спирачна с-ма

Вече няколко пъти ми светва лампата за сп.течност и доливам(около 1/2 литра за година), но напоследък се случи два пъти по-често. Винаги го прави мръсницата след престой, а не в движение. Огледах колелата - сухи, около помпата сухо, откъде може да тече гадината? Мисля си да тече вътре в купето където влиза помпата и да не го виждам от мокетите, или гадното устройство на задния мост? Дайте идеи, че още е студено и не ми се започва наред?

Ще трябва да повдигнеш и мокетите за да се увериш че и от задния край на помпата не тече.Не е много сложно.Личи се отдалеч теч.

Сега не съм голям специалист,но все пак ако караш наред почни с маркучите ,после демнотирай гумите и виж помпичките,при тях най често маншоните се късат,ако ли не направо ново,но в никакъв случай не хвърлай старата,защото знае ли човек на какво ново ще получиш.Ако не е от това погледно помпата.

Опитай по време на престой да подложиш нещо отдолу да разбереш капе ли или се събира и засъхва някъде;)

GET IN SIT DOWN SHUT UP HOLD ON

Мисля, че го намерих - мокро е м/у помпата и сервото и май тече в/у кормилната кутия. Няма какво друго да е освен спирачна течност. Следва въпроса - може ли да се свали само помпата, без сервото? Какво бихте препоръчали - цялата помпа ли да сменям или само гумички. Колата е на 110 хил.км. Няма проблеми със спирачките и явно изпуска събирателната гумичка най отзад.

I tuk malko kasno da se obadia,moje da ti e ot polza,

Az znaeh che tam ti e defekta no kasno vijdam temata.Kakto i da e.Ti nali se seshtash,che i servoaparata ti e palen s spirachna technost v momenta?Pri svalena spirachna pompa (moje i samo otdelena ot servoto nastrani,bez da i sa otkacheni trabichkite) s kleshti hvashtash tazi chast,deto idva ot swervoto i natiska pompata i ia izvajdash.S fenerche svetvash vatre i (chesto iavlenie e) shte zavarish servoto pochti palno.Vnimavai kato vadish butalceto ,na drugia mu krai ima gumena shaiba,neshto kato pul za tabla,niakoi pat se zalepia za butalceto,ti kato vadish,tia pada v servoto,ti ne zabeliazvash tova,posle sglobiavash i nikoga poveche niamash servo.I kato ne si mehanik,nikoga i ne razbirash kakvo tochno e stanalo .Ta ,vij kakvo stava i se obadi,ako ima neshto,da znaem ,da koregirame bukvarite

Много мерси, мисля че случая е точно този. Само не разбрах може ли да извадя това дето бута помпата без да изтърва гумичката? Мисля, че от неотвиването на тръбичките няма полза, защото нали ще се отваря или сменя помпата? А как се източва сп. течност от корпуса на сервото без да го свалям?

Не беше писал че имаш сервоапарат та за това спирачната течност явно е вътре в него.Как се източва без сваляне не знам но можеш да опиташ с по голяма спринцовка с гъвкав шлаух вътре в сервото го навираш и дърпаш.При мен буталцето е с монтирана гумичка която не може да падне може и да е по нов модел не знам.Сигурно щото вакума е с пласмасов щуцер а оргиналните дето съм ги виждал са с метални и по по различен начин е закрепен към сервото.
Дали да сменяш помпата или само гумички?
Три години подред съм сменял гумички само траят точно една година и след това смяна.Не ми се видя много ефективна тая работа и смених помпата с нова след два три месеца ще навърши година и малко - течове за сега няма.Изводите си ги прави сам.Аз бих сменил цялата помпа.

Младеж, както винаги си прав. След няколко часово пънкяне с гумички и опити за уплътняване се качих на стария джуган, защото великата лада нямаше спирачки и си купих чисто нов сп. цилиндър за нива. Взех го от човек на когото имам доверие и ме посъветва да не взимам белоруския какъвто имаше за лада, а руския за нива. Разликата е, че маркучите от съдчето влизат от ляво, а не отгоре, което се оказа, че не е проблем. Монтирах, обезвъздуших и проблема е решен.

kolko para towa, az imam syshtiq problem te4e ta mamata si e ebalo, smenih guni4ki ama oshte ne sym probwal kak e s nowite ama kato slusham(4eta) i mi se pla4e .. .

Мене Не Ми Требе Джокер...Я Го Знам Бе..
СКАКАУЕЦ

26 лева в магазин4ето зад "Кинтекс". Пи4а е свестен и 4астите му са готини.