама като си помисля че и моя стария нисан беше щатско изпълнение и все пак имаше части за него и все пак почти нищо не се чупеше, а последните 1-2 години беше на 500000 км пробег, надявам се и при тойотата да е така, а това дали е с автоматик.....сори, ама такава има, иначе в града няма проблем, то и извънградско какъв проблем има ако си с автоматик.....пак си "движи" колата....ко толкова ......
иначе Тойотата е много яка,много луксозна.....а и е автоматик, но такава ми предлагат а такива Тойоти са 2 или 3 в БГ, което е много лошо......тука звънках на 2-3 мои приятели да ги питам за частите как стои вапроса, не е много обнадеждаващо...... почти няма части за нея, е с изключение са стандартните части като ходова част и консумативи, ама за такива работи като стъкла стопове и калници врати ......абсурт да намеря.....ама като си помисля че и моя стария нисан беше щатско изпълнение и все пак имаше части за него и все пак почти нищо не се чупеше, а последните 1-2 години беше на 500000 км пробег, надявам се и при тойотата да е така, а това дали е с автоматик.....сори, ама такава има, иначе в града няма проблем, то и извънградско какъв проблем има ако си с автоматик.....пак си "движи" колата....ко толкова ......Re: Iskam mnenie....
Хммммммм - брато, усещам - изправен си пред жестока дилема И те разбирам 
Точно за тази КАМРИ '94 дето казваш - не се сещам за кой модел точно става въпрос. Данеби да е онзи с малките - танките стопове ? Аз съм виждал в София един такъв (зелен мисля че беше), но - да не греша моделите.
ГАЛАНТ V6 - честно да ти кажа...... моето мнение е че Галант Е33/Е34 е по-добър от колкото Е52-ката. НЕзнам, може и да не сте съгласни с мен но - имам впечатление и от Е33 и от Е52. Е мамка му - по-стария Галант (4-ата генерация - Е33/Е34) е във всичко по-добър от Е52-ката. Като се почне от дизайн на Екстериор (Е52 е много глупаво зализан от пред - няма никакъв "хищенЮ фасон какъвто предшественика му - Е33/Е34 му имаше). Отвътре (Интериора) е по-горзен - циферблатите, самото табло, кори на врати - по-горзни на вид са
А, според мен дори и качеството е на по-ниско ниво 
При Е33/Е34 таблто, тапицерийте на седалките и корите на вратите е по-качествено, по-скъпоструващо изглеждащ материал - при Е52-ката е много проста, грозна и са изпозлвани (на вид) по-евтини материали. НЕзнам, просто на мен НЕ МИ харесва този автомобил - във всяко едно отношение Е33/Е34 много повече ми харесва. Е - друго е положението при ГАЛАНТ 6-а генерация - леле !!! Имам познат който има такова - Комби варианта - УБИЕЦ Е Но - и цената му е убиец (за сега)
Незнам дали този 2.5 В6 мотор е добър ! Сигурно е ;-)
За ХОНДА АКОРД - за 5-ата генерация 4 врати седан (ЕВРО версията) ли ?! За този автомобил мога да говоря с часове
Лично съм се убедил в тази кола че сглабяна дори и в Англия - това нищо не значи Просто тази кола е нещо прекрасно. Дизайна, материалите, ергономията в Интериора - всичко е супер !!! Много красив автомобил - мен лично много ми харесва. Материалите които са използвани в Интериора - на 10 годишни екземпляри коти съм виждал продължават да си пазат свойствата и са все така здрави. Става въпрос за кори на врати, табло, седалки и т.н.
За дизайна на Екстериора - супер е. Мен лично повече ми харесва версията ПРЕДИ фейслифта (демек от 1993 до 1995) - отпред автомобила изглежда по-агресивен, по-динамичен. Наподобява ПРЕЛЮД 4-а генерация. Много се кефя на този автомобил. Днес като карах по магистралата и като поглеждам в огледалото за обратно виждане - виждам един такъв - черен - супер се изкефих. Още повече се изкефих като ме задмина и по регистрацията разбрах че това е нашия съклубар "geri" - "GNK" от Ловеч.
