Ел. схеми ...
2 отговора
171 прегледа
Ел. схеми ...
... за 100Q 2.3 от 1992 намират ли се?
Не ми зарежда акумулатора. На връщане от Пловдив установих, че докато съм отивал на там най-малкият ми син е дал на късо запалката отзад, а тя пустата заяжда механично и не изключва. Не знам какво точно е скапал, но сега съм като електромобил. Прави ми впечатление, че лампата на таблото за акумулатора не светва "на ключ". Ако е изгоряла, дали така не прекъсва веригата от алтернатора и само в това да е проблема. Страх ме е, че едно закъсяване от запалката може доста сериозно да съсипе електрониката по колата.
А предложение за надежден ел-сервиз?
Благодаря за всякаква информация. Помагайте, че ми писна да се друсам на джетата
Не ми зарежда акумулатора. На връщане от Пловдив установих, че докато съм отивал на там най-малкият ми син е дал на късо запалката отзад, а тя пустата заяжда механично и не изключва. Не знам какво точно е скапал, но сега съм като електромобил. Прави ми впечатление, че лампата на таблото за акумулатора не светва "на ключ". Ако е изгоряла, дали така не прекъсва веригата от алтернатора и само в това да е проблема. Страх ме е, че едно закъсяване от запалката може доста сериозно да съсипе електрониката по колата.
А предложение за надежден ел-сервиз?
Благодаря за всякаква информация. Помагайте, че ми писна да се друсам на джетата
Re: Ел. схеми ...
Лампата светва след сработване на реле /при напрежение на системата по-ниско от определена стойност/ и в никакъв случай през нея не минава връзката от генератора. Провери си всички предпазители. Ако инсталацията и стойността на предпазителите са нормални не би трябвало да се случи нищо по-лошо. Ти как разбра, че не ти зарежда, мери ли някъде някакво напрежение?
Re: Ел. схеми ...
Косьо, не съм правил никакви замервания. Просто както си карах от Пловдив за София някъде преди Вакарел светна лампата за ABS-а. Взех да включвам и изключвам копчето за abs, но без резултат - лампата си свети (малко се променяше яркостта). Трябва да отбележа, че бях на халогени и музиката работеше. По едно време музиката се изключи сама. Вече бях на последната права където се слиза към София - май там се включваше стария пазарджишки път откъм Елин Пелин. Реших да спра да видя като "рестартирам" какво ще се случи. Просто не запали. Изключих халогени и взех да се оглеждам - така видях и завряната отзад запалка. Подир 15-20 минути се пробвах пак и запалих. Добрах се до града и толкоз. Акумулаторът беше на нула. Явно е събрал силици колкото да превърти и да поддържа нещо до нас. В инерес на истината сдаде багажа малко по-рано, та ми се наложи да отскоча за друг акумулатор и като тролей да се докарам до гаража.
Ясно, че лампата за акумулатора светва като падне напрежението. Светва обаче и когато дадеш на контакт в началото. Въпросът е, че моята хич не светва.
Ясно, че лампата за акумулатора светва като падне напрежението. Светва обаче и когато дадеш на контакт в началото. Въпросът е, че моята хич не светва.