да питам. 607

днеска или вчера,
както си пътувам към работата, гледам пред мен едно 607,
направи ми впечатление, че отвреме на време стоповете му светеха жълто.
обяснявам си го така: при отнемане на газта (може би рязко, може би докато си на скорост), стоповете присветват жълто, за да подготвят колите назад, че най-вероятно ще последва спиране (примерно рязко:)
някой знае ли дали това е така?
и друго да попитам, ако някой знае алгоритъм за включване на аварийните при екстремно спиране?
иначе се подвижих редом с 607-ицата (явно не бързаше:), острани прави впечатление на доста гордо стъпващо лъвче

br

Тази кола е толкова натъпкана с електроника , че не може само да пере, гови и разхожда кучето . Даже за кучето не съм сигирен.

basi...pred rabotata spira edna 607-ca.....ama koga li shte i se metna vutre...

De da beshe taka...

Аз се захласнах по едно 607 миналата година на Пловдивския панаир.

А преди няколко дни на автомивка миеха едно такова, тъмно синьо.

За малко да успея се кача в купето докато го чистеха, но дойде гордия му собственик и ревниво затвори шофьорската врата.

Ама и аз как го гледах, стръвно.






Между другото, вътре циферблатите са бели, което ми пълни душата.

Не е с газта, ами с по-рязкото натискане на спирачките, ама съм го чел някъде, не съм го експериментирал, еееехх.
Има го и в някои от 307-ците.
При рязко (бързо и силно) натискане на спирачките, освен че им се задейства АБС-а, им се включват аварийните светлини за да предупредят задните.
А ти julys, като си инженер по ???, можеш сам да си конструираш някаква система от реленца, датчици и компютърчета и да получиш същата функционалност
Все си мисля ако набутам някоя 486-ца с 3-4 платки с АЦП-та, какви чудеса от храброст може да се направят

Veni, vidi, vici!

по-скоро ми се струва че е нещо като на мерцедес системата, дето като си дръпнеш крака от газта, и прилага леко спирачно усилие, не за да те спре, а за да подготви дисковете и накладките за екстремно спиране (да разкара влагата примерно), та си мислех че в този момент е удачно и да премигат стоповете в жълто (пипнеш ли спирачка трябва мисля по закон червено да светнат)

инженер ще стана живот и здраве като се преборя с 'цоката' (3/4 съм го преборил вече:) и с 'молива', пък и дипломна работа няма да е зле да довърша (мдааа, май съм я почнал:).

иначе доста от колите имат потенциометър на педала на газта (ако нямат май не е трудно да се сложи), дето казва на еку-то колко е натиснат педала, мисля че няма да е трудно да се следят стойностите и при наличие на събитие да алармира:) но не знам колко ще е надеждно, по-скоро си мислех данеби да има прост датчик, дето да се задейства само при рязко отпускане, инертен един вид, някак си по надеждно ми се струва

п.с. 486-ицата да е на линукс:)

п.п.с. за абс-а не знам, ама според мен се задейства като си помисли че имаш блокирано колело, независимо, как си скокнал и дали на спирачката

br

За АБСа си абсолютно прав-работи само при блокиране на колело-затова е и Антиблокираща система,няма значение дали спираш рязко или не.

Ето какво пише в сайта:
607 е първият автомобил в света оборудван със система за автоматично запалване на аварийните светлини при рязко намаляване на скоростта. Ако "Интелигентната Помощна Кутия" (BSI) изчисли намаляване на скоростта с повече от 7м/сек при скорост над 50км/ч аварийните светлини се включват автоматино, за да предупредят по-рано автомобилите движещи се отзад, и по този начин да се намали вероятността за удар отзад. Те остават включени докато водача не ускори отново.

А за Пежо 307 подобно:
В случай на рязко намаляване на скоростта (усилено спиране), автомобилът автоматично включва аварийните си светлини, позволявайки на водача да остане концентриран върху пътя. Светлините остават запалени докато водача не ускори отново.

Тва се казва new technology (но не Windows NT)

Veni, vidi, vici!

така е. Бях забравила за това.
Обясниха ми го миналата година на Панаира, за скороста и безопасното рязко спиране на пътя. Мъничка екстра, но много практична.
Това е поредното новаторство на Пежо. Не страдай.

Междувременно, да погалим Ситроен, че Ксантията има подобна екстра, но светва вътре в купето, което още не съм го осмислила защо?
Това го знам от личен опит, бях вътре в купето на такава и при рязко намаляване на скороста, светна цялото табло още по-ярко и плафоните на вратите и тавана също.

предполагам че е ако има позадрямали пътници (да направим четка на ситроенската возия:) да се събудят и подготвят за евентуален удар или полагане на глава на възглавницата.....

br

...na vuzdushnata li??


De da beshe taka...

е така.
Само за изключването не знам, щото сам си ги изключих
Ми като за пръв път ми се случва да ми се включват сами аварийните
Първо си помислих че нещо и стана на тая кола, но после като се замислих /че стана след рязко спиране/ и го направих пак нарочно зацепих каква е идеята