Та, да обобщя за Акорда че се поувлякох - това че е произведен в Англия неозначава (поне според мен) че качеството е влошено. По отношение на здравина на мотори - това е ХОНДА. Мисля че това изчерпва всичко !
Този който ти предлагат на теб с кой точно мотор е ? Че - те се предлагат две версий с 2.0 бензинови мотори:
2.0 i - F20Z2 - SOHC PGM-Fi 16V - 116 hp
2.0 iS - F20Z1 - SOHC PGM-Fi 16V - 131 hp
Кой от двата мотора е ?
Ако намериш верисята 2.3 SRi или нещо от сорта беше, абе казано накратко с мотора H23A2 - 2.3 DOHC PGM-Fi - 158 hp - те това е резачка Не че 2.0 моторите са слаби, ама този 2.3 кубиков мотор е направо ракета колата с него !!! Има и 2.2 SOHC VTEC (F22Z2/F22B5), но той се слага на фейслифтовата версия, демек след 1996-а година.
А - има ли клима - туй, онуй ? Какъв цвят е ако не е тайна ?
В заключение: наистина е трудно да се избере между горе изброените три автомобила ! Всичко зависи от теб самия - кое най-много ти харесва, допада и кое ти е най-удобно. Също така и - кое ти е най-изгодно като предлагана оферта - цена Ти ще си даваш парите и Ти ще се кефиш на купеното с тях, така че - каквото и да те посъветва някой - няма да има никакво значение. Защото - важното е ти какво мислиш.
Но все пак, така и така ти отговарям: ако АЗ имах възможност да избирам м/у тези коли, бих избрал Акорд-а. Просто...............тази кола ми харесва най-много. Немога да го обясня какво точно е това силно привличане към тази машина - можеби просто трябва да и се полюбувате малко и да се повозите/покарате Но на мен - тази кола ми харесва най-много, била тя и "само" с 2.0 мотор, а не с 2.3 мотора !
Все пак - това мое мнение няма значение
И те разбирам
Точно за тази КАМРИ '94 дето казваш - не се сещам за кой модел точно става въпрос. Данеби да е онзи с малките - танките стопове ? Аз съм виждал в София един такъв (зелен мисля че беше), но - да не греша моделите.
ГАЛАНТ V6 - честно да ти кажа...... моето мнение е че Галант Е33/Е34 е по-добър от колкото Е52-ката. НЕзнам, може и да не сте съгласни с мен но - имам впечатление и от Е33 и от Е52. Е мамка му - по-стария Галант (4-ата генерация - Е33/Е34) е във всичко по-добър от Е52-ката. Като се почне от дизайн на Екстериор (Е52 е много глупаво зализан от пред - няма никакъв "хищенЮ фасон какъвто предшественика му - Е33/Е34 му имаше). Отвътре (Интериора) е по-горзен - циферблатите, самото табло, кори на врати - по-горзни на вид са
А, според мен дори и качеството е на по-ниско ниво При Е33/Е34 таблто, тапицерийте на седалките и корите на вратите е по-качествено, по-скъпоструващо изглеждащ материал - при Е52-ката е много проста, грозна и са изпозлвани (на вид) по-евтини материали. НЕзнам, просто на мен НЕ МИ харесва този автомобил - във всяко едно отношение Е33/Е34 много повече ми харесва. Е - друго е положението при ГАЛАНТ 6-а генерация - леле !!! Имам познат който има такова - Комби варианта - УБИЕЦ Е Но - и цената му е убиец (за сега)
Незнам дали този 2.5 В6 мотор е добър ! Сигурно е ;-)
За ХОНДА АКОРД - за 5-ата генерация 4 врати седан (ЕВРО версията) ли ?!
За този автомобил мога да говоря с часове
Лично съм се убедил в тази кола че сглабяна дори и в Англия - това нищо не значи
Просто тази кола е нещо прекрасно. Дизайна, материалите, ергономията в Интериора - всичко е супер !!! Много красив автомобил - мен лично много ми харесва. Материалите които са използвани в Интериора - на 10 годишни екземпляри коти съм виждал продължават да си пазат свойствата и са все така здрави. Става въпрос за кори на врати, табло, седалки и т.н.
