NIVA<=>G

zna4i naskoro mislq 4e be6e Lord-a kaza 4e i G-to ispolzvalo sy6tite diferenciali kato NIVA-ta,samo deto imalo 3 blokira6ti se .togava pitam 6to e taq golqma razlika v cenata,po4ti 5 pyti???znam,6te kajete 4e ne e samo deferenciali edin offroad.taka e,no neka da vidim.
CENA
G-50.000evro/za modela 2.7dizel/,NIVA-12,000evro/za modela 1.7dizel

ZADVIJVANE
G-to ima 3 blokira6tise,tova e qsno
NIVA-ta ima samo edin centralen blokira6t se,no za 250evro se blokira predniqt,plius tova moje da se iskliu4va i rashoda na gorivo pada do 25%,za zadniqt ne namerih to4ni danni,no moje da se vzeme naprimer ot ARB/trqbva da imat i za niva/slagam go 1000evro/nai mnogo/
taka diferencialite ve4e sa 3 blokira6tise.

OKA4VANE
G-to e s mostove otpred i otzad,na resiori i prujini
NIVA-ta e taka otzad a otpred e nezavisimo oka4vane.zna4i zimame amortisiori kato oniq deto se regulira nalqganeto i po dva na kolelo.edin komplekt struva 300 ,zna4i 2 sa 600evro.moje sy6to da se postavqt i resiori otpred100evro.

EXTERIOR
otvyn na ladata moge da se dobavqt nqkolko fara o6te,3 otpred i edin otzad300evro,moje i 6norhel100evro.drugo ne se se6tam.radbar otpred koito da prodyljava i otdolo pot dvigatelq,lamarina pod nego,i za6tita na skorostnata kotiq i diferenciala...

INTERIOR
otvytre neznam kakvo da se smeni,osvem da se slojat kojeni sedalki za po-lesno po4istvane ot kalta.
i kakvo se polu4i.po4ti 2500evro...zabravih gumite.zna4i gumi i djanti o6te tolkova da kajem...5000evro nai-mnogo,i imame ne po-lo6 off-road ot G-to.50,000 sre6tu 17,000,za6to e togava taq razlika pove4e ot 3 pyti???
samo zaradi edna emblema li???

як черен джип

Между Нива и 15 годишен Мерцедес може да се прави сравнение, но с нов... Нивата като всяка руска кола иска доста подръжка. Мерцедеса /нов/ иска само нафта и смяна на маслото...
Не ми хвали Ладите - още помня като да е било вчера как не можахме да излеземе от паркинга на "ЕЛВА" /бивш официален вносител/ с една чисто нова Самара. Оказа се, че има 3-4 дефекта /жилото на смукача въобще не беше вързано, резервоара течеше ако го напълниш над 1/2 и др. подобни "дреболии"/. След като "оправихме" тези дефекти колата така и не влезе в час. За 2 години /50 000км/ ни е оставяла на път поне 5 пъти - то не беше дефектна бензинова помпа /2 смени с нова/ то не беше дефектен термостат /резултат прегрял двигател/. После нека ти разправят, че са им евтини частите...

Da be super. Resil si problema s Jipa. Sega si nameri edna babiskera na okolo 60 godini, 1000 Euro za liposukcia, oste 1000 za izpvane na br4kite,100-200 na frizior i vsi4ko e O.K. Za kvo da trosis pari po 20 godisni macki? Samo zaradi vzrastta li?

Off-road, не знам откъде ти е информацията относно цената, но мисля, че е неверна или не е актуална. Най-"ниската" цена за 2.7 дизел на Г-то в момента е около 165-170.000 лв. и то за възможно най-базовия модел. Както и да смятаме тва не е 50.000 Евро.

И аз бих казал че са твърде много тия пари, но пък има твъде много неща насреща, които ги оправдават.

А при Нивата, хубаво - дизела от Пежо значително подобрява вървене, икономия и не знам кво още, но всичко останало си е лада и руско.

Според мен, интерес представляват ЕДИНСТВЕНО тези Ниви, дето са произвеждани извън Русия или в Русия, но за Западна Европа.

Чао!

Браво! По-добре от това не можеше да се отговори... Ако има късмет, 60-годишната баба може и Нива да му купи...

