Heeeelp-radiatora

Brex, kato vdigna kapaka i v dolniq krai na trabi4kite e mokro. Daite akal kak da go proverq kade to4no e problema i kak da go otstranq, 4e nikoga ne mi se e nalagalo ga remontiram radiator

Shtom e samo mokro, a ne wodopad , probwaj s niakoja dobawka za spirane na techowe ot radiatora - ima gi po wsichki po-golemi benzinostantsii

Съветът ми е, да не го човъркаш, ако теча не е голям. .Зависи колко охладителна течност ти губи, но ако не прави локва под колата не е проблем. Освен това си провери и гумените съединения, да не е прокапало някое от тях.
Все пак ако ти се занимава, откачи и свали радиатора. Затапи всички отвори на радиатора, потопи го в корито с вода и през единот отворите го надуй с въздух. ВНИМАВАЙ само да не дадеш по-голямо налягане на въздуха, отколкото е допустимо за охладителната система - някъде трябва да видиш до колко атмосфери издържа, но мисля че повечето издържат на 1,5 атмосфери. По мехурчетата ще разбереш откъде изпуска. Мястото може да го залееш с "течен метал" или епоксидна смола. Ако имаш възможност при лепенето, вътрешния обем на радиатора да е под вакуум лепенето ще стане по-качествено, тъй като лепилото ще проникне и ще запълни цепнатината.

Успех с начинанието!

БИЙ, ЗА ДА ТЕ УВАЖАВАТ!

Mnogo mersi, sigurno 6te probvam, takmo imam i te4en metal pod raka. Ina4e te4a ne e golqm na 1000km. dolivam 1l.

По-добре изчакай с ремонта и го направи когато се позатопли стабилно времето.
С добавки не те съветвам да търсиш решение на проблема, но ако все пак искаш може да пробвах с тази на фирмата HOLTS. Поне тя е една от по-безобидните и има що-годе положителен ефект.

БИЙ, ЗА ДА ТЕ УВАЖАВАТ!

Никви добавки -лепи го.
Само че прочети лепилото при какви температури втвърдява.!!
Знам че епоксидната смола е над 10 гр. целзий а течния метал не е нещо по различно.Така че спазвай съвета на колегата изчакай да се позатопли времето.

Blagodarq za savetite. Zna4i 6to se otnasq do dobavkite, izob6to ne sam si i pomislql (prosto im nqmam doverie). Za te4niq metal pi6e, da NE se izpolzva pri temp. po-malka ot 5 gradusa, i za tva 6te izdebna malko po toplo vreme. Ina4e i na gornoto kazan4e imam nqkva dup4ica, deto samo si li4i, 4e e teklo (ostavil e sledi) i 6te ponamaja parvo tam, makar, 4e ne vqrvam da e edinstveniq propusk, posle mai 6a go svalqm celiq i ..... po procedurata opisana ot VOLVO 440GLT