катализатор...

Кажете къде да си махна катализатора и какво да сложа вместо него и каква марка да е... А също и какъв съединител да си купя и къде да го сменя - колко ще ми струва?

Znachi ako iskash da si mahnesh katalizatora, otidi v Kraft, te tam mi go mahnaha moia, Na miastoto na katalizatora, slagat rezonansno gurne, koeto struva okolo 70 lv, i za trud 20, abe na mene mi izlezna 90 lv vsichko. Ako iskash neragdavaemo rezonansno gurne cenata e s 30-40 lv po skupa.....

В Мкомплект33 на околовръстното (на 100 метра от бул. Цар Борис), ми го смениха за 45 лв + 1 година гаранция. Гърнето е ASPO - алуминизирано. Вече една година и 2 месеца не е мръднало.

Защо не кажеш каква е колата за съединитела. Разрови се из архивита, аз бях отворил една тема за съединителя...

Накратко: Ако искаш марков НЕРЕЦИКЛИРАН: VALEO - около 300 лв. е целия комплект + около 100 лв. труд. Ако държиш да си с оригиналния SACHS комплекта струва около 350 лв, но имай в предвид, че е заводски рециклиран (притискателния диск де, другото е ново).
Ако си quattro, смяната на диска може да дойде малко по-скъпа...

Колата е B4 2.0, не е Quattro - а защо да не сменя само феродовия диск ? Трябва ли и притискателен да сменям ?

Като знаем, че живеем в България, донякъде е логично да смениш само феродовия (нали гледаме да минем по-тънко). Обаче, ако ти е тръгнал и притискателния (а това ще се разбере като я разпарчадисаш колата), много по-добре е да смениш целия комплект. Аз я правих тази гимнастика с цял комплект. Сложих си LUK за около 290 лв. мисля. За работа ти искат от 90 до 120 лв. според зависи.

Айде със здраве ... и Успех!

I'm not like you and I don't wanna be

Ако и притискателния тръгне малко по-натам, ще трябва да се бръкнеш още веднъж 100 лв за труд. Най-добре ако се уговориш с майстора си да ти вземе целия комплект и ако не се налага смяна на всичко, да върне каквото остане неизползвано. Има майстори които работят така с търговците.