За дизайна на Екстериора - супер е. Мен лично повече ми харесва версията ПРЕДИ фейслифта (демек от 1993 до 1995) - отпред автомобила изглежда по-агресивен, по-динамичен. Наподобява ПРЕЛЮД 4-а генерация
. Много се кефя на този автомобил. Днес като карах по магистралата и като поглеждам в огледалото за обратно виждане - виждам един такъв - черен - супер се изкефих. Още повече се изкефих като ме задмина и по регистрацията разбрах че това е нашия съклубар "geri" - "GNK" от Ловеч.
Та, да обобщя за Акорда че се поувлякох - това че е произведен в Англия неозначава (поне според мен) че качеството е влошено. По отношение на здравина на мотори - това е ХОНДА. Мисля че това изчерпва всичко !
Този който ти предлагат на теб с кой точно мотор е ? Че - те се предлагат две версий с 2.0 бензинови мотори:
2.0 i - F20Z2 - SOHC PGM-Fi 16V - 116 hp
2.0 iS - F20Z1 - SOHC PGM-Fi 16V - 131 hp
Кой от двата мотора е ?
Ако намериш верисята 2.3 SRi или нещо от сорта беше, абе казано накратко с мотора H23A2 - 2.3 DOHC PGM-Fi - 158 hp - те това е резачка
Не че 2.0 моторите са слаби, ама този 2.3 кубиков мотор е направо ракета колата с него !!! Има и 2.2 SOHC VTEC (F22Z2/F22B5), но той се слага на фейслифтовата версия, демек след 1996-а година.
А - има ли клима - туй, онуй ? Какъв цвят е ако не е тайна ?
В заключение: наистина е трудно да се избере между горе изброените три автомобила ! Всичко зависи от теб самия - кое най-много ти харесва, допада и кое ти е най-удобно. Също така и - кое ти е най-изгодно като предлагана оферта - цена
Ти ще си даваш парите и Ти ще се кефиш на купеното с тях, така че - каквото и да те посъветва някой - няма да има никакво значение. Защото - важното е ти какво мислиш.
Но все пак, така и така ти отговарям: ако АЗ имах възможност да избирам м/у тези коли, бих избрал Акорд-а. Просто...............тази кола ми харесва най-много. Немога да го обясня какво точно е това силно привличане към тази машина - можеби просто трябва да и се полюбувате малко и да се повозите/покарате
Но на мен - тази кола ми харесва най-много, била тя и "само" с 2.0 мотор, а не с 2.3 мотора !
Все пак - това мое мнение няма значение
Re: Iskam mnenie....
Всички са с климатик само на Тойотата е климатроник, Акорда е с по слабия 2.0 литров мотор мисля че е 116 к.с. и е маслено зелен металик с зелени тонирани стъкла...... горе долу всичките са с еднакви екстри, само Тойотата е с повече, като цяло Тойотата най ме кефи,тя е малко по нова от тази дето ти си я виждал в София, 2.2 мотор зелена- маслено......с тесните стопове,но като цяло е същата......тя е и много по луксозна от останалите.....но както вече споменах,НЯМА ЧАСТИ ЗА НЕЯ
За Акорд-а да много готин автомобил, но е английски, като направя едно сравнение с моята Примера, тя пак е английска, и ако ти кажа че до сега само по мотора не съм имал проблеми,няма да повярваш......не че са кой знае какви проблеми, напр. горни носачи втулките, жило на съединителя, лагер на задната главина, вътре в купето една здрава крушка няма, защото всичките са Бооошшшшшш...... и т.н. само по мотора няма за сега проблеми да чукам на дърво, ами как ще има само той е японски, всичко друго е европейско, а както казах мразя поевропеизираното.....
Та незнам дали и Акорда е на същото дередже.....
За Галанта си прав, Е52 не ми харесва най вече от вътре, едно скапано барче право като дъска......а и седалките са пак като на Опел Корса.....
За мотора е много як, все пак е 160 к.с. и казват че бил много здрав.....но пак мотора не е цялата кола......мотора не прави колата.....
