Sveshti

Kolegi, nyakoiima li opit ili da znae na kolko hilyadi se smenyat sveshtite na Vectra 2.0 i, ? moyata e '89 godina, CD i e na gaz s dvuelektordni svehsti...koi sa hubavite marki? Blagodarya vi..
A, da DVG -to e C20NE

Развий и виж имат ли електрод въобще. Мойта (C20NE '89) също беше на газ и като почна да гърми се стигна до кабели и свещи. И обикновенния Bosch ще ти свърши работа, но ако искаш си купи Brisk (или нещо такова беше) дал съм телефон в клуб АГУ на вносителя в София.

Vzemi si BOSCH Yytrium+ sys zaostren elektrod. Mnogo sa dobri i osobeno za GAZ. Az sym s takiva, struvat okolo 20 kinta i sym gi kupil ot Kirov Bosch na Oborishte.

Аз в момента карам с такива. Не са нещо особено. Даже мисля че Bosch Super 4 с които карах преди са по-добри.

Струват 28 лв.

Mersi! a na kolko hilyadi se smenyat, az razvih ednata - dobre beshe rabotila, no poneje me chaka put kum Italy i si vikam kolata da e na 6. A da nzaete kolko e razstoyanieto mejdu elektoridte?

Свещи Brisk има в магазин за авточасти на ъгъла на бул. Стамболийски и бул. Иван Иванов (моста над Владайска река, бивш бул. Сливница). Brisk имат модел специално за газ, и доколкото знам, са добри. Аз карам със 3-електродни Brisk вече 25000 км и нямам забележки. Освен това са и евтини - почти наполовина на Bosch, и нямат ментета.

Az lichno imam mnogo dobri vpechatleniq ot Bosch 4 elektrodni ... neznam kak se kazvaha tochno .... Bosch Platinum 4+ mai ... Super vurvi s tqh ...
Imam mnogo loshi Spomeni ot Beru ili nekvi takiva tam ... basi boklutzite ... moje i menteta da sa bili ama si bqha boklutzi ... Bosch si e istinata ... za toz dvigatel

Zasega tolkova :)

NGK 2 elektrodni slozih..... razcepva se. 32 leva 4 broya. Predi imah BERU s 1 elektrod , kakto go davat po katalog za C20NE Astra. ne sum mnogo vpe4atlen

MErsi, na gaz li karash? il na beznin> shtoto v Bsoch Kitrov mi kazah che dvuelektrodnite ne znam si koi model - s mnogo cofri bili podhodyashti za moyata, a NGK otkude da kupya?

Benzin))))) Gazta ne e po-tunka a se ebava mamata na motora. NGK mi gi poru4a 1 frend . Ako iska6 , moga da ti poru4am.

v vseki serviz 6te ti kazat razli4ni gluposti - zavisi kvo probutvat. Az ve4e nikoi ne slu6am - otvaryam kataloga i gledam sam.

Mi ne znam za agzta - 50 000 i navurtyah na moyat aza 3 godini, ne e mrudnala nito kompresiya, nito maslo harchi, a si vurvi dosta dobre. V momenta sum s Bosch 2-elektordni, ama poneje shte patuvam i si vikam da gi smenyam li ili ne - inache si e extra MPS-to:-) mai shte si gi ostavya tezi, osven ako ne sa ostanali bez elektrodi...

Защо смяташ че газта е по-кофти гориво и ебава мамата на мотора ???

S kolko elektroda sa tezi Bosch Super? A mi gi preporuchaha v magazina na Kirov-Bosch- officialni vnositeli na Bosch, tochno takiva sa i po katalog. M/u drugoto ottam si vzeh i vazdushen filter- 14.40 za C20NE DVG

Ако свеща има керемидено червен загар , значи е добра :>

with more gas and slush in the ears

kum tumnokafyavo e trugnala, doru cherno otgore na vurha na vutreshniya elektrod

Вектра 1.6
И аз сам на газ карам с Бош-2 електродни. Според мен са си супер. Сменявал сам ги един път м/у 25000-30000 км и то , защото сам реших че им е време.

А за газта не сам много съгласен че е като бензина. Нищо му няма на двигателя ако поне 2-3 дни в месеца караш на бензин.

Моите майстори казват, че трябва като километри поне 10% да са на бензин

Bosch Super 4 са с 4 електрода

Казват че като се кара на газ трябва да се вземат свещи с по-високо топлинно число. Досега не съм проверявал достоверността на това твърдение... ама както е тръгнало няма и да проверя

po-visoko toplinno 4islo -> po-slabo otnemane na temperaturata ot varha na sveshta.

imaiki predvid 4e gazta e po-nisko kalori4na -> po-niska temperatura pri izgariane
=> ima goliama logika, na gaz da triabva da se kara s po-visoko toplinno 4islo ;)
taka shte se zapazi optimalna temperatura na rabota na sveshta, a v sashtoto vreme znaem 4e gazta e s po-visoko oktanovo 4islo -> po-trudno se samozapalva -> po-trudno mogat da se poiaviat vtori4ni zapalvania vsledstvie ot visoka temperatura na varha na sveshta.

I. Какво е износването на двигателя на автомобила от използването на газ като гориво, в сравнение с бензина?

- газта не измива смазочното масло от стените на цилиндъра
- по-малко количество твърди частици в изгорелите газове
- липса на серни агенти
- тъй като газта е с по-голямо октаново число, детонациите (чукането на аванса) са почти невъзможни
- удължава се животът на запалителните свещи
- по-добро смесване на газта с въздуха и по-балансирана работа на двигателя.
Както се вижда, газта притежава само предимства спрямо работата на бензин. Само някои автомобили, като например Тойота Авенсис или Ярис и Форд Фокус 1,8, са с критично изчислени параметри на клапаните и има опасност от прегарянето им, но и за тях вече има добавка, която решава този проблем.
начало съвети

vij [линк] - suveti!!!

Znachi spored knigite ... na Gaz dvigatelq se iznosva sus okolo 30-35% po MALKO ot kolkoto na benzin .... Vrednite izgoreli gazove sushto sa po malko ... avtomobilut stava po ekologichen ...
Minusi na Gazta ;;; ... namalqva maximalniq vurtqsht moment i moshtnosta s okolo 10% .... ...
Sushto ... pri zapalvane(sus zapalka ili drugi zapalitelni sredstva ...kakto si mu e redno) e kakto sledva ... ako ima gas ... izbiva klapanut .... 1-faza -Gorelka ... kato svurshi gazta vutre ... 2-faza -Bomba .... BOOOOOM ... i otnasq 2-3 koli koito sa nablizo .... ot lichen opit vi go kazvam ...

Zasega tolkova :)