Unimog

Повечето хора, като чуят Мерцедес и Офроуд, се сещат за G- и М-класите (е, второто е малко условно ). Така се забравя обаче, може би най-якия офроудер на Мерцедес - Unimog. Верно, че си е всъщнос камионче, а не джип, но на размери не е по-голям от някои американски изцепки.

Това добиче, няма проблем да катери 100% наклони, да гази 1,2 метра вода, има гъвкава рама и специално окачване на каросерията към рамата, портални оси, даващи над 50 см просвет при нисък център на тежеста, централно помпане на гумите в движение и др. такива.
Има 8 предни и 6 задни скорости, с опция за редуктор и още 8 предни и 8 задни скорости. За да не се омеша някой неопитен с толкова много скорости, проблемът е решен типично по Мерцедесовски. Скоростната кутя е електро-пневматична. Водачът само бута едно лостче напред-назад, при което според натоварването, скоростта и тнт. му се предлага подходяща предавка и, ако тя се хареса на водача, той трябва само да натисне съединителя. Ако не, продължава да ръга лостчето
Много яка машина, и на външен вид ме кефи, особено с някой големи и зъбати гуми

Само Дизел

Обърнете внимание на усукването на шасито:



Може и още:



Абе това без амортисьори ли е?




Старичък Unimog:




EXTREME!!!





Това са 5 вагона ЧАКЪЛ:



Новият Unimog:



Само Дизел

Basi mamata!

Абе, Дизел, тва чудо е върха, сещам се преди време ква лудница беше, като гледах тва чудовище по Еurosport-a, а той баща ми е луд по тези камиони, аз също, за мен един уважаващ себе си шофьор трябва да знае как се "увладява" едно такова чудовище...
Евала на Мерцедес за тва окачване, просто не е истина колко опит имат Бенцовете в Off-Road-а...

AutoBild определи: за 4 поредни години кола N:1 е Mercedes-Benz

Какво им е теглото на тия машинки? Най-малките май могат да се карат и с В категория?
Какви двигатели им слагат най-често?

Ами не мога да намеря празната им маса. Сигурно е към 3 тона. Затова пък максимално допустимото тегло е 7,5 тона за най-малкия (U3000), до над 14 тона (U5000)!!!
Сегашнатите модели са с 4 цилинтрови турбодизели с интерулер и обем 4,3 или 4,8 литра и мощност 150, 177 или 218 кс, респ. 580, 675 и 810 Нм при 1200-1600 об/мин. Типичен камионски двигател

Само Дизел

Tva e naprao varhovna mashina! Siguren sam i che e sas strashna prohodimost!
Naprao varha! Ama kakva e tzenata na edin takav dzver mnoo mi e interesno!
CHAO

Точно по Евроспорт ги гледах, беше състезание с нещо като бъгита, направени на базата на Унимог. Всъщност, май си бяха обикновени машини, само че максимално олекотени и яко опасани с тръби. През какви препятствия минаваха - не е истина, онемях направо! Ако имат някакъв недостатък, може би е, че не са много устойчиви при страничен наклон. На онова състезание доста се обръщаха.

По-натам ще се разтърся за някоя интересна картинка.

Да бе, ама ще се обадя аз в базатта на Мерцедес, да им кажа две-три приказки, като например да го направят с 25-30 см по-широк, тогава ще решим и този проблем!!!

Аз бях, съм и ще бъда най-добрия : Това са трите лъча на Mercedes!!!

Vij temata "za maniaci" - v mobile.de ima za okolo 2000EUR izpravni, no dosta stari, da ne kaja "retro"

Забравих да спомена за блокажите на диференциалите, дискови спирачки навсякъде, изключващият се 4-канален ABS, двустепенна моторна спирачка, ръчна газ, Темпомат, Electronic Quick Reverse - за бързо включване на задна, примерно при буксуване. Абе Мерцедес

Само Дизел

Кой ще ги купува тия Хамъри тогава? Ще умрат гладни американците...

Абе те па тея от General Motors как се изложиха с новия Hummer, ебати жалката пародия на Н1, направо ми паднаха в очите, ако се чудите за кво говоря, той новия "войник" нема нищо общо с войната...
Тва си е чист Tahoe облечен в военни дрехи...

Аз бях, съм и ще бъда най-добрия : Това са трите лъча на Mercedes!!!

Това описание ми звучи като приказка, направо проточих лиги по тоя Унимог! Само на края малко се издъни - "Абе Мерцедес"! Кажи го Даймлер-Крайслер, та и ние с Джиповете да имаме повод за гордост. Така де, за какво иначе се обединихме с тия германци?

Ха ха, да, за пред пресата му викат обединение, но въщност Даймлер-Бенц тотално купиха Крайслер Иначе как ще обясниш факта, че всички биг босес са немци

Както и да е, сега е Даймлер-Крайслер и така да се каже, в един отбор сме

Само Дизел

Dobre kazano ,samo che i drehite mu ne sa voenni.

Ezyk za slavata na Humbitata ,samo che istinskite Hummer maniaci znaqt i ne go kupuvat - gledah kym festivala im vyv SouthBend kolona ot 20-30 H1 i H2 go dyrpaha na rapatrak:))

Ама и ти мислиш така, нали?
Аз да ти призная, винаги ще предпочета Н1, просто защото си е кола, извоювала сама правото си да стане легенда, докато новият Н2 ми прилича на някакво колежанче в Щатите, син на гувернатор или сенатор, живеещо на гърба на баща си...
Ако някой не е разбрал сравнението, пояснявам: Сина е Н2, а бащата е Н1, постигнал сам всичко в живота си...

Аз бях, съм и ще бъда най-добрия : Това са трите лъча на Mercedes!!!

Така като чета - не ми е съвсем ясно. Преди време четох за някакъв Бейби-Хамър, бил с по-малък двигател /около 5 литра/ и бензинов. Това ли е Н2? По каво се различава от първия? Защото и Н1 има не само военни, а и доста луксозни модификации.

Дайте някакви картинки, а още по-добре - и технически данни за сравнение. Друго си е като види човек. Аз сам бих потърсил, ама днес е голяма лудница, нямам и 15 минути свободни!

Ами и при мен е лудница, и аз нямам време да намеря материал, но ще ти кажа само едно: Н2 си е един цивилен джип, на базата на Тахое, както казах, облечен в камуфлажни дрехи...

Аз бях, съм и ще бъда най-добрия : Това са трите лъча на Mercedes!!!

иначе точното описание е на някой от клуба тук.. не помня кой.. май Лорда беше..
Та значи Н2 до Н1 е като внуче педерастче до дядо балканджия