Като цена- значи Акорда ще ми го донесат от Германия за 2800 евро без мита и пътя, за Галант-а - и той толкова 2700 евро.....а за Тойотата която е 95 година всичко ми излиза около 9000 лв. с мито и всичко.....+ застраховката за 14000 лв.Тойотата е тука в БГ....карана е тука , но от американци, и за последно когато имаха някакъв проблем с някакъв дадчик за климата те си го поръчаха от Германия и им го смениха в Сервиза на Тойота.....и въобще тази кола е правена само в оторизирания сервиз на Тойота.....вътре и отвън е като нова, всичко лъщи от всякаде.....на 84 000 мили е.....
реални....
горе долу всичките са с еднакви екстри, само Тойотата е с повече, като цяло Тойотата най ме кефи,тя е малко по нова от тази дето ти си я виждал в София, 2.2 мотор зелена- маслено......с тесните стопове,но като цяло е същата......тя е и много по луксозна от останалите.....но както вече споменах,НЯМА ЧАСТИ ЗА НЕЯ
За Акорд-а да много готин автомобил, но е английски, като направя едно сравнение с моята Примера, тя пак е английска, и ако ти кажа че до сега само по мотора не съм имал проблеми,няма да повярваш......не че са кой знае какви проблеми, напр. горни носачи втулките, жило на съединителя, лагер на задната главина, вътре в купето една здрава крушка няма, защото всичките са Бооошшшшшш......
и т.н. само по мотора няма за сега проблеми да чукам на дърво, ами как ще има само той е японски, всичко друго е европейско, а както казах мразя поевропеизираното.....
Та незнам дали и Акорда е на същото дередже.....
За Галанта си прав, Е52 не ми харесва най вече от вътре, едно скапано барче право като дъска......а и седалките са пак като на Опел Корса.....
За мотора е много як, все пак е 160 к.с. и казват че бил много здрав.....но пак мотора не е цялата кола......мотора не прави колата.....
Като цена- значи Акорда ще ми го донесат от Германия за 2800 евро без мита и пътя, за Галант-а - и той толкова 2700 евро.....а за Тойотата която е 95 година всичко ми излиза около 9000 лв. с мито и всичко.....+ застраховката за 14000 лв.Тойотата е тука в БГ....карана е тука , но от американци, и за последно когато имаха някакъв проблем с някакъв дадчик за климата те си го поръчаха от Германия и им го смениха в Сервиза на Тойота.....и въобще тази кола е правена само в оторизирания сервиз на Тойота.....вътре и отвън е като нова, всичко лъщи от всякаде.....на 84 000 мили е.....
реални....Re: Iskam mnenie....
Що бе, аз го отворих от раз, не е нещо особено......вътре има таблица която дава за различните марки и модели коя е най безопасната и сигурна кола като има легенда в цветово изображение, почти всички японски коли са с много добра безопасност- зелен цвят но има и такива с чеврвен цвят и колкото и да не ви се иска Хонда Сивик я дават като най ззле от всички а Сааб 95 я дават като най добра в това отношение.....
Re: Iskam mnenie....
Кво да ти кажа...
Каквото и да избереш - няма да съжаляваш
Макар че и аз съм леко преубеден относно издръжливостта на Английските Хонди, макар че казват че са направени грамотно и т.н. Но иначе си прав - дори и в този Англисйки Акоорд 5-а генерация - ABS системата е БОШ и именно тя дава главния дефект на този автомобил - сензорите горят и АБС=а става НЕизползваем, докато не се сменят тези сензори Ако е бил Японска сглобка - АБС-а е на Японски производител и няма да има таквиа конфузни ситуаций. Иначе съм чувал че са здрави по окачване, мотор и т.н.
Пък и тоя дето ти го предлагат е с по-слабия мотор, така че може и да няма АБС. Ама с този мотор ми се струва че ще е тромава колата. Иначе цената не е лоша която са ти предложили + още 1500 (кажи речи) мито - излиза за под 7000 лв всичко !!! Изгодна е според мен !!! И ако автомобила наистина е читав - аз бих я взел !!!
