Ремъци ...

Здравейте Хондаджии
Радвам се, че сте се събрали в неделя и се надявам да БЪДЕМ повече на брой занапред
Аз все още не карам интензивно моето зверче, защото не съм завършил с профилактиката. Най-същественото, което остана е ангр. ремък И по този повод искам вашето мнение: какъв да си сложа
- оригинален HONDA с гаранция 100К за 92лв.
- алтернативен GATES или нещо друго за 50-60 лв.
По-скоро въпроса ми е към тези от вас, които карат с алтернативни ремъци - имали ли сте проблеми с тях ?
Просто за разликата до оригинален ще си взема 4 свещи NGK ...
Waiting for your replies

Moeto skromno mnenie e da ne pravi6 kompromisi s remaka-samo originalen s garanzija!Uspeh!

Ne riskuvai, edno prevartane na remaka moje da ti izleze mnogo skapo a i nyama veche garancia che shte ti opravyat dvig. kakto tryabva
Ne che ima garancia ako e orig remaka da ti go postavyat kakto tryabva
Na edin frend v Ubi Co (Honda service) smeniha remaka i sled okolo 100 km blokira dvig Daje ako ne se laja ne priznaha garanciya ot Honda za neka4estven remont
Ne byaha slojili shponkata na razpredelitelniyat val kakto tryabva i prevartya shaibata mu
T.e. vzemi si orig remak i se moli da e chitav i otgovoren maistora
Otidi pri Ombre

VTi-inside

Стан - човека е от Варна, та Омбре-то му е далечко


Иначе и според мен - 30-ина лева не са кой знае колко повече - вярно ти каза че са едни свещи, ама - компромис не трябва да се прави по отношение подръжка на мотор. Не че Gates е лоша марка, но да речем - трябва да го смениш на максимум 60 - 70 000 км максимум за всеки случай.

Най-добре е да бъде сложен от грамотен майстор за който знаеш че е наистина грамотен Общо взето това е за да не се прави компромис !

Та, и Гейтс да вземеш - няма да сгрешиш.



ПС: Като баща ми докара през 1995-а година ХОНДАТА от Австрия на 14* 000 км, беше с ОРИГИНАЛЕН ремък ХОНДА, който беше просто перфектен ! Една цепнатина нямаше ! Дали е бил ПЪРВИЯ или ВТОРИЯ ремък на атзи кола незнам, знам само че беше перфектен - още го пазим.
Като я докарахме - сменихме ремъка с "ГЕЙТС" мисля (опаковката му е БЯЛА с черн ии червени ивици - мисля че това беше на ГЕЙТС опаковката), който сменихме 2000-а или 2001-ата година (вече непомня) на около 230 - 240 000км - т.е. с него бяхме изминали към 80 - 90 000 км !!! ПРосто беше перфектен - грам нацепване няма ! И него все още пазим някъде.
В момента сме с втория ремък който НИЕ сме сменили на тази ХОНДА (значи - това или е третия или е четвъртия Ангренажен ремък на тази кола) марка БОШ, който струваше 30-ина DM - демек сравнително евтино ! ДА ЧУКНА НА ДЪРВО - няма проблем. До момента сме минали с него горе - долу 40 - 50 000 км, та като се замисля - май скоро ще трябва да се сменя !!!

Малко се поовлякох

Та, да обобщя - и ГЕЙТС да вземеш+свещи NGK на цената на ОРИГИНАЛЕН - няма да сгрешиш. Най-важното е - да бъде сложен грамотно

PSS: Да очакваме ли в най-скоро време снимки на таксето ?

Аз пък да ти кажа - понеже са ми дърти Хондичките, не се втурвам по супер-части. Ремък ДАЙКО за 20 лева - дотук 25 000 км без следи от износване. Имай предвид едно - предписанието за повечето модели Хонди е около 60 000 км. На ремъка и 200 000 да му дават - смени го на 60 000. Ако си ДОНС - износването е дори по-бърао (заради още едно назъбено колело - на втория разпределителе вал).

UB40 !

Sponkata j zabraviha ne IUBI-KO a Bivsia AVANGARD AUTO sega Sofavto.pod zimnia dvorec.