G-to e dosta nad nivata. To si e prosto izklucitelno dobyr dzip ,koito osven sicko drugo si i vozi dosta dobre.

Ostavi diferencialite ,nema problem da slozis pone zaden blokirast se na Nivata ,no kakto SamoDizel kazva ako Proizvoditelq ne go e slozil si e ebana rabota. Kakvo li ne ,kyde li ne moze da se potrosi po layouta. Da ne govorim che okacvaneto na G-to e super zdravo ,nivata si e malko ili mnogo na Ladovi Pruzinki. Otdelno veche luksa koito moze da predlaga G-to ot vytre ,ogromniq vyrtqst moment (sys mnogo pyti nat Nivovia) koito ima turboDizela ,i taka natatyka.

Razbira se seki si zima resenie ,ako nemas pari da kupis i podyrzas G klasa (az bih kazal che moze da se zeme na staro za okolo 25 - 30 hiledarki) ,to togaz po-dobre edna niva na staro za okolo 6-7 hiledarki koqto da ima sicki vyzmozni extri i oste nekoi kint za tuning i gotovo. Razbira se podryzkata na nivata vinagi sha e prakticheski bez pari zastoto pocti sicko ot neq e zigulevo => super masovo.

Подръжката е лесна, ама ако си в града или близко до него... Ако се скапе по чукарите???
За 6-7 до 10 000лв може да се купят и други 4х4, по-добри от Лада Нива...

cenata q imam ot cenovata lista na distributora na Mercedes za Ispaniq...50,000 evro e za 2.7d,i tova e nai-evtiniqt model G klasa...
mejdu drugoto naskoro mi popadna edno G nastaro za 500 evro,no kakdo vinagi se slu4va to4no kogato ne moge6 da si go pozvoli6(((

як черен джип

nai-posle mnenieto koeto o4akvah...ne 4e sym trygnal da si kopuvam NIVA,no prosto se pitah za6to e tolkova golqma razlikata,sled kato za desetina hilki/evro/moje6 da si napravi6 Niva-ta po4ti kato G-to,za tiq pari ili malko otgore moge da se smeni po4ti vsi4ko i da se podobri po4ti do nivoto na G-to,.a 6to se otnasq do luksa,vseob6to mnenie e,a dokolkoto si spomnqm i tvoe,4e ako ima liuks ne e OFF ROAD.ili byrkam?

як черен джип

ИМАМ ЕДИН СКРОМЕН ВЪПРОС: КОЛКО ОТ ВАС ЩЕ ИМАТ ЩАСТИЕТО ДА КАРАТ G ПРЕЗ ТОЗИ СИ ЖИВОТ...

Taka e ,istinskite offRoaderi sa si malko ili mnogo karucki i luksa vytre e minimalen.

No ot druga strana ,e hubavo da imas i ot dvete - prosto nema da ti natezi zimata da se kefis na gyzoZagrevasti sedalki - koito lqtoto po chukarite moze da ne vyrsat tolkoz rabota kato gonis zmiite po chukarite:P

Аз го имам в плановете. Едно 300 GD къса база, може и кабрио. Като втора кола, само за фън. След около 3-4 год., живот и здраве.
Ще си събирам 3 литрови Мерцедес-шестаци

Само Дизел

Да, явно в Европа-та е друго..

Щото в България - на мойта девойка брат й работи в 'продажби' в Даймлер-Крайслед, като преди беше за Даймлер, сега е в Крайслер, та той ми каза, че най-ниската цена е около 170.000лв.

az ne bih kazal to4no 6tastie...ta tova e samo edin "djip"...i koe mu e 4ak tolkova osobennoto ne razbrah???
pyk i plius tova se kaza v kluba ot neznam si koi be6e 4e off-road ne se prodava.za da ima6 off-road trqbva seriozna,ili ne 4ak tolkova seriozna,no vse pak prerabotka na nqkoi ne6ta za da stane off-road.kato se po4ne ot bronite i se stigne do diferencialite naprimer.

як черен джип

prav si donqkyde,no vyprosa mi be6e za ogromnata razlika...takiva sedaki i v Niva-ta...iskah da stane nqkakva diskusiq po vyprosa,no qvno e trudno da se polu4i(((

PS off-road si e my4enie po rojdenie...takava mu e koncepciqta.ako iska6 luks si kupuva6 SUV,nali taka)))

як черен джип