Иначе виж ТАЗИ ОФЕРТА отново на Акорд 5-а генерация, НО - на версията COUPE която се е произвеждала в САЩ !!! Точно този е ФУЛ изпълнение - 2.2 150 коня (SOHC VTEC) мотор, всички екстри. Обаче - тези 150 коня...........митото е 3000 лв някъде
Каквото и да избереш - няма да съжаляваш
Макар че и аз съм леко преубеден относно издръжливостта на Английските Хонди, макар че казват че са направени грамотно и т.н. Но иначе си прав - дори и в този Англисйки Акоорд 5-а генерация - ABS системата е БОШ и именно тя дава главния дефект на този автомобил - сензорите горят и АБС=а става НЕизползваем, докато не се сменят тези сензори
Ако е бил Японска сглобка - АБС-а е на Японски производител и няма да има таквиа конфузни ситуаций. Иначе съм чувал че са здрави по окачване, мотор и т.н.
Пък и тоя дето ти го предлагат е с по-слабия мотор, така че може и да няма АБС. Ама с този мотор ми се струва че ще е тромава колата. Иначе цената не е лоша която са ти предложили + още 1500 (кажи речи) мито - излиза за под 7000 лв всичко !!! Изгодна е според мен !!! И ако автомобила наистина е читав - аз бих я взел !!!
Иначе виж ТАЗИ ОФЕРТА отново на Акорд 5-а генерация, НО - на версията COUPE която се е произвеждала в САЩ !!! Точно този е ФУЛ изпълнение - 2.2 150 коня (SOHC VTEC) мотор, всички екстри. Обаче - тези 150 коня...........митото е 3000 лв някъде
Редактирано от ADH-Honda на
Re: Iskam mnenie....
Абе слабичка или не, такава има, а това че е по тънкана е друг въпрос, имам "агенти" навсякаде.... 116 к.с. за японски автомобил и то точно за Хонда не се равняват на 116 к.с. на немски автомобил примерно..... ако хванем една Вектра 2.0 литров мотор 115 к.с. и една такава Хонда пак 115 к.с. при положение че са на еднакви години и км. Хондата върви повече няма какво да се заблуждаваме, това като пример ти го да вам.....
Абе май везните клонят към Тойотата, тя е най луксозната, най читавата,подържана кола от изброените, някои приятели викат че ще бъда като пенсионер с тази кола щото била за улегнали хора на възраст.......брей, как го определиха така, не знам,ама....ха де...
Тука ми предлагат и един Нисан Алтима 2.4 ЕФИ 16 вентила, ама е 92 година, а пък и искат 10000 лв. и е карана в Бг от одавна....а и нещо не ми харесва на външен вид.....абе ще му мислиме.....
116 к.с. за японски автомобил и то точно за Хонда не се равняват на 116 к.с. на немски автомобил примерно..... ако хванем една Вектра 2.0 литров мотор 115 к.с. и една такава Хонда пак 115 к.с. при положение че са на еднакви години и км. Хондата върви повече няма какво да се заблуждаваме, това като пример ти го да вам.....
Абе май везните клонят към Тойотата, тя е най луксозната, най читавата,подържана кола от изброените, някои приятели викат че ще бъда като пенсионер с тази кола
щото била за улегнали хора на възраст.......брей, как го определиха така, не знам,ама....ха де...
Тука ми предлагат и един Нисан Алтима 2.4 ЕФИ 16 вентила, ама е 92 година, а пък и искат 10000 лв. и е карана в Бг от одавна....
а и нещо не ми харесва на външен вид.....абе ще му мислиме.....Re: Dawam mnenie..
4ul sam towa ot dosta majstori,a konkretno imam nabljudenija ot moj prijatel s Civik-97 ili 98 god.Mislja.1.6 motor.Dosega e smenil segmenti,diskowe i dr drebolii.Sega i zadnite amortisori za za smjana.Wse nesta,koito pri japonska sglobka znae6 koga se smenjat-sled 10-12 god.
,diskowe i dr drebolii.Sega i zadnite amortisori za za smjana.Wse nesta,koito pri japonska sglobka znae6 koga se smenjat-sled 10-12 god.